[XCAR 實拍 原創]
在去年的北京車展上，獵豹帶來了CS10概念車，一改以往給人的硬派品牌形象，而改走起了時尚路線，也說明沉寂許久的獵豹已經將目光轉向了目前國內較為火熱的城市SUV市場。如今，在上海車展即將開幕之際，我們在上海地區的4S店內看到了即將上市的CS10實車，新車延續了概念車的設計，有著非常不錯的外形，僅在細節上略作修改，這就讓我們來近距離觀察一番。
外觀：高顏值造型
大家記憶中的獵豹或許還停留在老款的那些硬派SUV上，不過此次的實車讓許多人為之一嘆，不得不承認，CS10的設計還是非常抓人眼球的。不知道這是否會成為獵豹城市SUV車型的家族式設計。新車采用了蜂窩狀的前格柵設計，前臉層次分明，上下側都帶有鍍鉻飾條，霧燈上方還有一條L型裝飾。
車輛的外觀雖然有著不少借鑒的元素，但依然有著不錯的顏值，配置方面，前后均配有駐車雷達，不過沒有配備倒車影像。5輻式的輪圈也有著非常不錯的時尚感。
內飾也采用了非常時尚化的時尚設計，全黑配色有著不錯的運動感，儀表盤和中控顯示屏還采用了貫通式的設計。中控面板上方采用了搪塑工藝，還使用了模仿雙縫線工藝的處理提升視覺效果。四輻式的平底方向盤功能也很豐富。
車輛配備的多媒體觸屏有著不錯的流暢度，使用的安卓系統功能也表現全面。下側的中控按鍵區布局也非常的合理。上手基本不會有難度。
獵豹CS10空間表現的非常不錯，體驗者身高186cm，頭部仍然有1拳的空余。黑色打孔皮革座椅靠背及腿部兩側都有不錯的支撐，整體偏舒適，還使用了雙縫線提升運動感，此次實拍的車型采用手動調節。
后備箱本身的空間就比較可觀，且非常規整，第二排座椅支持按照4/6比例放倒，并可以完全放平增加儲物空間。
車輛采用了來自三菱的代號為4G63S4T的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率130kW。與之搭配的6速手動變速箱。車輛采用承載式車身，并搭配前麥弗遜獨立懸掛及后多連桿獨立懸掛系統，也說明這是一款注重城市路面行駛的SUV車型。
編輯點評：獵豹此次帶來的CS10有著非常不錯的造型設計，內飾做工及空間表現的也比較符合主流水平，搭配的2.0T渦輪增壓發動機使其在動力方面不會落后于其競爭對手。如果再配合一個合理的售價，相信一定會有不錯的市場表現。
