[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
卡導(dǎo)1幫1這個(gè)新欄目最大的目的就是希望為廣大網(wǎng)友提供更有針對(duì)性,更加具體的購(gòu)車解決方案,根據(jù)個(gè)性化需求為消費(fèi)者量身定制的選車內(nèi)容,讓卡導(dǎo)成為您的專屬購(gòu)車顧問(wèn)。
在這一期的的卡導(dǎo)1幫1欄目中,我們要幫助的對(duì)象是來(lái)自本人身邊的一位朋友,好不容易在浩浩蕩蕩的搖號(hào)大軍中殺出重圍卻又為選車而舉棋不定,所以他求助于我,讓我為他量身定制一次屬于自己的購(gòu)車方案。

準(zhǔn)車主訪談:
1.是首次購(gòu)車嗎?
L同學(xué):千萬(wàn)次在夢(mèng)中已經(jīng)買過(guò)車了,不過(guò)能搖中號(hào)確實(shí)是非常幸運(yùn),真實(shí)情況中買車還是第一次,所以想的比較多,容易犯難。
2.購(gòu)車預(yù)算有多少?
L同學(xué):對(duì)于裸車預(yù)算就是10萬(wàn),剩下的準(zhǔn)備貸款,總費(fèi)用控制在12-13萬(wàn)吧,這個(gè)區(qū)間我比較能接受,還有還款壓力不能太大啊!
3.自己的購(gòu)車使用需求有哪些?
L同學(xué):購(gòu)車需求我自己也不算是很清楚,因?yàn)楝F(xiàn)在還是單身其實(shí)平常也只是一個(gè)人開(kāi)而已,但也不排除之后能找到媳婦,哈哈,另外家人這方面其實(shí)沒(méi)有太多要求,暫時(shí)先能坐下就可以了,過(guò)幾年沒(méi)準(zhǔn)還得再換車,對(duì)了,最后因?yàn)槲壹倚^(qū)停車比較費(fèi)勁,所以我對(duì)兩廂車可能更偏愛(ài)一些吧。
4.為什么糾結(jié)與這兩款車型?
L同學(xué):XR-V是自己比較喜歡的車型,外觀內(nèi)飾的看著非常年輕,1.8L的動(dòng)力我覺(jué)得也足夠,然后短小精悍比較適合停我家小區(qū),天籟的話主要是被優(yōu)惠吸引了,其實(shí)算下來(lái)也不比XR-V貴多少,至少是個(gè)中級(jí)車,而且我也特別喜歡天籟的座椅,以前坐過(guò)非常舒服。
卡導(dǎo)檔案分析:
通過(guò)背景調(diào)查不難看出來(lái),L同學(xué)的此次購(gòu)車屬于標(biāo)準(zhǔn)的剛需型,自己沒(méi)有車第一次買,所以容易出現(xiàn)對(duì)自己需求判斷不明確的情況,自己挑的兩款車型不在同一個(gè)級(jí)別之中也并不奇怪,相信現(xiàn)階段很多消費(fèi)者買車的過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)類似的情況,那么在此次的文章中,我們就針對(duì)L同學(xué)的選擇來(lái)具體分析一下這兩款車型各自的優(yōu)缺點(diǎn),意在幫助他找到一款最適合自己的座駕。
| 車型售價(jià)對(duì)比 | |
| 2015款 XR-V 1.8L EXi CVT舒適版 | 2013款 天籟 2.0L XE時(shí)尚版 |
| 14.98萬(wàn) | 17.78萬(wàn) |
| 現(xiàn)階段無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)階段優(yōu)惠2萬(wàn)左右 |
| 整車質(zhì)保 3年或10萬(wàn)公里 | 整車質(zhì)保 3年或10萬(wàn)公里 |
| 保養(yǎng)周期 5000公里 | 保養(yǎng)周期 5000公里 |
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由于L同學(xué)之前自己做了功課,所以對(duì)于車型已經(jīng)給了我們明確的選擇,XR-V 1.8L EXi CVT舒適版售價(jià)是14.98萬(wàn),天籟 2.0L XE時(shí)尚版售價(jià)是17.78萬(wàn),但現(xiàn)階段經(jīng)銷商可以給到2萬(wàn)左右的優(yōu)惠,實(shí)際成交價(jià)格能夠控制在16萬(wàn)以內(nèi),這樣來(lái)看的話,兩款車型雖然級(jí)別并不相同,但售價(jià)卻相差不大。而這也是L同學(xué)之所以糾結(jié)的主要原因所在。
| 購(gòu)車費(fèi)用計(jì)算 | ||
| 車型 | 2015款 XR-V 1.8L EXi CVT舒適版 | 2013款 天籟 2.0L XE時(shí)尚版 |
| 首付車款 | 100,000元 | 100,000元 |
| 貸款部分 | 49,800元 | 57,800元 |
| 貸款年限 | 2年 基準(zhǔn)利率6.65% | 2年 基準(zhǔn)利率6.65% |
| 月供 | 2,222元 | 2,579元 |
| 購(gòu)置稅 | 12,803元 | 13,487元 |
| 車船使用稅 | 480元 | 480元 |
| 上牌費(fèi) | 500元 | 500元 |
| 交強(qiáng)險(xiǎn) | 950元 | 950元 |
| 商業(yè)保險(xiǎn) | 5,648元 | 6,222元 |
| 總計(jì) | 120,381元 | 121,639元 |
