對于如今國內的家用車市場，如果哪個品牌旗下沒有一兩款拿得出手的SUV車型，那就別想再繼續混下去了。當然，大多數人選購SUV也并不指望它能帶著我們翻山越嶺，或是走一些多么崎嶇的爛路到那些荒無人煙的地方探險，城市才是它們最終的歸屬地。比轎車稍高的坐姿、實用的后備箱空間、偶爾去郊外撒撒歡兒又不用擔心托底的危險，這些顯然已經足夠了。今天我們將為大家介紹四款城市緊湊級SUV，它們分屬于德日美韓不同陣營，具體表現如何，讓我們拭目以待吧。

這四款車型分別是上海大眾斯柯達-野帝、北京現代ix-35、一汽豐田RAV4和長安福特-翼虎。

上海大眾斯柯達-野帝

外觀

野帝的外觀即使放在眾多車型中，也絕對是最個性的一位，就像它的名字一樣，透露著一絲野性。車身采用大部分平直線條以及近似直角的廂式車尾設計，隱藏式的A柱、C柱和D柱，還有近似直角的廂式車尾，整體造型突出了復古和硬朗的味道。另外，還可以通過選裝外掛式備胎，進一步提升了野帝的硬派越野風格，看慣了千篇一律的傳統城市SUV，野帝的出現著實讓人眼前一亮。

內飾

相比于個性十足的外觀，野帝在內飾方面則顯得保守了許多，繼承了大眾傳統的家族式風格。全新造型的四幅式方向盤，比起進口版要漂亮了不少，儀表盤采用了雙炮筒式設計，中間的液晶屏幕雖然是單色，但顯示效果清晰。中控臺布局規整，與外觀一樣，仍以平直線條為主，簡單實用并不浮夸。車廂內的用料保持了大眾斯柯達家族一貫的優秀品質，用料厚道，做工細致。

配置

野帝全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測、倒車雷達、腰部支撐、第二排座椅移動/角度調節、后視鏡電動調節/加熱、防紫外線/隔熱玻璃、車內空氣調節。頂配車型增加了前排側氣囊、前/后頭部氣囊、陡坡緩降、全景天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、真皮座椅、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、中控彩色大屏、藍牙電話、氙氣大燈、日間行車燈、自動頭燈、大燈清洗、內后視鏡自動防炫目、自動分區空調。此外還可以選裝自動泊車以及倒車影像。

車身尺寸及空間

在車身尺寸方面，野帝并不占優勢，與同級別車型相比處于居中的水平。

雖然尺寸上不占優勢，但野帝的內部乘坐空間表現還是不錯的，前排頭部空間一拳，后排頭部空間在四指左右，后排腿部空間可以達到兩拳有余。此外，后排中央采用了獨立座椅，尺寸比較大，并且中央地臺隆起不高，中間乘客的舒適性也得到了一定程度的保障。野帝整體的座椅材質稍微有些偏硬，側向支撐比較到位。

后備廂

野帝的后備廂常規容積為430L，內部較為工整，重點是靈活性非常高。后排座椅除了可以前后移動，支持4/2/4分隔放倒之外，還可以獨立進行拆卸，后座全部拆除后就像一個小型的廂式貨車，實用性和可擴展性都相當出色。

動力系統

車型圖片
基本參數：	2014款野帝 都會版 1.6L 手動炫彩版	2014款野帝 1.4TSI DSG野驅版	2014款野帝 1.8TSI DSG野驅版
發動機	1.6L	1.4T	1.8T
變速箱	5擋MT	7擋雙離合	6擋雙離合
進氣形式	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	直列（L型）	直列（L型）	直列（L型）
汽缸數	4	4	4
最大功率(Ps)	110	150	160
最大功率轉速(rpm)	5600-6000	5000	4500-6200
最大扭矩(Nm)	155	250	250
最大扭矩轉速(rpm)	3800-4000	1750-3000	1500-4500
供油方式	多點電噴	直噴	直噴
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置四驅
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型	四連桿式獨立懸架	四連桿式獨立懸架	四連桿式獨立懸架

野帝采用了三種動力總成，分別是1.6L自然吸氣發動機，最大功率110Ps/5600-6000rpm，最大扭矩155Nm/3800-4000rpm，與其搭配的是5速手動變速箱；1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150Ps/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，與其搭配的是5速手動或7速雙離合變速箱；還有一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率160Ps/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，搭配的是6速雙離合變速箱。

值得一提的是，野帝采用了雙離合變速箱，比起同平臺途觀的6速手自一體變速箱，在相同的發動機下，野帝的動力響應和加速感受明顯要更好一些，此外油耗也要更低一些。

北京現代ix-35

作為韓系SUV的代表，ix-35自2010年上市以來就憑借著較高的性價比和時尚的外形，深受人們的喜愛，銷量也是一路處于比較領先的位置。

外觀

ix-35采用了現代家族“流體雕塑”的設計理念，前臉與新勝達更加相似，雖然已經上市多年，但看上去仍不乏時尚動感。六邊形進氣格柵以及霧燈的造型，比老款更加立體和精致，下方銀色護板的加入，在質感上也有一定程度的提升。尾部造型比較簡潔，尾燈內部造型經過重新設計，全新的LED光源在夜晚的點亮效果不錯。

