[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，各廠家為了謀求更大的市場(chǎng)份額在緊湊型轎車中不斷花費(fèi)心思，使產(chǎn)品更符合消費(fèi)者居家實(shí)用的要求。鈴木啟悅是近期新晉關(guān)注度較高且定位家用的緊湊型轎車；標(biāo)致308同樣是一款關(guān)注度不錯(cuò)緊湊型轎車。此次我們將這兩款緊湊型轎車進(jìn)行對(duì)比，下面我們就來(lái)看一看它們各自的表現(xiàn)。

選擇兩款車1.6L最高配車型來(lái)對(duì)比，可以看到啟悅1.6L自動(dòng)尊享型12.19萬(wàn)是其旗艦車型，而標(biāo)致308 1.6L自動(dòng)風(fēng)尚型也是其1.6L頂配車型，在更高一個(gè)級(jí)別308有2.0L車型可選。兩車差價(jià)僅2000元，這樣對(duì)比的公平性會(huì)更強(qiáng)。

鈴木啟悅

啟悅的造型幾乎接近于ALIVIO概念車，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格大氣沉穩(wěn)，前進(jìn)氣隔柵為U型設(shè)計(jì)，大燈采用鹵素光源+透鏡的組合，并可以對(duì)照射高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，霧燈區(qū)域在概念車的基礎(chǔ)之上做了些許調(diào)整。車身側(cè)面線條非常流暢，上腰線延伸至車尾與獨(dú)具特色的后尾燈相銜接，微微翹起的尾部設(shè)計(jì)則讓這款車頓填幾分性感與優(yōu)雅。

鈴木啟悅的車身參數(shù)為長(zhǎng)4545mm、寬1730mm、高1475mm，軸距為2650mm。啟悅并沒有采用太多超前的設(shè)計(jì)理念，實(shí)車所呈現(xiàn)出的特點(diǎn)非常符合當(dāng)下主流家用車型消費(fèi)者的審美理念，家用車的氣場(chǎng)十足，整車的設(shè)計(jì)理念比較符合當(dāng)前主流風(fēng)格。

對(duì)比兩款車外部配置基本相同，受成本所限配置基本在預(yù)料之中以居家實(shí)用為主。我們并沒有看到氙氣大燈/日間行車燈這類配置。

對(duì)比的兩款車身尺寸處在同級(jí)別的中上水平，從賬面上來(lái)看標(biāo)致308的長(zhǎng)寬高略優(yōu)于鈴木啟悅，但在決定車內(nèi)乘坐空間的軸距數(shù)據(jù)上，鈴木啟悅的2650mm軸距比標(biāo)致308的2612mm要優(yōu)勢(shì)不少。后面空間對(duì)比很清楚表現(xiàn)出鈴木啟悅車內(nèi)空間比標(biāo)致308要優(yōu)秀。

標(biāo)致308

標(biāo)致308大嘴設(shè)計(jì)讓前臉看起來(lái)更具質(zhì)感，鍍鉻飾條的運(yùn)用也讓車頭在視覺上更具有豪華感，甚至超過(guò)了同門的408車型。308的標(biāo)致車標(biāo)使用的是最新的雙材質(zhì)獅標(biāo)，磨砂與拋光表面的結(jié)合在視覺上提供了更多的光影變化感覺。

308車型在尺寸上與307較為相似，但新車型側(cè)面新增了3條皺褶，讓原本厚重的側(cè)面看起來(lái)更具動(dòng)感。線條在尾部也有很好的延伸。308尾部較307更和諧的一個(gè)重要原因是向下傾斜的尾箱蓋造型，看得出標(biāo)致也是下了一翻功夫的。

啟悅的內(nèi)飾采用上深下淺的配色，更適合大多數(shù)家庭用戶的喜好。中控臺(tái)為硬塑料材質(zhì)，但細(xì)節(jié)處理和工藝都保持了合資車應(yīng)有的水準(zhǔn)，視覺效果和手感都較為不錯(cuò)，木紋裝飾的點(diǎn)綴也恰到好處，不會(huì)使人覺得突兀，啟悅的中控布局清晰，容易上手。

兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都以簡(jiǎn)潔為主，鈴木啟悅作為“新人”在設(shè)計(jì)更讓人討好，標(biāo)致308則顯得中規(guī)中矩。從配置來(lái)看鈴木啟悅相比標(biāo)致308要多了無(wú)鑰啟動(dòng)、中控彩屏GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙接聽、真皮座椅、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后排遮陽(yáng)簾等配置，同為1.6車型最高配標(biāo)致308在配置上確實(shí)沒有鈴木啟悅來(lái)得實(shí)際。

