[XCAR 導購 原創]
借助SUV現階段持續火爆的市場表現，越來越多的自主品牌廠商開始將主打產品向SUV轉移，而擁有合資背景就相當于取得了成功的捷徑，成熟的技術與優秀的性價比相結合是這類車型的最大優勢，正如此次我們對比的兩款車型。剛剛上市的東風風度MX6與啟辰T70，更巧的是它們的技術背景都源自同一品牌，所依托的原車型分別是奇駿與逍客，“同室操戈”的兩個近親兄弟各自有哪些特點呢？就讓我們通過此次的文章一同了解一番吧。
| 車型售價對比 | |
| 2015款 東風風度MX6 2.0L CVT兩驅卓越版 | 2015款 啟辰T70 2.0L CVT睿享版 |
| 13.98萬 | 12.78萬 |
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| 外觀參數對比 | ||
| 車型 | 東風風度MX6 | 啟辰T70 |
| 長度（mm） | 4625 | 4542 |
| 寬度（mm） | 1790 | 1786 |
| 高度（mm） | 1735 | 1642 |
| 軸距（mm） | 2630 | 2630 |
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| 動力配置對比 | ||
| 車型 | MX6 2.0L CVT | T70 2.0L CVT |
| 發動機型號 | MR20 | MR20 |
| 排量 | 1997 | 1997 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率 | 106/5200 | 106/5200 |
| 最大扭矩 | 198/4400 | 198/4400 |
| 變速器類型 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
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由于奇駿與逍客都源自日產雷諾C平臺，所以東風風度MX6與啟辰T70也擁有同樣的底盤結構與懸掛系統，都采用了前麥弗遜+后多連桿的四輪獨立懸掛，整體路感更加偏重于舒適性調校，并且都采用了電子助力轉向類型，唯一有所區別的是MX6在原廠輪胎寬度上相比啟辰T70更寬，達到了225/60 R17。
| 底盤與懸掛系統對比 | ||
| 車型 | 東風風度MX6 | 啟辰T70 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜獨立 | 麥弗遜獨立 |
| 后懸掛類型 | 多連桿獨立 | 多連桿獨立 |
| 助力類型 | 電子助力 | 電子助力 |
| 輪胎配置 | 225/60 R17 | 215/60 R17 |
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兩款車型懸掛結構基本一致
東風風度MX6輪圈
啟辰T70 輪圈
| 外部配置對比 | ||
| 車型 | MX6 2.0L CVT兩驅卓越版 | T70 2.0L CVT兩驅睿享版 |
| 全景天窗 | ● | - |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
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MX6 兩驅卓越版具有全景天窗
MX6 兩驅卓越版具有LED日間行車燈
兩款車型都具有外后視鏡電動折疊與加熱功能
| 內部配置對比 | ||
| 車型 | MX6 2.0L CVT兩驅卓越版 | T70 2.0L CVT兩驅睿享版 |
| 真皮方向盤 | - | ● |
| 方向盤多功能按鍵 | ● | ● |
| 一鍵啟動系統 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 倒車雷達 | ● | - |
| 真皮坐椅 | - | ● |
| 第二排靠背角度調節 | ● | - |
| 中控彩色屏幕 | ● | ● |
| 倒車影像 | ● | ● |
| 全景影像監控 | - | ● |
| GPS導航 | - | - |
| 自動空調 | ● | ● |
| 分區控溫 | - | ● |
| 后排出風口 | ● | ● |
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MX6 兩驅卓越版具有一鍵啟動功能
MX6 兩驅卓越版具有第二排靠背角度調節功能
啟辰T70 兩驅睿享版具有真皮方向盤
| 安全配置對比 | ||
| 車型 | MX6 2.0L CVT兩驅卓越版 | T70 2.0L CVT兩驅睿享版 |
| 前排雙氣囊 | ● | ● |
| 前排側氣囊 | - | ● |
| 前/后頭部氣簾 | - | ● |
| ABS+EBD | ● | ● |
| BA剎車輔助 | ● | ● |
| 動態穩定系統 | - | - |
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啟辰T70 兩驅睿享版具有前排側氣囊
啟辰T70 兩驅睿享版具有前/后頭部氣簾
總結：從此次的對比文章不難看出，源自同一出處的東風風度MX6與啟辰T70都屬于具有合資背景與成熟技術的自主品牌新勢力，只是兩款車型在風格上相差較大，保持了更多傳統元素的MX6風格依舊如奇駿般硬朗，而經過二次改造后的啟辰T70在設計路線上明顯的年輕化，也更加注重家族式品牌的打造，另外在定價方面啟辰T70也比風度MX6更低，價格相似的車型舒適性配置與功能更為豐富。
