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就在本月16日，源自本土的國際化汽車品牌觀致，終于如約推出了旗下首款SUV車型——觀致3都市SUV。雖名為“SUV”，但實質上，正如各位看官所見，這款新車周身上下所表露出的鮮明的CROSS設計風格，依然清晰的表達著其跨界車型的市場定位。并且，對于正處在SUV車型銷售熱潮階段的中國汽車市場，與之“志趣相同”的車款也的確不在少數。
觀致3都市SUV
指導價：13.99-17.99萬元
作為品牌旗下首款SUV車型，觀致3都市SUV基于現款觀致3五門版打造。因此，在外觀上，兩者有著完全統一的設計基調。分層結構的家族式前臉依然采用品牌標志的網狀格柵與大尺寸鍍鉻邊框裝飾，而新車的不同之處在于前唇底邊加入的銀色護板，用以彰顯整車的跨界風格。此外，環繞車身一周的黑色塑料防刮層不僅給予了新車更多貼近SUV車型的視覺效果，在用車過程中也具備防止車漆遭受刮蹭的實際作用。車尾仍保持了觀致3五門版轎車富有層次感的造型設計，并且通過加裝與車頭呼應的后保險杠銀色護板和重新優化的車頂擾流板，使觀致3都市SUV的整車氣質更顯運動。
觀致3都市SUV擁有同級別最豐厚的配置基礎，除入門版車型外，其余車型均配備了主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、牽引力控制系統、車身穩定系統以及上坡輔助功能。同時，中控彩色觸控屏幕還搭載了多媒體娛樂、GPS導航系統、藍牙電話等實用功能。另外，自動分區空調和后排空調出風口則為觀致3都市SUV在車內空間舒適性上提升了優越感。
觀致3都市SUV的車身尺寸分別為4452/1854/1504mm，軸距2694mm。相比觀致3五門版車型，其擁有的全面但卻幅度有限的尺寸增長，使之尚不能與人們傳統印象中的SUV車型相提并論。但其車內乘坐空間依舊表現的較為理想，除良好的前后排頭部及后排腿部空間外，后排三獨立式頭枕，中央扶手箱等舒適性設計也是不一而足。
動力總成方面，觀致3都市SUV只采用了觀致3所搭載的1.6T渦輪增壓發動機一種動力，其最大功率115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-5000rpm。傳動系統將提供6速手動與6速雙離合器變速箱兩種選擇。
大眾朗境
指導價：15.79-16.89萬元
大眾品牌從不缺少跨界設計的優秀作品，而來自上海大眾的朗境無疑是其中最具本土特色的產品。從朗逸到朗行再到朗境，它的出現使上海大眾完成了一個全新的車系家族的建立。以外觀上塑造出的跨界風格來看，大眾朗境的手法并無太多新意。基于上海大眾朗行改造而來的朗境，在保持原有家族化設計的同時，同樣采用了車身周圍的黑色防刮層、前后保險底部的銀色護板和車頂行李架等戶外裝備來增添整車的CROSS氛圍。然而對于那些存在現實需求的消費者來說，這份改裝清單中的多個項目也的確具有一定的實際用途。
必須承認，大眾家族的內飾總能把握好設計與品質的平衡，它既不會帶給人驚喜，也不會令人感到失望。平滑周正的中控造型，營造出時尚典雅的內飾氛圍。厚道的用料做工，無愧于德系品牌的優秀血統。三輻式真皮方向盤和人性化的多功能鍵位對大多數消費者來說都能收獲輕松舒適的操控感受，即便是1.6L車型“簡陋版本”的儀表也能為駕駛者提供快捷的閱讀感。
說到配置，大眾朗境同樣是細分市場的領先者。其中關乎安全性的配置主要包括有主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監測、牽引力控制、車身穩定控制以及上坡輔助功能。而中控彩色屏幕、藍牙電話與GSP導航系統則只提供選裝。
朗境車身尺寸為長4467mm、寬1765mm、高1490mm，軸距2610mm。與大眾朗行相比，其只因跨界設計的需要，在長度及高度方面略有增長。至于車內乘坐空間則與朗行保持一致，均為緊湊級車型的主流水平。
雪鐵龍世嘉CROSS
指導價：11.28-12.28萬元
于2012年上市的雪鐵龍世嘉CROSS，在“資歷”上要更深過先前兩位競爭對手。顧名思義，雪鐵龍世嘉CROSS是基于世嘉兩廂車型的衍生設計產物，但法國人與生俱來的藝術細胞依舊能將車輛的外表打造的和諧美妙。當一襲跨界裝扮上身后，雪鐵龍世嘉CROSS呈現出的是更甚普通車型的時尚活力與運動氣質。
雪鐵龍世嘉Cross在動力方面僅搭載一款1.6L自然吸氣發動機，其最大輸出功率86kW（117Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm。與之相匹配的，是5速手動變速器和4速Tiptronic手自一體變速器。
鈴木天語SX4
指導價：7.98-9.98萬元
與外形風格相呼應的內飾設計，采用對稱式中控布局。突出的中控主體立體感十分明顯，全黑的內飾色調搭配銀色金屬裝飾，為略顯沉悶的內飾氛圍增添了些許活力。缺少真皮包裹的方向盤手感并非如此不堪，而功能按鍵的集成仍保有著出色的操控便捷性。和大多數以價格換取關注度的車型相同，鈴木天語SX4的內飾用料同樣以質地堅硬的塑料材質為主，不過其整體工藝仍處于合資品牌的優良水準。
為了進一步壓低車型售價，鈴木天語SX4所提供的功能配置也顯得捉襟見肘。即便是全系頂配車型，其安全配置也僅包含主/副駕駛安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助與倒車雷達系統。不過在高配車型中，消費者仍可通過選裝來完善車輛的中控多媒體系統。
