本周的降價(jià)排行榜與大家如約而至，今天的主角是被很多年輕朋友關(guān)注且喜愛(ài)的小型車。誠(chéng)如我們之前所講，小型車市場(chǎng)正在慢慢復(fù)蘇，雖不能說(shuō)已入佳境，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、百姓家庭結(jié)構(gòu)的變化以及各城市限牌政策等發(fā)展情況來(lái)看，很多家庭已由之前的單一車輛模式漸變?yōu)槎嘬嚹Ｊ剑暨x一輛小型車“應(yīng)急備用”也是不錯(cuò)的選擇，費(fèi)用低廉，啟停方便，城市代步亦足夠。所以我們本期再次以兩廂車為維度展開全國(guó)降價(jià)調(diào)查，其中包含微型車、小型車、進(jìn)口緊湊級(jí)和合資緊湊級(jí)，如果您也在關(guān)注，就隨我一起看看詳細(xì)情況。

微型車(A00）降價(jià)排行

在微型車市場(chǎng)中，銷量比較好的車型無(wú)非就那么幾款，“大玩具”smart和菲亞特500因進(jìn)口身份售價(jià)較高，是微型車降價(jià)排行榜首的有力爭(zhēng)奪者。不過(guò)，自主品牌也不甘示弱，比亞迪F0、奔奔mini等國(guó)產(chǎn)熱銷微型車在前幾期調(diào)查中同樣有放大優(yōu)惠的態(tài)勢(shì)，有的已經(jīng)和進(jìn)口車型的優(yōu)惠幅度勢(shì)均力敵，本期的情況到底如何呢？我們一起來(lái)看看。

No.1：smart fortwo最高優(yōu)惠4.5萬(wàn)元

No.2：比亞迪F0最高優(yōu)惠1.64萬(wàn)元

No.3：菲亞特500最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元

No.4：奔奔MINI最高優(yōu)惠1.29萬(wàn)元

No.5：熊貓CROSS最高優(yōu)惠0.8萬(wàn)元

本期在微型車榜單中的前五名與上期相較變化不大，第五名由熊貓CROSS最高0.8萬(wàn)元的優(yōu)惠取代奧拓再次登上降幅榜。冠軍的位置依然是被smart奪得，同樣有進(jìn)口身份證的菲亞特500的優(yōu)惠有所下降，排名第三。值得欣喜的是排名第四的奔奔MINI，這款售價(jià)僅為不到5萬(wàn)的小車優(yōu)惠已經(jīng)高達(dá)1.29萬(wàn)元，用來(lái)代步也是不錯(cuò)的選擇。

相對(duì)于微型車市場(chǎng)，小型車市場(chǎng)的車型就更為豐富一些，所以競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)稍稍激烈。現(xiàn)在來(lái)看小型車市場(chǎng)是以國(guó)產(chǎn)車型為主，當(dāng)然，因售價(jià)的關(guān)系，降幅榜冠軍的有力爭(zhēng)奪者還是進(jìn)口車型，兼?zhèn)銶INI清新風(fēng)格的休閑型小車MINI CLUBMAN一直在此級(jí)別降幅榜中獨(dú)占鰲頭。當(dāng)然，相對(duì)進(jìn)口小型車，市場(chǎng)份額比較高的國(guó)產(chǎn)小型車定然也不甘示弱，那么這期的排行榜會(huì)有什么變化呢？讓我們拭目以待。

No.1：MINI CLUBMAN最高優(yōu)惠9.85萬(wàn)元

No.2：奧迪A1最高優(yōu)惠8.62萬(wàn)元

No.3：起亞秀爾最高優(yōu)惠3.19萬(wàn)元

No.4：Polo GTI最高優(yōu)惠2.89萬(wàn)元

No.5：嘉年華兩廂最高優(yōu)惠2.7萬(wàn)元

正如我們之前所預(yù)料，小型車市場(chǎng)降幅榜冠亞軍皆為進(jìn)口車型。相較國(guó)產(chǎn)小型車，即便進(jìn)口小型車降價(jià)幅度較大，但性價(jià)比依然不算很高，不過(guò)這又何妨？對(duì)于鐘情它們的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，強(qiáng)調(diào)個(gè)性的品牌文化和優(yōu)異的操控樂(lè)趣才是擁有它們的主要理由。而國(guó)產(chǎn)車型中，入榜的幾名選手都算是走實(shí)用路線的，秀爾的空間、嘉年華的品質(zhì)以及Polo GTI的操控性能，特點(diǎn)鮮明的三款車都有不俗的優(yōu)惠政策，選車的朋友則可按需挑選。

