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經過了2014年的小型SUV井噴之后，到目前為止各個汽車品牌基本都推出了小型SUV，而小型SUV兼備時尚的外觀、靈活的空間和實惠的價格等特點，這種“萬金油”的戰略定位讓小型SUV有著十分寬廣的目標受眾。其中中國品牌的小型SUV有著不錯的綜合實力而且價格實惠，預算在10萬元以內也不用再局限于轎車車型，下面推薦的長安CS35、哈弗H1、瑞風S3、瑞虎3這四款車都值得大家好好參考。

長安CS35

售價區間：7.89-9.89萬

2015款的長安CS35在外觀只是進行了微調，增加了日間行車燈和采用了全新設計的鋁合金輪圈。前臉依然為盾形格柵，中間配置了雙橫鍍鉻條。側面上揚的腰線配合圍繞車身的包圍套件讓整車顯得頗為硬朗。前后排車窗能夠全尺寸開啟，窄小的后三角窗和緊湊的尾部設計具有不錯的時尚氣息。2015款的高配車型增加了鍍鉻車窗裝飾條。

2015款長安CS35的內飾基本不變，沿用年輕人喜愛的全黑配色，看起來動感十足，而長安汽車工藝水平的進步也是有目共睹。2015款車型對電動車窗和中控門鎖的控制按鍵有所變化，讓操作更為便利，另外后備廂內增加了織物軟簾，而配置的升級是最主要的變化，高配車型增加了車身穩定控制系統、上坡輔助、胎壓監測系統以及發動機啟/停系統等配置。

寬裕 適中 局促 長安CS35 空間舒適度：適中 前排頭部空間 980mm 后排頭部空間 975mm 前排腿部空間 870~1055mm 后排腿部空間 680~900mm 空間報告詳情>>

動力方面，依舊搭載側重經濟性的代號為H16的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為92kW、最大扭矩為160Nm，與之匹配的是5擋手動或4擋自動變速器，目前長安CS35動力單元部分還是比較保守。至于搭載1.5T發動機的車型有望在今年10月正式上市。

哈弗H1

售價區間：6.89-8.29萬

哈弗H1基于長城C20R打造，外觀上還有著C20R的影子，但整體風格更偏向于哈弗家族的設計語言。前臉采用六邊形扁平進氣格柵，前杠黑色包圍和銀色下護板十分硬朗，同時霧燈下側的長條形的LED日間行車燈為全系標配。尾部也融入了哈弗系列的元素，比如橫條型布置的尾燈組，內凹式的設計等使得尾部更加立體，加入鍍鉻裝飾的排氣管霸氣又時尚。

內飾方面，哈弗H1采用了紅黑雙色設計，不過強烈的對沖風格不是人人都可接受的。中控分層式布局設計獨特，材質方面，采用了皮革和搪塑工藝，手感還是不錯的。空調出風口采用了類似于飛機渦扇葉片的設計，同時鋼琴烤漆的使用也增添了不少時尚氣息。三輻式方向盤全系采用真皮包裹和集成多功能按鍵。

寬裕 適中 局促 哈弗H1 空間舒適度：局促 前排頭部空間 1000mm 后排頭部空間 900mm 前排腿部空間 620~860mm 后排腿部空間 610~850mm 空間報告詳情>>

動力方面，哈弗H1搭載一臺GW4G15系列的1.5L全鋁VVT發動機，最大功率輸出78kW，峰值扭矩138Nm，匹配的是5速手動變速箱和6速AMT變速箱，自動擋車型全系標配博世ESP系統，底盤懸掛方面，采用了前麥弗遜獨立懸掛后縱臂扭轉梁復合懸掛。

瑞風S3

售價區間：6.58-8.48萬

瑞風S3最顯眼的莫過于其大尺寸的六邊形進氣格柵，這也是目前江淮品牌的家族式設計,腰線一直延伸到車輛尾燈，接近菱形的側車窗讓車身的側面顯得動感緊湊，兩側的底部黑色護板逐漸向后延伸至尾部下包圍，將車尾分隔成上下兩部分，讓車尾營造上升的視覺效果。瑞風S3在車身大量使用了鍍鉻裝飾，實際效果只能說見仁見智了。

