長安悅翔V7是悅翔系列第四個上市車型,整個系列中悅翔、悅翔V3、悅翔V5、悅翔V7這四款車型細分了軸距在2500-2650mm區間內的緊湊型車市場,悅翔V7的出現正好彌補了V5與逸動、致尚XT之間的車型空缺,6.09-8.69萬的價格區間也能滿足更多工薪階層的需求,尤其是在二、三線城市。從這部精神的小車第一次在成都車展上亮相,就已經讓不少人對這部車的真正到來充滿了期待,那么接下來,我將用本篇實拍作業為您詳細介紹這部長安新作。[圖/文:于碩]
外形:線條硬朗、更吸引年輕人目光
| 外形尺寸對比 | ||||||
| | 悅翔V7 | 長城C30 | 艾瑞澤3 | 比亞迪L3 | 風神S30 | 吉利GC7 |
| 長度(mm) | 4530 | 4471 | 4458 | 4568 | 4526 | 4547 |
| 寬度(mm) | 1745 | 1705 | 1755 | 1716 | 1740 | 1734 |
| 高度(mm) | 1498 | 1480 | 1493 | 1480 | 1465 | 1470 |
| 軸距(mm) | 2610 | 2610 | 2572 | 2615 | 2610 | 2600 |
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悅翔V7在外觀上相較于該系列其他車型有了很大的進步,擯棄了V5模仿的路線,改為完全獨立的自主設計,簡潔明了的車身線條,吸收了一些成功車型的設計元素,硬朗、運動的風格十分容易得到國內年輕人群的青睞。神采飛揚的前臉設計極有可能是今后悅翔系列家族臉的基礎。4530×1745×1498mm的外形尺寸以及2610mm的軸距,相較對手在參數上表現的不過不失。
內飾:設計簡潔時尚、配置豐富
進入車內,悅翔V7的內飾設計、色彩搭配給人一種非常舒服的感覺,與外觀風格十分吻合。雖然部分設計上仍能看到某些合資車型的影子,但成熟的設計思路,重視國內人群需求的理念,還是體現出了長安自主設計的在國內較高的水準。
在內部配置方面則更加豐富,從懸浮式中控彩色大屏顯示、多功能方向盤、電動天窗到后視鏡折疊、電加熱功能都大大滿足了國內購車人群的對配置高的心理需求。
在安全配置方面,除手動最低配車型之外全系均標配ESP電子穩定系統、牽引力控制系統和制動力分配系統等等,以及頂配車型配備的包括前后氣簾在內的6個安全氣囊的配置,讓悅翔V7在這個級別內的自主車型中占據優勢。
空間:使用空間滿足家用需求
空間設計較大程度的利用了有限的內部空間,內部儲物空間比較豐富,尤其是一些小物件儲物槽的設計十分方便貼心,而乘坐空間略遜色一些,腿部的空間表現還是比較令人滿意的,前后排的頭部空間與競爭對手相比并沒有太大優勢,后排座椅無法放倒的問題也可能會讓許多家中只有一部車子的家庭產生顧慮,總體來說,悅翔V70的空間表現可以滿足家用需求,但仍還有較大提升空間。
動力及其他方面:搭載自主成熟動力配置
悅翔V7全系均采用的是長安自主研發的BLUE CORE系列1.6L自然吸氣發動機,具有DVVT雙可變正時氣門技術,DOHC配氣以及全鋁合金材料打造,最大功率91kW(124Ps)/6000rpm,最大扭矩156Nm/3500-4500rpm。手動擋車型搭載5速手動變速箱,而自動擋車型搭載的則是一臺帶有運動模式的4速手自一體變速器。
編輯點評:在目前國內市場來講,緊湊型轎車是銷量最高的車型之一,雖然SUV車型的崛起一定程度的影響了這個區域市場的銷量,但這個市場仍是各大廠商銷售目標的重中之重。而悅翔V7的出現正好彌補了長安入門A級轎車車型的空缺,依靠長安國內十分領先的設計以及比較成熟的工藝,讓這款車具備了不錯的綜合實力,但個人認為這部車的路還很遠,如果能在內飾質感、空間細節方面得到進一步優化,我相信它將贏得更多人的青睞。