[XCAR 實拍 原創]
前言：據悉，定位于緊湊級SUV的全新奔馳GLA級將于今年10月27日（周一）以進口方式正式推向中國市場。先期上市的車型涵蓋了GLA 200、GLA 260 4MATIC、GLA 45 AMG 4MATIC共計三款，售價區間預計為29-40萬元。就在昨天（2014年10月24日），愛卡汽車第一時間前往北京地區奔馳經銷商處拍攝到了全新奔馳GLA級的其中一款車型“GLA 260 4MATIC”的實車照片，現在就請您跟隨鏡頭的腳步來對這款即將上市的新車先睹為快吧。
全新奔馳GLA級作為一款入門級的跨界SUV車型，其所采用的設計風格與奔馳A級頗為相似。在細節之處，GLA級的前大燈采用了奔馳家族最新的造型樣式，并且一如既往地將LED日間行車燈融入其中；而發動機艙蓋上凸起的棱線，更是讓整車外形顯得動感、犀利。在車身的尺寸方面，奔馳GLA級的長、寬、高分別為4417mm/1804mm/1494mm，軸距為2690mm。
全新GLA級的內飾設計基于2013年亮相的GLA概念車而來，十字星造型的空調出風口和設計夸張的炮筒式儀表盤很容易激發起人們心底的那份駕駛欲望。只不過量產后的GLA級相比概念車少了一些過于前衛的配色及元素，取而代之的則是將儲物格、水杯架等實用性設計融合了進來。
在乘坐空間的表現方面，由于全新奔馳GLA級比較有限的車身高度和軸距，其車內的乘坐空間相對來說較為緊湊，并不能用寬裕來形容。不過好在配備的真皮座椅舒適度非常令人滿意，相信可以在一定程度上為空間方面的表現拉拉分。
雖然車內的空間較為緊湊，但量產后的GLA級還是盡力在實用度上力求讓它未來的主人能夠滿意。除了門板位置常規的儲物空間外，在車內其他位置儲物空間的設置上全新GLA級也做得比較符合人性化。
在動力上，此次先期上市的奔馳GLA級三款車型均有不同的動力總成匹配。其中GLA 200搭載1.6T渦輪增壓發動機，其最大功率為115kW（156Ps），峰值扭矩為250Nm；GLA 260 4MATIC搭載2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為155kW（211Ps），峰值扭矩為350Nm；GLA 45 AMG 4MATIC搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機，其最大功率為265kW（360Ps），峰值扭矩為450Nm。傳動系統方面則搭載的是7速雙離合變速箱。
總結：依照目前全新奔馳GLA級所采用的先進口再國產的引進策略來看，從進口版車型過渡到國產版車型所需要的時間應該不會太漫長，況且現在已經有媒體曝出了國產奔馳GLA的諜照。考慮到進口奔馳GLA上市之后可能較為高端的售價，耐不住性子想要嘗鮮的舉動更適合那些不差錢的消費者；對于更在乎性價比、打算直接入手國產版車型的消費者而言，再等上一段時間也是值得的。
