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跨類型的抉擇 同價位啟辰T70對比起亞K3

第 1/3 頁:啟辰T70/起亞K3基本參數對比
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    [XCAR 導購 原創]

    作為國內發展最快的新品牌,啟辰推出了多款熱銷車型。在國內SUV車型大受歡迎的今天,啟辰又推出了首款SUV——啟辰T70。這款車源自誕生了逍客、老奇駿的日產C平臺,共有1.6L和2.0L兩款發動機供選擇。作為一款有著合資技術和自主價格的SUV,啟辰T70與同級車相比有著很大的優勢。其頂配車型12.78萬元的售價在同級車中也屬于“超值型”。

    如果你已經有了12萬的裸車預算,想購置一輛經濟、實用的家用車,該如何選擇?是購買一款SUV還是傳統的轎車?要合資品牌還是自主品牌?這兩個問題讓很多消費者頭疼。本次愛卡汽車編輯將為大家解決這個難題,看看是啟辰T70 2.0L CVT睿享版能博得大家的喜愛,還是起亞K3 1.6L自動 GLS更值得購買。

啟辰T70對比起亞K3

 

車型售價對比
2015款 啟辰T70 2.0L CVT睿享版 2015款 起亞K3 1.6L 自動 GLS
12.78萬 12.48萬
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn
    從外觀參數來看,啟辰T70在車身寬度和高度方面有著較大的優勢。起亞K3在車身長度以及軸距方面有著較大的優勢。雖然T70的軸距較短,但得益于較高的離地間隙和SUV車身特點,T70的車內縱向空間并不比軸距長出70mm的K3小。另外,啟辰T70擁有較高的離地間隙,能夠給予駕駛員優于轎車的視野。
外觀尺寸對比
車型 啟辰T70 起亞K3
長度(mm) 4542 4600
寬度(mm) 1786 1780
高度(mm) 1642 1445
軸距(mm) 2630 2700
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    外觀方面,啟辰T70延續了啟辰品牌的“弈”造型概念,大氣的橫條進氣格柵鑲嵌啟辰五星標徽,菱形的大燈與發動機蓋兩旁凸起的肋條使前臉更加鋒銳有神。新車的腰線與逍客有幾分相似,尾部的造型更加豐滿,而且富有層次感。
東風日產-啟辰2015款啟辰T70

東風日產-啟辰2015款啟辰T70 東風日產-啟辰2015款啟辰T70

    作為起亞旗下的全新一代車型,起亞K3在外觀方面采用了諸多現有的家族式設計元素,例如標志性的“虎嘯式”進氣格柵、前傾式的流線設計、以及造型講究并且略微夸張的前后燈組等。2015款K3車型在前臉上有所調整,新車對前中網顏色進行了調整,格柵顏色與老款不同,而車尾在后保險杠和排氣管也經過了重新設計,其中排氣管搭配更加寬扁的尾喉設計。另外,起亞2015款K3新增珍珠白這一可選車身顏色。

東風悅達起亞2015款起亞K3

東風悅達起亞2015款起亞K3 東風悅達起亞2015款起亞K3

    內飾方面,T70采用上深下淺的顏色搭配,中控臺采用T字形布局,三輻式多功能方向盤以及炮筒式儀表盤,整體感覺年輕時尚。在材質方面,中控臺采用硬質塑料,但是做工較為精細,空調出風口周圍的銀色裝飾。
東風日產-啟辰2015款啟辰T70

東風日產-啟辰2015款啟辰T70 東風日產-啟辰2015款啟辰T70

    起亞K3的內飾設計與外觀一樣動感,車內沒有采用仿木紋的內飾裝飾而是采用了更具運動氣息的仿碳纖維材質和金屬裝飾組合。三幅式方向盤功能豐富,高配車型還具有方向盤加熱功能。中控臺微微偏向駕駛位,更方便駕駛員進行閱讀和操作。除了低配車型采用織物座椅以外,高配車型還配備帶有加熱和通風功能的真皮電動座椅并帶有按摩和記憶功能,再次凸顯了韓系配置豐富的一面。

東風悅達起亞2015款起亞K3

東風悅達起亞2015款起亞K3 東風悅達起亞2015款起亞K3

    動力方面,啟辰T70共有1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機供選擇,其中1.6L發動機的最大輸出功率為89kW(121Ps),峰值扭矩為154Nm。2.0L發動機的最大輸出功率為106kW(144Ps),峰值扭矩達到了198Nm。傳動系統方面,與1.6L發動機匹配的是5速手動變速箱,與2.0L發動機匹配的則是6速手動或CVT變速箱。

東風日產-啟辰2015款啟辰T70

東風日產-啟辰2015款啟辰T70

動力配置對比
車型 啟辰T70 2.0L CVT睿享版 起亞K3 1.6L 自動 GLS
發動機排量 1997 1591
工作方式 自然吸氣 自然吸氣
最大功率(kW/rpm) 106/5200 93.8/6300
最大扭矩(Nm/rpm) 198/4400 156/4850
變速器類型 X-tronic CVT 6速手自一體
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    2015款起亞K3共有兩款發動機供消費者選擇,1.6L發動機最大功率為94kW(128Ps)/ 6300rpm,最大扭矩為156Nm/ 4850rpm。1.8L發動機可產出107kW(156Ps)/ 6500rpm的最大功率以及175Nm/4700rpm的最大扭矩,但只有頂配一款車型搭載,其余都采用了更加經濟的1.6L發動機。與其配合的是一款6MT手動變速箱以及一款6AT手自一體變速箱。出于成本和技術原因,K3并沒有采用當下時興的缸內直噴和雙離合變速箱技術。

東風悅達起亞2015款起亞K3

東風悅達起亞2015款起亞K3

    啟辰T70前懸掛使用麥弗遜式獨立結構,后懸掛為多連桿式獨立結構。雖然和日產逍客的底盤結構大體相同,但在懸掛的支撐性與回彈韌度方面,T70卻要比逍客強上一些。

東風日產-啟辰2015款啟辰T70

東風日產-啟辰2015款啟辰T70

底盤配置對比
車型 啟辰T70 2.0L CVT睿享版 起亞K3 1.6L 自動 GLS
驅動方式 前置前驅 前置前驅
前懸掛類型 麥弗遜獨立+橫向穩定桿 麥弗遜獨立
后懸掛類型 多連桿獨立懸掛 扭力梁半獨立懸掛
助力類型 電子助力 電子助力
輪胎配置 215/60 R17 205/55 R16
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東風悅達起亞2015款起亞K3

    起亞K3采用前麥弗遜后扭力梁的減震結構,減震的調校偏軟。但再通過坑洼地帶時,并不會像大多數家用車型一樣,路感非常模糊。相反起亞K3在過濾大部分震動的同時,會使駕駛者感受到一種韌勁。

 

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