[XCAR 新車實拍 原創]
就在寶馬2系旅行版上市后不久,作為直接競爭對手的奔馳B級迎來了一次中期改款。新車對外觀及內飾的部分細節進行了優化,以更為年輕的姿態面向消費者,同時相比前款有所降低的車型售價讓它在市場上具有更大競爭力。下面就讓我們一起來看看這臺新車的變化吧。[圖/文:麥偉固]
2015年1月14日,2015款奔馳B級運動旅行車正式在中國上市,此次上市的奔馳B級為中期改款車型,共提供了B200動感型、B200時尚型、B200豪華型和B260運動型四款不同配置的車型,售價區間為26.20-36.80萬元。
| 奔馳新一代B級運動旅行車正式上市 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| B200動感型 | 26.20 |
| B200時尚型 | 28.20 |
| B200豪華型 | 30.50 |
| B260運動型 | 36.80 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
外觀變化小 設計更年輕
新款奔馳B級的主要變化集中在外觀上,融入的最新奔馳家族的設計理念,讓它變得更為年輕和時尚。前大燈采用奔馳最新的家族式設計,造型犀利;另外,新車頭燈和尾燈都增加了LED光源,提高夜間的辨識度。
| 車型尺寸對比 | |||
| 車型 | 2015款奔馳B級 | 奧迪A3 Sportback | 寶馬2系旅行車 |
| 長度(mm) | 4398 | 4319 | 4342 |
| 寬度(mm) | 1786 | 1785 | 1800 |
| 高度(mm) | 1558 | 1441 | 1597 |
| 軸距(mm) | 2699 | 2629 | 2670 |
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由于是中期改款車型,新款奔馳B級在車身尺寸上無任何變化,長寬高依舊為4398/1786/1558mm,軸距為2699mm。在同級別競爭對手中仍有著較大的優勢。
外觀小結:與前款車型相比,新款奔馳B級在外觀上進行了小幅度修改,主要的變化為頭燈、保險杠及排氣管布局,充其量只能稱為一次小改款,優化后的奔馳B級顯得更為年輕時尚。
內飾細節優化 配8英寸中央液晶屏
中控臺整個造型與前款幾乎沒有太大區別,只是儀表盤、方向盤及中央液晶屏等細節進行了優化。
內飾小結:新款B級內飾與前款基本相同,儀表盤換裝的全彩液晶屏和增大規格的中央液晶屏提升了內飾科技感。同時,新款奔馳B級與2012款同樣配備了全景天窗,有著不錯的采光效果,不過相比上一代車型的百葉窗設計還是缺少了一種味道。
空間表現出色 取消1.6T低功率版
實拍車型主駕駛座椅配備了電動調節和三組記憶功能,而副駕駛除了電動腰部調節外,其余均為手動調節。身高170cm體驗者分別坐進前/后排,頭部空間均為一拳,后排腿部空間為兩拳,空間表現出色。
空間小結:新款奔馳B級乘坐空間與前款保持一致,空間表現出色,日常使用完全足夠。儲物空間方面,設置的都為一些常規儲物格,不過后排缺少了中央杯架,并且儲物格較少,值得一提的是后備廂的開口十分大,在裝載物件時相當便捷。
動力小結:新款奔馳B級取消了前款B180車型,新車僅提供1.6T高功率和2.0T兩款發動機,前者最大功率:115kW(156Ps)/5300rpm,最大扭矩:250Nm/1250-4000rpm;后者最大功率:155kW(211Ps)/5500rpm,最大扭矩:350Nm/1200-4000rpm,與發動機匹配為7速雙離合變速箱。懸掛采用了前麥弗遜后多連桿組合。
全文總結:作為一款中期改款車型,奔馳B級這一次的變化并不算明顯,最大區別主要集中在外觀及內飾的部分,整體融入了奔馳最新家族設計理念,改款后的奔馳B級相比前款進一步的展現了年輕氣息。新款B級在配置上的升級并不大,全系依舊不配備無鑰匙進入功能,對于這個級別車型實在有點說不過去。不過,在整體表現提升的情況下,26.2萬元的起售價相比前款有所降低。總的來說,改變不多,但相比過往有著更大的市場競爭力。
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