[XCAR 導購 原創]
隨著渦輪增壓發動機技術的成熟，憑借動力和油耗的出色綜合表現，渦輪增壓車型已經發展為不少消費者購車時的關注重點，如果在15萬有限的預算里面，可以選擇擁有一臺渦輪增壓動力的自動擋SUV，大家不妨看看傳祺GS5、長安CS75、陸風X5、榮威W5這四款自主品牌車型能否滿足您的需求。
| 車型/尺寸 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） | 最小離地間隙（mm） |
| 傳祺GS5 | 4732 | 1854 | 1680 | 2710 | 180 |
| 長安CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 | 190 |
| 陸風X5 | 4568 | 1855 | 1710 | 2660 | 146 |
| 榮威W5 | 4676 | 1888 | 1765 | 2740 | 165 |
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傳祺GS5
售價區間：12.38-22.98萬元
傳祺GS5 1.8T車型從設計來看，傳祺GS5 擁有足夠鮮明的品牌特征同時兼備典型歐洲車的風格，其設計工作在意大利完成，前臉更多的是穩重的風格，而側面著重體現的是對動感的營造，“光影雕塑”的新設計理念使得整車外觀線條流暢。基于阿爾法羅密歐166車型平臺的GS5車身尺寸上屬于中級SUV車型。
傳祺GS5的內飾設計中規中矩，與眾多自主品牌車型一樣，布局以實用性為主，但在方向盤和中控方面加入了時尚的設計元素，銀色裝飾條的點綴讓其顯得更加年輕化，多功能方向盤和藍色背光的炮筒式儀表營造不錯的駕駛氛圍，不過在多媒體配置方面，傳祺GS5僅有頂配車型裝有中控臺彩色大屏。
傳祺GS5搭載的則是擁有著阿爾法羅米歐血統的1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率130kW/5250rpm，最大扭矩237Nm/1700rpm-5250rpm，該發動機的前世來自于阿爾法羅密歐156的心臟——1.8L Twin Spark 發動機，廣汽引入后加上博格華納K03第三代渦輪系統改造而來，賬面數據可圈可點。傳祺GS5有搭載適時四驅系統的車型可選。
| 外部配置對比 | ||||
| 車型 | 傳祺GS5 1.8T自動兩驅精英版 | 長安CS75 1.8T 自動尊貴型 | 陸風X5 2.0T 自動創領版 | 榮威W5 1.8T 2WD自動勝域特裝版 |
| 前排側氣囊 | ● | ● | ● | - |
| 前/后排頭部氣囊 | - | ● | - | - |
| 胎壓監測裝置 | - | ● | - | - |
| 無鑰匙啟動/進入系統 | - | ● | - | - |
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● | - |
| 方向盤換擋 | - | - | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● | ● | - |
| 前駐車雷達 | - | ● | - | - |
| 倒車視頻影像 | - | ● | - | - |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● | - |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | - | ● |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● | - |
| 第二排靠背角度調節 | - | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● | - | - |
| GPS導航/車載電話 | - | ● | - | - |
| 自動空調 | ● | ● | - | - |
| 溫度分區控制 | ● | - | - | - |
| 后座出風口 | ● | ● | - | ● |
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長安CS75
售價區間：10.88-14.38萬元
外觀方面，長安CX75采用銳利的直線條勾勒，是整車視覺上更加剛勁有力。前臉以豎直線條為主要基調，鍍鉻并鑲有漢語拼音“長安”的進氣格柵更具未來感，而下進氣格柵具有SUV特性，車身線條多采用棱角分明的設計元素，這樣的硬朗設計從車頭一直延伸至車尾。車尾則相對有些收斂。從視覺效果來看，車尾明顯給人以更緊湊的感覺。
內飾方面，新車頗有幾分家族式的味道，造型頗具層次感，而全黑內飾輔以少量的鍍銀飾條提升了檔次感，帶來更好的視覺效果。雖然儀表臺為硬塑料，但摸上去看上去都不顯得廉價，車門內側還配有軟性包裹。裝配工藝也達到了較高的水準。空調出風口的阻尼以及按鍵旋鈕的手感同樣達到了很高的標準。
動力方面，CS75主打的1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率130kW(177Ps)/5000-5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，傳動方面匹配六速手自一體變速器；輪胎裝備了規格為225/65 R17的鄧祿普敢越客系列，CS75的底盤懸架采用了城市SUV常見的前麥弗遜，后多連桿式獨立懸架。
| 外部配置對比 | ||||
| 車型 | 傳祺GS5 1.8T自動兩驅精英版 | 長安CS75 1.8T 自動尊貴型 | 陸風X5 2.0T 自動創領版 | 榮威W5 1.8T 2WD自動勝域特裝版 |
| 剎車輔助/牽引力控制 | ● | ● | ● | - |
