[XCAR 導購 原創]
時下可選SUV車型可謂是琳瑯滿目,實際購車時同級別配置相近的情況下因為其品牌差異其整體銷售情況差距也是比較大,有些車加價售賣有些車讓利售賣。消費者應該如何去選擇呢?今天我們通過與勁炫車主交談希望給正在選車的你一個清晰的購車思維。
王先生是在今年4月份購車,當時購車之時考慮過20萬出頭的途觀、翼虎,其坦言這兩款熱門車型的產品競爭力確實不錯,但綜合價格以及加價、提車周期等因素他就有所遲疑。畢竟服務好以及提車周期短的品牌比比皆是,而且整體而言這兩款車并沒有與另外一些產品拉開實際差距。在了解其他車型以及優惠之后,勁炫、ix35、逍客這類非一線熱銷車型進入了他的購買意向之中。
| 對比車型 | ||
| 車型 | 官方售價(萬元) | 發動機排量 |
| 廣汽三菱勁炫 | 12.88-21.88萬 | 1.6/2.0L |
| 北京現代ix35 | 16.98-24.28萬 | 2.0/2.4L |
| 東風日產逍客 | 13.98-21.98萬 | 1.6/2.0L |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
三款合資品牌,勁炫配備有1.6/2.0L發動機主打2.0L,ix35配備2.0L、2.4L車型主打2.0L車型,逍客價格區間處于前兩者之間,同樣配備的是1.6/2.0L發動機主打2.0L。選車過程中其中一個重要的節點是,王先生了解三款車型全國范圍內均有不少的現金優惠,優惠后其性價比進一步提高.
外觀:動感風格表露無遺
廣汽三菱勁炫基本保留了原來進口車型的外觀,僅在一些細節部分做了變動,前臉融入了鍍鉻元素,標志性的“鯊魚嘴”前臉造型加上流線型的車身顯得時尚運動,沖擊力十足的前臉也是勁炫一直以來備受好評的設計之一。勁炫首次亮相要追溯到2010年3月的日內瓦車展上,但其外觀在現今看來還是極具現代感。
| 車型/尺寸 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
| 勁炫 | 4295 | 1770 | 1615 | 2670 |
| ix35 | 4420 | 1820 | 1660 | 2640 |
| 逍客 | 4315 | 1783 | 1606 | 2630 |
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上表可以清楚的看到ix35在長寬高的優勢比起另外兩款是比較明顯的,看到實車時ix35也會比另外兩款要大。勁炫與逍客尺寸方面則較為相近,都顯得比較緊湊動感。此外有個重點就是在被認為決定空間的軸距,勁炫在這一項上有一定優勢。
| 2.0L 自動兩驅精英版 | 15.98萬 | 勁炫ASX兩周年紀念版 | 16.98萬 |
今年廣汽三菱根據用戶反饋推出了兩周年紀念版,從價格來說兩周年紀念版相比精英版漲了1萬元,但是其配置卻增加了八項實用配置,其中真皮座椅、7英寸DVD導航一體機和倒車影像最為常用。1萬元的購買八項實用配置,整體還是很有性價比的,起碼購買的是原廠產品,省去很多繁瑣的加裝過程。
| 勁炫ASX兩周年紀念版增加配件清單 | |||
| 高品質真皮座椅 | 一鍵式啟動 | 智能鑰匙操作系統 | 藍牙語音系統 |
| 7英寸DVD導航一體機 | 三輻式真皮包裹方向盤 | 車頂行李架 | 倒車影像 |
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尾部的設計進一步“化繁為簡”,通過簡單的線條勾勒,使得車尾的造型更為緊湊,下方黑色護板的涂裝讓車身帶有整體上揚的視覺效果。勁炫根據不同車型有兩種不同尺寸的輪轂,四驅車型采用17寸輪轂,兩驅車型則是16寸輪轂,全系裝配全尺寸備胎更貼合勁炫作為一款SUV的定位。
內飾保持三菱傳統設計
三菱向來習慣把精力和財力放在技術的研發上,要不就是放在與提升操控感相關的方面,廣汽三菱新勁炫的中控臺顯得有些簡陋,但同時看見了功能豐富的方向盤。方向盤造型中規中矩,高配集成了電話和巡航功能的同時還配有左減右加布局的換擋撥片。
乘坐空間令人滿意 儲物空間略差
值得注意的是此前只有勁炫高配車型才采用真皮座椅,兩周年紀念版增加了真皮座椅,前排座椅的靠墊和座墊部分經過打孔處理后透氣性良好,此外國產的勁炫重新設計了后座椅,通過更加立體和符合人機工程學的設計使后座乘客擁有了更舒適的乘坐感受。
勁炫整體乘坐空間王先生還算滿意,但是這款車畢竟是一款緊湊型的SUV,在儲物空間方面還是有所欠缺的。勁炫的行李廂僅384L,這個與一般轎車儲物空間相近。王先生告訴我們當時選擇勁炫的時候自問了一下“我是否能夠接受它的缺點”,他的選擇已經告訴我們答案。
搭載模擬6檔的CVT變速箱,在操控性和節油性方面做的不錯,除此之外,勁炫還搭載一款1.6L排量發動機,配備5速手動變速箱。勁炫配備7安全氣囊,其中膝部安全氣囊在車輛真正發生正面碰撞時,下面的膝部與中控臺的距離最短,是最易造成骨折損傷的部位,這一點上勁炫做得更為周到。
| 動力參數對比表格 | |||
|---|---|---|---|
| 車型/參數 | 勁炫 2.0L | ix35 2.0L | 逍客 2.0XV |
| 發動機類型 | 自然吸氣 | ||
| 發動機排量(L) | 2.0 | 2.0L | 2.0L |
| 最大功率(kW/rpm) | 123/6000 | 118/6500 | 106/5200 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 197/4200 | 194/4800 | 198/4400 |
| 變速箱 | CVT無級變速(模擬6擋) | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬6擋) |
| 輪胎規格 | 215/65 R16 | 215/70 R16 | 215/60 R17 |
| 備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 前懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 |
| 后懸掛結構 | 多連桿,螺旋彈簧+穩定桿 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | ||
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選定勁炫、ix35、逍客之后王先生到各自的4S店真實的駕駛過一次,試駕之后感覺勁炫的駕駛風格更為運動更適合自己,而ix35與逍客更傾向家用。三款車均采用2.0L自然發動機,功率最大的要數勁炫的123kW,比起ix35與逍客算是比較有優勢。在扭矩方面則是逍客表現略高于新勁炫。ix35在三車動力對比中表現中規中矩。而事實上三款車的動力其實表現比較均衡。可能在調校方面新勁炫會更注重駕駛感受,而另外兩款則更注重舒適。
點評:王先生之所以選擇勁炫很大程度他根據自己所需的選擇,沒有一味的追求熱銷產品。同時也很清楚沒有一款車時完美的,在我們選擇一款車的時候,其實我們也選擇了它的缺點。最后提醒想購買一臺車我們不僅僅要對車型配置有所熟悉,更需要真正意義的去試駕那款車,這樣你才能夠真正知道你需要一臺什么車。
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