標(biāo)致308中控飾板上點(diǎn)綴的銀色裝飾條以及碳纖維飾板，看起來(lái)更加精致與大方。與以往的標(biāo)致車型相比，豪華感即刻增加不少。采用三幅式真皮方向盤，造型相比標(biāo)致307的方向盤更加立體，并且手感也非常不錯(cuò)，方向盤加入的銀色裝飾條看起來(lái)既時(shí)尚又具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，不過(guò)遺憾的是在頂配車型上也未裝配多功能按鍵。

對(duì)比的啟悅座椅采用了打孔真皮材質(zhì)座椅寬度適中。后排的空間表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)，1.8m的體驗(yàn)者坐在后排頭部可以剩余2指，而腿部則超過(guò)2拳；并且后排中間的凸起幾乎可以忽略不計(jì)，對(duì)于中間乘客的乘坐舒適度有著一定的提高。

啟悅的后備廂空間達(dá)到了495L，同時(shí)后排座椅支持4/6比例放倒。后排空調(diào)出風(fēng)口以及同級(jí)別中非常少見的后排遮陽(yáng)簾都在車內(nèi)看到。

寬裕 適中 局促 啟悅 空間舒適度：局促 前排頭部空間 930mm 后排頭部空間 890mm 前排腿部空間 830~1060mm 后排腿部空間 730~970mm 空間報(bào)告詳情>>

從我們實(shí)測(cè)的空間報(bào)告來(lái)看，前排兩款車的空間是相當(dāng)接近。鈴木啟悅軸距優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在后排腿部空間方面，而在實(shí)際的體驗(yàn)當(dāng)中鈴木啟悅除了乘坐空間要優(yōu)于標(biāo)致308外，其儲(chǔ)物方面的人性化也要優(yōu)于標(biāo)致308。

寬裕 適中 局促 標(biāo)致308 空間舒適度：局促 前排頭部空間 1000mm 后排頭部空間 930mm 前排腿部空間 845~1050mm 后排腿部空間 550~790mm 空間報(bào)告詳情>>

標(biāo)致308的乘坐空間與同門307比較接近，對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)只能說(shuō)夠用，并不會(huì)有太多出彩之處。對(duì)比的車型1.6L頂配車型并沒有采用真皮包裹，只有在更高配的2.0L車型才有真皮座椅選擇，這點(diǎn)顯得有點(diǎn)不是很厚道。

前排中央配備了扶手箱，扶手箱空間不大，只能放置小物品，像飲料瓶則不能放置，儲(chǔ)物格的空間有限，整體儲(chǔ)存空間表現(xiàn)一般。 后備箱開口比較寬大，空間寬敞，對(duì)于日常使用不成問(wèn)題，不過(guò)由于標(biāo)致308后排座椅不能折疊放倒，所以不能放置較長(zhǎng)的物品，儲(chǔ)物受限。

啟悅采用了鋒馭上的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為90kW/6000rpm，最大扭矩為158Nm/4400rmp。傳動(dòng)部分，與之匹配的是最新6速自動(dòng)變速器及5速手動(dòng)變速器。啟悅的底盤采用前麥弗遜，后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)。

兩車在動(dòng)力方面同樣是比較接近的均配備的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，啟悅的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)要比308的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)要多出4kW。此外變速箱啟悅采用的是6擋手自一體變速箱也比標(biāo)致308的要先進(jìn)，綜合而言燃油經(jīng)濟(jì)性啟悅也將更優(yōu)。

標(biāo)致308配備了1.6L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kW（117Ps），最大扭矩為150N·m；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kW（147Ps），最大扭矩為200N·m。與之配備5速手動(dòng)變速器和4速手自一體自動(dòng)變速器，懸掛方面，東風(fēng)標(biāo)致308采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后可變形橫梁式非獨(dú)立懸掛的懸掛結(jié)構(gòu)。

點(diǎn)評(píng)：兩款車是其1.6L車型的最高配置，對(duì)比下來(lái)我們可以看到配置方面后來(lái)者鈴木啟悅表現(xiàn)出新車型應(yīng)有的配置豐富，而標(biāo)致308 1.6L車型整體來(lái)表現(xiàn)更多的是夠用。兩者來(lái)說(shuō)按現(xiàn)有配置來(lái)說(shuō)選擇1.6L車型似乎鈴木啟悅更為實(shí)在，若要想擁有動(dòng)力更佳的車型可以選擇標(biāo)致308或者其他車型。