還記得曾經在網上看到過一句打油詩是這么寫的，“吃得苦中苦，方能開路虎”，當然這只是一句玩笑話，鼓勵我們要上進，告訴那些少壯不努力的人，老來只能開夏利，對于這種說法我們大可一笑置之。但不得不承認的是，自從2008年福特將路虎賣給印度塔塔集團后，在印度人手里，路虎的發展可謂是順風順水，尤其在中國市場，絕對是紅得發紫的品牌。而就在今年，路虎又推出了全新中型SUV發現神行，給原本市場上奔馳寶馬奧迪“三國爭霸”的格局帶來了一枚重磅炸彈。而最終路虎究竟能否撼動德系三強的市場地位，高手過招馬上開始。

除了發現神行之外，另外三位都是我們非常熟悉的選手，分別是奔馳GLK、寶馬X3和奧迪Q5，但由于GLK和Q5均是國產車型，為了公平起見和價格因素，我們全部選擇了這四款車系中的頂配車型進行比較。

發現神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

官方售價：61.80萬元

外觀

發現神行的外觀相比以往路虎家族的成員少了一絲硬朗和野性，整體變得更加內斂，就好像從肌肉男變成了一個溫暖的男神一樣。但即便如此，發現神行還是充滿了路虎那獨有的霸氣與強大氣場。標志性的蚌殼式發動機蓋和六邊形網格狀雙條格柵，大氣又不失精致，側面線條飽滿而平滑，上揚的腰線與略微下傾的車頂呈現出了極具動感的姿態。尾部設計很有層次感，尾燈與前大燈遙相呼應，點亮后的視覺效果相當出色。另外值得一提的是，今天這款發現神行選裝了“20寸尊黑設計套件”，外形看起來非常的炫酷。

內飾

發現神行的內飾以平直線條為主，繼承了神行者2的設計。車廂內部大面積軟質搪塑材料的運用與真皮包裹，突出了路虎應該有的豪華感。中控臺的設計簡潔大方，8英寸顯示屏信息豐富，效果細膩。值得一提的是，發現神行的空調旋鈕帶有顯示屏幕，而且阻尼和手感都十分出色。炮筒式儀表盤搭配路虎家族中少見的三輻式方向盤，營造出不錯的運動氛圍，除此之外，當然還少不了路虎標志性的旋鈕式換擋。

空間及后備箱

從車身參數來看，發現神行的長度和軸距均不占優勢，尤其是軸距甚至是四款車型中最小的，但發現神行實際的空間表現卻讓我們大為吃驚。作為同級中唯一一款擁有5+2座椅布局的車型，發現神行無論是空間的擴展性還是靈活性方面，均有著非常不錯的表現。

在衡量第二排舒適度的因素中，空間永遠是最重要的體現，發現神行第二排座椅可實現前后160毫米的調節并且靠背還可以按角度調節。腿部空間更是達到了1010毫米，并且后排中央地臺的隆起較低，整體表現非常出色。

為了進一步滿足消費者對于功能性的需求，發現神行采用了緊湊型后懸掛的設計，在軸距劣勢的情況下，后備箱的表現卻是出人意料的優秀，981-1698L的空間足夠滿足我們日常和外出的使用需求，絕對可以說是綽綽有余了。

發現神行的天窗面積達到了1.09平方米，而另外三款車型中天窗面積最大的Q5僅有0.85平方米。為了獲得更好的開揚感，發現神行拿掉了兩片式天窗的隔欄，采用了一片式的整體全景天窗設計，外出旅行欣賞窗外的美景，或是夜晚看一看星星都是非常不錯的選擇。

動力系統

在動力系統方面，發現神行搭載了一款來自福特的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率240Ps/5500rpm，最大扭矩340Nm/1750rpm，與其匹配的是來ZF的9速自動變速箱。發現神行的整備質量達到1995kg，0-100km/h加速8.2秒，如此動力表現已經是相當不錯了。