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按照L同學(xué)的預(yù)算我們?yōu)樗?jì)算出了兩款車型各自的購(gòu)買方案,以裸車首付10萬(wàn),貸款2年來(lái)看,XR-V的月供為2222元,而天籟的月供為2579元,兩者相差350塊錢左右,L同學(xué)表示自己完全可以接受這樣的月供壓力,而首付全部費(fèi)用也都控制在了12萬(wàn)上下,也完全符合他的心理預(yù)期。
| 外部參數(shù)對(duì)比 | ||
| 車型 | XR-V 1.8L EXi CVT舒適版 | 天籟 2.0L XE時(shí)尚版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4270 | 4868 |
| 寬度(mm) | 1772 | 1830 |
| 高度(mm) | 1605 | 1490 |
| 軸距(mm) | 2610 | 2775 |
| 最小離地間隙(mm) | 140 | 未提供 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1295 | 1452 |
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外觀參數(shù)的對(duì)比對(duì)于這兩款車的意義并不大,因?yàn)椴粚儆谕活愋停栽谕庥^上的參數(shù)差距比較大,XR-V是最近非常火爆的小型SUV,主要優(yōu)勢(shì)在于擁有更高的離地間隙,通過(guò)性能相比轎車要出色,短小精悍的車型也更便于停車這點(diǎn)對(duì)于L同學(xué)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,另外在整車質(zhì)量上也要比天籟輕了150公斤左右,操控的靈活性以及燃油表現(xiàn)都應(yīng)該更好一些。
天籟則是經(jīng)典的中級(jí)車,全新?lián)Q代的天籟雖然在外觀內(nèi)飾方面也進(jìn)行了年輕化的整合,但中級(jí)車的本質(zhì)并未發(fā)生變化,它的優(yōu)勢(shì)主要還是體現(xiàn)在乘坐方面,包括底盤調(diào)校、乘坐舒適度以及后排空間都是主要賣點(diǎn),而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也僅僅是保持在中級(jí)車的入門級(jí)水平。
針對(duì)L同學(xué)的情況,我們給出兩款車內(nèi)外部屬性的優(yōu)缺點(diǎn):
XR-V外觀內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕運(yùn)動(dòng)化,底盤高通過(guò)性好,車身短更靈活。
天籟后排座椅足夠柔軟且坐姿較低,乘坐舒適度出色,但通過(guò)實(shí)測(cè)空間表格來(lái)看,天籟后排空間并沒(méi)有占據(jù)優(yōu)勢(shì),與XR-V基本相當(dāng)。
| 動(dòng)力及底盤配置對(duì)比 | ||
| 車型 | XR-V 1.8L EXi CVT舒適版 | 天籟 2.0L XE時(shí)尚版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R18ZA | MR20DE |
| 排量(ml) | 1789 | 1997 |
| 工作方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率(kW/rpm) | 100/6500 | 104/5600 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 169/4300 | 190/4400 |
| 變速器類型 | CVT | CVT |
| 工信部油耗 | 6.6L | 7.3L |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜獨(dú)立 | 麥弗遜獨(dú)立 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁非獨(dú)立 | 梯形控制臂獨(dú)立 |
| 輪胎配置 | 215/55 R17 | 215/60 R16 |
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如果單從數(shù)值上比較,天籟搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)要高于XR-V搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),但是,如果算上整備質(zhì)量的話,我們很容易判斷出XR-V 1.8L的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)要好于天籟2.0L,兩款車型都采用了更注重平順性的CVT變速器,實(shí)際駕駛的表現(xiàn)應(yīng)該相差不大。從底盤結(jié)構(gòu)來(lái)看XR-V采用了一般緊湊級(jí)車型經(jīng)常用的前麥弗遜獨(dú)立+后扭力梁非獨(dú)立的結(jié)構(gòu),而天籟的后懸掛則采用的梯形控制臂的多連桿獨(dú)立懸掛,相比扭力梁可以提供更加出色的濾振性,駕駛舒適度更出色。
XR-V搭載 1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