不管是哪類車型，細(xì)分市場(chǎng)中的緊湊級(jí)別一定是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的，兩廂車亦如是。因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別車型較多，我們也特意為大家分為進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩個(gè)大類分別來(lái)比較、排名。我們先來(lái)看看兩廂車緊湊進(jìn)口車型，前幾次的調(diào)查中，這個(gè)陣營(yíng)幾乎就是德系車的天下，三大德系豪華品牌車型輪番上位，爭(zhēng)奪激烈，這次有沒(méi)有其他車型能夠挑戰(zhàn)一下，有所突破呢？我們一起來(lái)看看。

No.1：寶馬1系兩廂最高優(yōu)惠11.11萬(wàn)元

No.2：高爾夫R最高優(yōu)惠6.98萬(wàn)元

No.3：奔馳B級(jí)最高優(yōu)惠6.77萬(wàn)元

No.4：奧迪A3兩廂最高優(yōu)惠6.16萬(wàn)元

No.5：DS 4最高優(yōu)惠6萬(wàn)元

這一次，讓我們稍稍有點(diǎn)意外，終有匹黑馬打破了局面，法系車DS 4以最高6萬(wàn)元的優(yōu)惠闖入，結(jié)束了德系車型獨(dú)霸的時(shí)代。這款指導(dǎo)價(jià)為20萬(wàn)出頭的法式轎車在優(yōu)惠過(guò)后就具有了比較高的性價(jià)比，值得關(guān)注。前四名分別被四大德系品牌包攬，每家一款，可見競(jìng)爭(zhēng)之激烈。很高興看到寶馬1系的優(yōu)惠幅度已經(jīng)高達(dá)11萬(wàn)元有余，相信這對(duì)很多“寶馬控”來(lái)說(shuō)是令人興奮的消息。

接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看國(guó)產(chǎn)緊湊兩廂車的情況。可以說(shuō)國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)別車型在兩廂車細(xì)分陣營(yíng)中競(jìng)爭(zhēng)是最為激烈的，不過(guò)面對(duì)進(jìn)口車型動(dòng)輒十萬(wàn)甚至更高的優(yōu)惠，國(guó)產(chǎn)車型也只能“望價(jià)興嘆”，不過(guò)降得多，未必性價(jià)比最高，這點(diǎn)我自不必多說(shuō)，聰明的買家還是會(huì)多加對(duì)比以挑選最適合的車型。

No.1：奧迪A3兩廂最高優(yōu)惠6.02萬(wàn)元

No.2：DS 5兩廂最高優(yōu)惠4.59萬(wàn)元

No.3：普銳斯最高優(yōu)惠4萬(wàn)元

No.4：英朗XT最高優(yōu)惠3.6萬(wàn)元

No.5：高爾夫GTI最高優(yōu)惠3.5萬(wàn)元

我們可以看到，雖然國(guó)產(chǎn)兩廂緊湊車的優(yōu)惠力度雖然不及進(jìn)口車型，但較低的定價(jià)和親民的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用都成了大家選擇國(guó)產(chǎn)車的主要理由。有意思的是本期奧迪A3兩廂車型在進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)降幅榜中都分別入榜，但優(yōu)惠力度卻都在6萬(wàn)出頭，相差無(wú)幾，而從指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，二者卻相差懸殊，后期維護(hù)費(fèi)用也有一定差距。其他入榜的車型都是大家比較熟悉的，不過(guò)DS 5的闖入給我們今天的榜單帶來(lái)了一些新鮮的法系浪漫氣息。

本期降價(jià)排行調(diào)查，我們?yōu)榇蠹艺故玖税⑿蛙嚒⑿⌒蛙嚒⑦M(jìn)口緊湊級(jí)和國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)共20款擁有較高優(yōu)惠的兩廂車。正如開篇所講兩廂車的主要潛在消費(fèi)者還是年輕人居多，我們的降價(jià)排行希望能給正在猶豫的朋友起到一個(gè)提示的作用。至于具體選擇哪一款還要根據(jù)自己的預(yù)算和需求來(lái)考慮，不過(guò)我們有理由相信兩廂車的未來(lái)會(huì)更好。