[XCAR 導購 原創(chuàng)]

近年來，韓系品牌轎車憑借豐富的配置以及細致的做工在中國市場開辟了一條廣闊的道路。售價在18萬元左右的中級車兼?zhèn)涫孢m與空間，市面上相對的車型有不少選擇，下面對比的車型并不屬于熱銷車型，但它們都擁有不少擁護的消費者，文中選取了起亞K4和現(xiàn)代名圖進行對比。就讓我們來看看出自同門的起亞K4和現(xiàn)代名圖究竟誰能更勝一籌。

外觀方面，起亞K4整體擁有一種時尚而又不是沉穩(wěn)的氣質，被鍍鉻裝飾條包裹的家族式進氣格柵，看起來氣勢兇兇，發(fā)動機艙蓋上的兩條隆起的立體線條從前臉一直延伸到A柱，頗具時尚感。

相比之下名圖的外觀就顯得圓潤了許多，三條凸出的鍍鉻進氣格柵從側面看上去立體感非常強，車頭給人的視覺感受呈現(xiàn)整體上揚的感覺。

K4的大燈采用遠近光一體搭配轉向燈的組合，這個價位的車型透鏡無疑出現(xiàn)在K4的大燈總成里。K4的大燈造型擁有很強的設計感，一筆勾勒出與發(fā)動機艙蓋重合的線條，上方的燈眉可謂是點睛之筆，使整個大燈變得活靈活現(xiàn)。

名圖的大燈相對而言也可以算是比較別致，透鏡與轉向燈的外圈被大量鍍鉻裝飾所包裹著，燈罩內的弧線設計相當有質感，與整體鷹眼造型的大燈相互呼應，呈現(xiàn)出優(yōu)美的線條。LED日間行車燈與上方凸出的線條刻畫出兩條優(yōu)雅的平行線。

尾燈方面，K4與名圖的尾燈均為LED尾燈的設計，K4尾燈上的一條LED燈帶式的設計頗受年輕人的青睞。相比之下，名圖的尾燈主要給人呈現(xiàn)一種圓潤立體的造型，整體造型以L造型為設計元素。

內飾方面，K4可謂是做工精細，整體采用黑色與黃色的上下分層式的設計，中控臺偏向駕駛員一側，對使用及觀察液晶屏幕提供了極大的方便，用料上還采用了軟性材質和實木貼面，凸顯其豪華感。

名圖的內飾設計整體呈現(xiàn)成熟穩(wěn)重的氣息，大量桃木飾條也基本奠定了屬于這款車的消費群體。配色方面，名圖采用上黑下米的配色設計，中控臺的柔軟觸感和做工品質令人滿意，三輻式方向盤造型略顯平淡，但握感比較舒適，左右集成了多功能按鍵，使操作便利性有所提升。

K5的儀表盤相比普通的儀表盤視線稍微窄一些，儀表盤的樣式為常見的左右對稱式，時速表與轉速表中間的液晶顯示屏可以查看豐富的車輛信息，紅色的指針搭配動感的儀表盤造型，頗具運動感。

名圖的儀表盤就顯得中規(guī)中矩得多了，黑底白字搭配深藍色的環(huán)形燈光，透出了名圖的大氣與沉穩(wěn)。中間的液晶顯示屏的色彩方面不是很出色，但所顯示的車輛信息還是比較豐富的，可以使駕駛者一目了然。

K4的駕駛席整體呈現(xiàn)出運動感，柔軟的座椅材質搭配不錯的包裹性，給予駕駛者足夠的信心。后排的表現(xiàn)著值得稱贊，頭部與腿部的空間表現(xiàn)非常不錯，得益于空間布局使得后排中間凸起較小，后排中間乘客也能獲得比較好的坐姿。

寬裕 適中 局促 起亞K4 空間舒適度：適中 前排頭部空間 990mm 后排頭部空間 895mm 前排腿部空間 905~1010mm 后排腿部空間 815~900mm 空間報告詳情>>

名圖在車內乘坐空間方面還是很令人滿意的，座椅的材質和舒適程度，名圖的表現(xiàn)還算不錯。最重要的是，名圖車內可利用的儲物空間非常豐富，而且均具備較高的實用價值，相信對于車主來乘坐感受和儲物空間都可以達到滿意的水準。

寬裕 適中 局促 名圖 空間舒適度：適中 前排頭部空間 970mm 后排頭部空間 980mm 前排腿部空間 860~1080mm 后排腿部空間 650~900mm 空間報告詳情>>

動力方面，起亞K4與現(xiàn)代名圖均采用一款2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱，相信平順的換擋加上不錯的燃油經(jīng)濟性，才是這類車型的消費者想要的。

起亞K4動力總成：

現(xiàn)代名圖動力總成：

編輯點評：實屬同門的“親兄弟”擁有著同樣的動力總成，以及相似的內部空間，可兩者的設計風格實屬不同。起亞K4的整體設計風格偏向運動，適合追求動感又兼顧家用的年輕人購買。而名圖成熟穩(wěn)重的態(tài)度，等待著成功人士的駕馭。起亞K4和名圖配置在同級別里都算是比較豐富的類型，究竟該如何選擇，那就要取決于您在生活中的角色了。