天籟搭載了2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
針對(duì)L同學(xué)的情況,我們給出兩款車動(dòng)力及底盤的優(yōu)缺點(diǎn):
XR-V整備質(zhì)量更輕,雖然排量稍小但動(dòng)力輸出更出色,燃油經(jīng)濟(jì)性相比也更優(yōu)秀。
天籟的優(yōu)勢(shì)主要還是體現(xiàn)在懸掛方面,相比XR-V結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,行駛時(shí)的舒適度更有保障。
接下來(lái)我們來(lái)看看兩款車型在配置上的具體表現(xiàn),首先從外部配置開(kāi)始,XR-V 1.8L EXi CVT舒適版相比天籟 2.0L XE時(shí)尚版多出了一個(gè)重要的配置就是全景天窗,相信對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)這是個(gè)非常有吸引力的配置,而天籟 2.0L XE時(shí)尚版則多出了外后視鏡加熱功能,其它方面兩款車型的差別不算很大,都沒(méi)有LED日間行車燈、氙氣大燈、私密玻璃等。
| 外部配置對(duì)比 | ||
| 車型 | XR-V 1.8L EXi CVT舒適版 | 天籟 2.0L XE時(shí)尚版 |
| 全景天窗 | ● | - |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 外后視鏡折疊 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | - | ● |
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兩款車型都只配備了前霧燈和大燈高度可調(diào)兩項(xiàng)功能
內(nèi)部配置方面兩款車型都有著各自的長(zhǎng)處,首先XR-V 1.8L EXi CVT舒適版的功能性配置更豐富,諸如倒車?yán)走_(dá)、座椅按比例放倒、中控彩色大屏以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停等,而天籟 2.0L XE時(shí)尚版則多出了真皮方向盤、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)以及分區(qū)控溫空調(diào)和后排出風(fēng)口,主要的優(yōu)勢(shì)還是在于后排的乘坐舒適度上。
| 內(nèi)部配置對(duì)比 | ||
| 車型 | XR-V 1.8L EXi CVT舒適版 | 天籟 2.0L XE時(shí)尚版 |
| 真皮方向盤 | - | ● |
| 多功能按鍵 | ● | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 真皮坐椅 | ● | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | - | ● |
| 分區(qū)控溫 | - | ● |
| 后排出風(fēng)口 | - | ● |
| 中控彩色大屏 | ● | - |
| 一鍵啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停技術(shù) | ● | - |
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XR-V 1.8L EXi CVT舒適版具有后倒車?yán)走_(dá)
天籟 2.0L XE時(shí)尚版具有分控控溫自動(dòng)空調(diào)
天籟2.0L XE時(shí)尚版具有一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)
最后我們來(lái)看看安全與操控配置,值得肯定的是兩款車型的安全配置還都算是比較全面,兩車都標(biāo)配了前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助以及坡起輔助系統(tǒng)。其中XR-V 1.8L EXi CVT舒適版擁有自動(dòng)駐車與電子手剎,而天籟 2.0L XE時(shí)尚版則多出了前/后頭部氣簾,總體來(lái)看兩車表現(xiàn)相差不大。
| 安全與操控配置對(duì)比 | ||
| 車型 | XR-V 1.8L EXi CVT舒適版 | 天籟 2.0L XE時(shí)尚版 |
| 前排雙氣囊 | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 前/后頭部氣簾 | - | ● |
| 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | ● |
| 牽引力控制系統(tǒng) | ● | ● |
| 剎車輔助 | ● | ● |
| 坡起輔助 | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - |
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XR-V 1.8L EXi CVT舒適版具有電子手剎和自動(dòng)駐車功能
兩款車型都搭載了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)與牽引力控制系統(tǒng)
總結(jié):