瑞風S3內飾采用上下分層式的設計，中間以一條銀色鍍鉻裝飾分隔，配色方面，主打黑色與棕色搭配的內飾，高配車型有更為動感的黑色內飾可選，中控臺主要以硬質塑料為主，輔以少量皮革，做工相對保持了一定的水準，車內各個塑料件的接縫處理的都還不錯。多邊形設計的炮筒式儀表盤是亮點之一，藍色背光有著不錯的科技感，全系標配行車電腦顯示。

寬裕 適中 局促 瑞風S3 空間舒適度：寬裕 前排頭部空間 1060mm 后排頭部空間 960mm 前排腿部空間 820~1060mm 后排腿部空間 650~905mm 空間報告詳情>>

動力方面，瑞風S3目前搭載代號為HFC4GB2.3D的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為83kW，最大扭矩為146Nm。傳動方面，除了最低配舒適型采用的是5速手動變速箱以外，其余車型采用6速手動和CVT變速箱。同樣除了最低配車型，全系配備了車身穩定控制系統、上坡輔助。

瑞虎3

售價區間：6.58-8.48萬

瑞虎3采用奇瑞家族式前臉設計，整體感覺年輕時尚，六邊形的中網向兩側延伸至車輛大燈，車頭的上下比例協調勻稱，風格上與瑞虎5相似。車輛側面的造型圓潤，比較中庸。尾部的設計還是比較經典，外掛式備胎讓瑞虎3更具傳統SUV粗獷的越野味道，但配備的確實非全尺寸備胎。尾門采用側開式設計，全系標配倒車雷達。

在內飾方面，瑞虎3上深下淺的內飾配色依然適合大多數家庭的需求，另外還有動感的全黑內飾供消費者選擇。三輻式方向盤集成了多功能按鍵，除了低配的風尚版之外都裝備了自動空調。不過除此之外，瑞虎3的整體配置在同級車型中沒有太多的優勢，中控的布局與瑞虎相比最明顯的改變僅僅是方向盤的LOGO，內飾設計缺乏活力。

寬裕 適中 局促 瑞虎3 空間舒適度：局促 前排頭部空間 990mm 后排頭部空間 950mm 前排腿部空間 820~1070mm 后排腿部空間 660~870mm 空間報告詳情>>

瑞虎3全系搭載了一臺1.6L DVVT自然吸氣發動機，最大功率93kW，最大扭矩160Nm。匹配的是一臺5速手動和一臺可模擬7擋的CVT變速箱，遺憾的是全系均沒有配備車身穩定控制系統。懸掛組合方面，則是前麥弗遜獨立懸掛，后雙連桿獨立懸掛組合。

點評：四款車之中，長安CS35、瑞風S3在2015年第一季度的細分市場銷量都排進了前十，哈弗H1上市以來也一直保持著不錯的勢頭，而瑞虎3作為瑞虎的接班車型，市場積累和實力毋庸置疑。從設計來說，長安CS35、瑞風S3和哈弗H1都偏向時尚的風格，瑞虎3則更多的表現出野性的一面。乘坐方面，哈弗H1表現會比較緊湊，其余三款車都在同級中上水準，瑞風S3和瑞虎3的后備廂裝載能力突出。

配置方面，瑞風S3、哈弗H1有著不錯的配置水平，綜合價格因素也最具性價比；長安CS35的配置也比較齊全，只是自動擋車型的入門價格已經超過9萬元；相比之下瑞虎3的配置就有些跟不上節奏了。動力系統的對比中，考慮到動力和工信部百公里油耗參數，瑞風S3、長安CS35的動力搭配會更具效益；哈弗H1的賬面數據表現中規中矩；瑞虎3動力稍稍占優，但油耗卻明顯高出對手。綜上所述，大家可根據自身需求進行選擇。