座椅方面:座椅寬大厚實 配置豐富
全真皮座椅對于全新皇冠來說,確實也不算什么亮點,反而是全電動調節操作值得一贊。主駕駛座椅支持8向電動操作,副駕駛支持4向電動操作,后排座椅可電動調節靠背角度,前后排座椅都可以實現電動加熱,主駕駛位還帶有2向電動腰靠調節和2組記憶功能,副駕駛帶有“老板鍵”。可以說,全新皇冠的座椅的調節相當豐富。
在儲物空間上,全新皇冠也有不錯的表現,手套箱、前后排中央扶手位都內置了寬大的儲物格,收納大小物品非常方便。
座椅和空間小結:作為一汽豐田的旗艦車型,全新皇冠座椅無論從用料還是乘坐舒適性來說,已經具有很高的水平了。同時,前后排座椅都采用全電動操作,很顯車輛的豪華檔次。2925mm的超長軸距,帶來的后排腿部空間非常寬裕,這也是它值得驕傲的地方。在儲物格安排上,全新皇冠也發揮所長,提供豐富的空間供車上乘客擺放物品。
動力方面:搭載2.5L V6自然吸氣發動機
實拍車型搭載了一臺2.5L V6自然吸氣發動機,最大功率為142kW(193Ps)/6200rpm,最大扭矩為236Nm/4400rpm。此外,根據消息稱,全新皇冠將在后期引入2.0T發動機。懸掛方面,新車采用了前雙叉桿式、后多連桿式懸掛設計,實拍車型還配備了AVS自適應可變懸掛系統。
動力小結:根據官方透露的消息,全新皇冠前期先推出2.5L排量車型,2.5L V6發動機的動力總成和現款車型一樣。后期將會推出2.0T排量車型,目前還沒有相關的信息。
全文小結:自2014廣州車展發布以來,全新皇冠便成為大家關注的焦點。毫無疑問的是,全新皇冠的外觀、內飾和配置都有很大的提升:外觀上,它擁有更為霸氣的前臉和時尚動感的車身線條。內飾上,“雙屏幕+純觸摸”操作,不僅顛覆過去車型的傳統操作方式,更提升了全車的科技感。配置上,全景倒車可視系統的引入更是全新皇冠與時俱進的又一表現。可以說,全新的第14代皇冠已經從外觀內飾上完全顛覆了以往車型的建立起來的中庸造型和大氣沉穩的形象,正在以更新的面貌迎接挑剔的年輕消費者。這款年輕化的全新皇冠能否最終受到消費者的歡迎?售價將會是很大的一個因素,期望它能有一個合理的售價吧!
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。