內飾

如果說ix-35的外觀還可以憑借設計上的因素撐一段時間的話，反觀內飾確實有一點兒過時了，顯得比較平淡。對稱式設計倒比較容易讓人接受，不過方向盤的造型以及中控區域看上去有些沉悶，似乎也到了該換代的邊緣。整體內飾風格采用了黑色與銀色的裝飾的搭配，用料和做工表現中規中矩，沒什么太多亮點。

配置

在配置方面，低配車型整體配置一般，標配了主/副駕駛座安全氣囊、行車電腦顯示屏、方向盤四向調節、第二排座椅角度調節、后視鏡電動調節。亮點在于頂配車型，配備了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、陡坡緩降、全景天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、前/后雷達、倒車影像、真皮座椅、主駕駛電動調節、前排座椅加熱/通風、GPS、藍牙電話、日間行車燈、自動頭燈、后視鏡加熱/電動折疊、內后視鏡自動防炫目、自動分區空調等。

車身尺寸及空間

ix-35的長寬高分別為4420/1820/1690毫米，軸距為2640毫米，在同級別中不占任何優勢，看上去給人的視覺效果也是比較顯小。

ix-35的內部乘坐空間表現還算不錯，前排頭部空間在四指左右，后排頭部空間一拳，后排腿部空間可以達到兩拳。另外ix-35的座椅整體材質較軟，后排中央地臺隆起非常小，可以容納三個成年人乘坐，不過遺憾的后排中央座椅并沒有配備頭枕，這一點實在不太應該。

后備廂

后備廂常規容積為465L，數據不算搶眼，但是平整度很好，并且支持4/6分隔放倒，家用是完全足夠了。

動力系統

車型圖片
基本參數：	2015款ix35 2.0L 自動兩驅領先型 國V	2015款ix35 2.4L 自動四驅領先型 國IV
發動機	2.0L	2.4L
變速箱	6擋AT	6擋AT
排量(L)	2.0	2.4
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	直列（L型）	直列（L型）
汽缸數	4	4
最大功率(Ps)	160	174
最大功率轉速(rpm)	6500	6000
最大扭矩(Nm)	194	226
最大扭矩轉速(rpm)	4800	4000
供油方式	多點電噴	多點電噴
驅動方式	前置前驅	前置四驅
助力類型	電動助力	電動助力
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架

動力系統方面，ix-35共搭載兩款發動機，分別是2.0L自然吸氣發動機，最大功率160Ps/6500rpm，最大扭矩194Nm/4800rpm；還有一款2.4L自然吸氣發動機，最大功率174Ps/6000rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm。搭配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

一汽豐田RAV4

豐田RAV4可以算是城市SUV的開山鼻祖了，第一代誕生于1994年，目前已經發展到第四代，而RAV4這個詞語的意思即為“四輪驅動的休閑運動車”。想當年，在中國市場上，也曾經是呼風喚雨的車型。

外觀

這一代RAV4比上一代車型可以說是有了翻天覆地的變化，不再走豐田一貫的中庸路線，變得更加個性與時尚。家族式前臉配合下方的大嘴造型，非常犀利，整體風格激進兇狠了不少。尾部線條鋒利，輪拱向外側隆起，使車身看起來更加寬大。不過從這一代開始，RAV4取消了后方的外掛式備胎，多少有些令人遺憾。

內飾

RAV4的內飾非常具有視覺沖擊力，尤其是真皮包裹的中控臺，層次感極強，迎合了很多年輕消費者的喜好。粗壯的三幅式方向盤握感出色，不過尺寸有些偏大。車廂內采用純黑內飾，搭配銀色的鍍鉻裝飾，整體質感和做工都相當不錯，另外還有多種內飾顏色供消費者選擇。如果說RAV4外觀的改變還存在褒貶不一的現象，那么內飾的變化應算是比較成功了。

配置

RAV4的配置亮點不少，首先全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后頭部氣囊，在安全性上下足了功夫，此外還有多功能方向盤、防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡電動調節等裝備。在頂配車型中增加了膝部氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、上坡輔助、陡坡緩降、中央差速器鎖止、電動后備廂、倒車雷達/影像、日間行車燈；還有并線輔助、車道偏離預警等高科技裝備。

車身尺寸與空間

RAV4的長寬高分別為4570/1845/1715毫米，軸距為2660毫米，在長度和寬度方面有一定優勢，也使得RAV4在看上去的視覺效果比較顯大，這是一種可以非常討好用戶的方法。

至于內部空間的表現，RAV4表現的確實要稍好一些，前/后排頭部空間均是一拳有余，后排腿部空間超過兩拳。后排地臺幾乎純平，提升了后排中間乘客的舒適性，另外由于座墊較長，以及腰部支撐到位，RAV4的整體乘坐舒適性相當不錯。

后備廂

RAV4的后備廂常規容積為547L，雖然空間不錯，但由于取消后掛式備胎，為了在車廂內放下一個全尺寸備胎，RAV4整個后備廂地板被抬高一大截，這也是最受人詬病的地方。

