今年4月，路虎在紐約車展前夕發布了一款名為發現Vision的概念車，隨后在北京車展上也與中國消費者見面。其前衛的外形設計，科幻的內飾以及首創的“透明發動機蓋”技術，瞬間成為車迷們熱議的主角。9月，路虎正式推出了發現Vision的量產版車型——發現神行。量產后的它依舊延續了概念車的前衛造型，引得好評如潮。今天，我們就來全面了解這款路虎家族的全新成員——發現神行。[圖/文：謝駿立]

路虎發現神行采用了最新家族式的前臉設計，在延續了發現Vision概念車造型的同時，增添了幾分力量感。

外觀小結：路虎發現神行的整體設計風格與極光類似，在保留了很多發現Vision概念車設計元素的同時，又加入了一些全新的設計，例如相比概念車更犀利的大燈、圓潤有型的尾燈，都令人眼前一亮。

內飾設計則對路虎家族式設計風格一脈相承，中控臺在造型上雖然與極光、攬勝等車型有所區別，但精湛的工藝和考究的材質依舊給人濃濃的豪華氛圍。

內飾和配置小結：發現神行的內飾設計相比極光、攬勝更具新意，全新設計的中控臺雖然說不上驚艷，但是卻給人以新鮮感，而且實用性也很出色。坐在其中，看到的、摸到的和聞到的都是來自路虎的豪華質感。

在空間表現方面，路虎似乎從來都沒有讓我們失望過，全新路虎發現神行當然也不例外。實測表明其前排和后排都擁有非常寬敞的空間，乘坐舒適，只是第三排座椅空間較為狹窄，只適合短時間乘坐。

發現神行目前全系只提供一套動力總成，它裝備了和極光相同的2.0T渦輪增壓直噴發動機。其最大功率為177kW(240Ps)/5500rpm，最大扭矩為340Nm/1750rpm。與之匹配的是一臺來自ZF的9速手自一體變速箱。

空間與動力小結：雖然發現神行的體型并不魁梧，但是車內的乘坐空間卻非常寬敞，除了第三排乘坐感受較為一般外，前排和第二排座椅的乘坐都狠舒適，支持按4/6比例分開放倒的第二排座椅，也提供了靈活的裝載表現。而動力方面路虎發現神行配備了與極光相同的發動機，來自ZF的9速手自一體變速箱令人期待。

總結：這位全新的家族成員在繼承了路虎大量經典的設計元素的同時，自身也具有鮮明的個性，比如全新設計的中控臺。漂亮的外形以及豪華的內飾，加上路虎這塊金字招牌，令其從一誕生就備受關注。相比神行者2，發現神行外形設計更加前衛；而相比極光，發現神行的乘坐空間更加寬敞，比極光更具實用性。加之55.8-61.8萬的售價也很具誘惑力，相信未來它會被越來越多的消費者所擁有。