| 車身穩定控制 | ● | ● | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | - | - |
| 自動駐車 | - | ● | - | - |
| 陡坡緩降 | ● | - | - | - |
| 日間行車燈 | ● | - | - | - |
| 自動頭燈 | - | ● | - | - |
| 大燈高度可調 | ● | ● | - | - |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | - | ● |
| 后視鏡加熱 | - | ● | ● | ● |
| 隔熱玻璃 | ● | ● | - | - |
| 內后視鏡自動防眩目 | ● | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊 | - | ● | ● | - |
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陸風X5
售價區間：9.28-17.08萬元
從外觀方面就可以發現陸風X5融合了眾多時尚的元素，全新的設計風格標志著陸風X5將由硬派越野SUV向城市休閑SUV定位的轉變。陸風X5前臉的線條富有肌肉感，中網加入了大面積的鍍鉻元素，車頭銀色的下護板呈現鋸齒狀。車尾鍍鉻雙排氣管來突出運動風格，同時尾部鑲有8AT的特殊標識，以表明其身份。
陸風X5的中控和車門扶手有不少仿碳纖維飾板的裝飾。相比過往的車型在做工方面有明顯提升，各部件的銜接縫隙都較為均勻，不過用料還是采用了大量的硬塑料件，所以手感方面仍然有待加強。三幅式的方向盤有模仿賓利歐陸的痕跡，炮筒式儀表盤采用藍色底光，指針的設計則與經典福克斯相似。
陸風X5的“心臟”是來自沈陽三菱4G63S4T的直列四缸汽油發動機，排量為2.0L帶渦輪增壓技術，最大功率為140kW（190Ps），峰值扭矩為250Nm；傳動方面則匹配8AT變速箱，代號為SR8AT-300型的變速器在2007年由盛瑞傳動股份有限公司聯合德國開姆尼茲工業大學、英國里卡多公司共同開始研發，其特點是可以實現發動機橫置的四驅結構，適用于前驅或者四驅車型。
| 動力參數對比表格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型/參數 | 傳祺GS5 | 長安CS75 | 陸風X5 | 榮威W5 |
| 發動機類型 | 渦輪增壓 | |||
| 發動機排量（L） | 1.8 | 1.8 | 2.0 | 1.8 |
| 最大功率（kW/rpm） | 130/5250 | 130/5000-5500 | 140/5500 | 118/5500 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 237/1700-5250 | 230/1700-5000 | 250/2800-4400 | 215/2000-4500 |
| 變速箱 | 5擋手自一體 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 輪胎規格 | 225/60 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/75 R16 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 駐車類型 | 手剎 | 電子駐車 | 手剎 | 手剎 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 非承載式 |
| 前懸架結構 | 雙叉臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸掛結構 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 五連桿式非獨立懸架 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或8萬公里 |
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榮威W5
售價區間：14.28-29.88萬元
榮威W5整體車身線條多用于平直的線條，呈倒梯形的大尺寸鍍鉻前格柵是最大標識，車頭造型簡約大氣而側面則凸顯了十足的肌肉質感，上汽榮威設計團隊圍繞越野這個關鍵詞有意凸出榮威W5硬朗的一面。頭燈與尾燈的面積較大整體給人一種頗為復古的感覺，設計更加趨向中年男性消費者的審美理念。
榮威W5的內飾設計主要以方正的造型為主，規整有余卻略顯缺乏時尚感，采用了功能豐富的多功能方向盤，中控設計風格較為簡潔，大量亞光裝飾件的使用讓深色的內飾不至于太過單調。榮威W5定位自主品牌高端產品，在細節與用料方面都有不錯的表現。此外，榮威W5擁有豐富多變的儲物空間是其一大優勢。
榮威W5的1.8T Kavachi直列四缸渦輪增壓發動機由上汽榮威自主研發，這款發動機被還用于同品牌的榮威550和750之上，其最大輸出功率為118kW（160馬力）/5500rpm，最大輸出扭矩為215Nm/2000-4500rpm，與1.8T發動機匹配的是一款5擋手動和一款6速手自一體變速箱。榮威W5采用前雙叉臂、后五連桿式非獨立懸掛系統能更好的適應野外路況。
小結：從內飾外觀的設計來說，傳祺GS5、長安CS75、陸風X5都帶有明顯的城市風格，體現出更多時尚的元素，而榮威W5則明顯偏向越野，簡單粗獷是主調。車身尺寸和空間方面傳祺GS5、榮威W5明顯占優，而長安CS75的配置最為豐富，陸風X5綜合表現中庸。
動力總成只有榮威W5的參數稍稍落后一點，其余三款車型都各有特點，傳祺GS5、長安CS75的比較注重安全操控配置。至于價格，傳祺GS5、榮威W5的讓利幅度較大，所以四款車的價格相差并不會特別懸殊，大家可以根據自己的喜愛的側重點進行選擇。