動力系統

車型圖片
基本參數：	2015款RAV4 2.0L S-CVT兩驅風尚版	2015款RAV4 2.5L 自動四驅尊貴版
發動機	2.0L	2.5L
變速箱	CVT	6擋AT
排量(L)	2.0	2.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
汽缸數	4	4
最大功率(Ps)	147	180
最大功率轉速(rpm)	6200	6000
最大扭矩(Nm)	187	234
最大扭矩轉速(rpm)	3200-4400	4100
供油方式	多點電噴	多點電噴
驅動方式	前置前驅	前置四驅
助力類型	電動助力	電動助力
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架

在動力系統方面，RAV4搭載了兩款發動機，分別是2.0L自然吸氣發動機，最大功率147Ps/6200rpm，最大扭矩187Nm/3200-4400rpm；搭配的是6速手動或CVT變速箱。還有一款2.5L自然吸氣發動機，最大功率180Ps/6000rpm，最大扭矩234Nm/4100rpm；搭配的是6速手自一體變速箱。在駕駛感受方面，RAV4的油門調校輕柔，充滿了活力，日常駕駛很愜意，但最大的問題在于懸架的調校，比之前明顯硬了很多，很大程度影響了乘坐的舒適性，也是這一代RAV4被人們提及最多的問題。

長安福特-翼虎

外觀

翼虎的外觀緊湊動感，前臉尺寸巨大的倒梯形進氣格柵非常霸氣，整體設計比較飽滿。車身側面線條簡潔凌厲，腰線從前到后逐漸向上傾斜，營造出一種矯健運動的俯沖姿態。翼虎全系標配了18寸輪轂，提升了視覺沖擊力。尾部緊湊厚實，配合下方的銀色護板和雙邊雙出的排氣，透漏出一絲野性和力量感。

內飾

在內飾方面，翼虎延續了福特的家族式設計理念，富有層次感，大尺寸的液晶屏幕和絢麗的儀表盤科技而又時尚。在內飾的設計和氛圍的營造上，翼虎還是突出了運動和個性，并采用上黑下潛的配色以及適當的鍍鉻裝飾。車廂內整體的用料厚道，不過在做工方面長安福特仍有提高的空間。

配置

翼虎全系標配了18寸輪轂、主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、膝部氣囊、ESP、上坡輔助、方向盤上下/前后調節、第二排座椅按角度調節、后視鏡電動調節、后視鏡加熱、自動空調、發動機啟停等裝備。而高配車型增加了全景天窗、真皮方向盤、多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達、真皮座椅、藍牙電話、自動頭燈、自動防炫目內后視鏡、后視鏡電動折疊、感應雨刷。此外，頂配車型還配備了前/后頭部氣囊、無鑰匙進入/啟動、倒車影像、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、中控彩色大屏以及四驅系統。

車身尺寸及空間

翼虎的長寬高分別為4524/1838/1695毫米，軸距為2690毫米，在高度和軸距方面有一定的優勢。

在乘坐空間方面，翼虎的前后排頭部空間為一拳，后排腿部空間在兩拳左右，前排座椅柔軟舒適，包裹性不錯，后排中央地臺部分凸起不大，一定程度上保證了后排中間位置的乘坐舒適性。

后備廂

翼虎配備了電動后備廂，絕對的高大上，“一腳踢”的功能在日常使用時非常方便，常規容積406L，最大容積1915L，要比途觀出色不少，擴展性很強。

動力系統

車型圖片
基本參數：	2015款翼虎 1.5GTDi 兩驅舒適版	2015款翼虎 2.0GTDi 四驅尊貴版
發動機	1.5T	2.0T
變速箱	6擋AT	6擋AT
排量(L)	1.5	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	直列（L型）	直列（L型）
汽缸數	4	4
最大功率(Ps)	181	242
最大功率轉速(rpm)	6000	5500
最大扭矩(Nm)	240	350
最大扭矩轉速(rpm)	2000-4500	3000
供油方式	直噴	直噴
驅動方式	前置前驅	前置四驅
助力類型	電動助力	電動助力
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架

在動力系統方面，翼虎搭載了兩款發動機，分別是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率181Ps/6000rpm，最大扭矩240Nm/2000-4500rpm；還有一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率242Ps/5500rpm，最大扭矩350Nm/3000rpm；與其搭配的均是6速手自一體變速箱。

總結：

通過了解這四款車型，我們發現SUV之所以熱銷，也必然有其道理，除了城市中的日常駕駛，偶爾的外出郊游和旅行確實有著轎車所不能比擬的優勢，此外更寬敞的后備廂空間和擴展性也為我們提供了不少的便利性。野帝外觀個性，比較陽剛和硬朗，實用的配置以及非常靈活的空間表現，再加上低于競爭對手的售價，性價比非常高。現代ix-35整體表現較為平庸，豐富的配置算是一個亮點；豐田RAV4的內飾吸引人，空間表現不錯，但硬朗的懸架調校不太容易讓人接受；翼虎在四款車型中售價最高，配置和動力表現出色，只是油耗要稍高一些。