發現神行采用了前麥弗遜后多連桿式懸掛，并配有全地形反饋適應系統，提供了多種駕駛模式，分別是：普通駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式、泥濘/車轍模式和沙地模式。路虎的越野能力向來都是強項，發現神行同樣也不例外，接近角25°、離去角31°、縱向通過角21°，保證了較高的通過性。并且首次在同級中配備了涉水感應系統，最大涉水深度可達600mm，路虎強大的越野性能毋庸置疑。

總結：可以看出，發現神行作為一款5+2布局的全路況SUV，在各方面均有著不俗的表現，尤其符合目前城市中人們對于SUV車型的訴求，寬敞而又靈活多變的車內空間、強大的動力總成，以及不俗的越野能力。實際上，之所以現在很多人那么熱衷于SUV車型，就是看中了它實用的功能性和通過能力，做到面面俱到并不難，難的是面面都要精通，而恰好發現神行做到了這一點。

奔馳2015款 GLK300 4MATIC豪華型 極致版

官方售價：55.80萬元

為了保證售價、配置以及動力性能的接近，此次我們選擇了奔馳GLK 300，它也是這四輛車中唯一一款自然吸氣車型。在當年奧迪Q5一家獨大之時，奔馳GLK的國產終于趕上了奧迪的步伐，使GLK的性價比得到了大幅提升。

外觀

GLK的整體外形硬朗粗狂，男人味十足，這種設計似乎更得男性消費者的鐘愛，但在路上卻經常可以看到很多開著GLK的妹子，非常個性。如果說路虎強大在氣場上，但奔馳在這方面也毫不遜色，車頭雙輻式進氣格柵搭配碩大的三叉星徽，氣勢十足。GLK的車身側面造型簡潔干練，線條筆直而凌厲，尾燈部分的設計相對保守，實際上GLK前后大燈比起整體硬朗造型均顯得有些過于斯文，與它硬朗的風格不太相符。

內飾

GLK的車廂營造出了較強的運動氛圍，黑色內飾、大面積銀色面板以及鍍鉻裝飾的運用，整體看上去無論質感還是豪華程度都相當不錯。三輻式方向盤采用打孔的設計，握感十分出色，而奔馳傳統的懷擋也為中央扶手附近留下了不錯的儲物空間。中控臺區域，十字形空調出風口非常具有設計感，下方的操縱區域劃分清晰，操作起來簡單方便。

空間及后備廂

GLK的空間表現相對其他三款車型來說稍顯遜色，后排腿部空間最小，而且后排中央地臺隆起較高，一定程度上會影響第三名乘客的舒適性。但好在GLK座椅的舒適度不錯，柔軟而又寬大，對腿部的承托也比較到位，總算是扳回了一點劣勢。

在后備箱空間表現方面，GLK同樣是四款車型中最小的，450-1550L的容積只能說一般般，尤其是450L的常規容積比競爭對手少了近100L。

寬裕 適中 局促 奔馳GLK級 空間舒適度：適中 前排頭部空間1050mm 后排頭部空間990mm 前排腿部空間900~1130mm 后排腿部空間545~780mm 空間報告詳情>>

動力系統

GLK 300搭載的是一臺3.0L自然吸氣發動機，最大功率245Ps/6200rpm，最大扭矩300Nm/2500-5000rpm，與其匹配的是7速手自一體變速箱。GLK 300的動力表現平順線性，V6發動機中后段的持續輸出能力較強，聲音渾厚動聽，雖然這款V6發動機的年紀已經不小了，但給人的駕駛感受和舒適性還是渦輪增壓車型所不能比擬的。但3.0L自然吸氣的油耗不得不是我們要重點考慮的因素之一。

總結：GLK保持了奔馳一貫的風格，駕駛感受舒適穩重的同時還擁有著不錯的操控性，底盤非常的扎實，另外，大排量自然吸氣發動機本身就擁有著一種獨特的魅力，讓駕駛者享受其中。但同時GLK的短板也比較明顯，空間以及油耗方面的劣勢較為明顯，所以GLK260才是銷量的主力。

奧迪Q5 2015款 40TFSI 豪華型

官方售價：57.17萬元

作為中型豪華SUV中的代表車型，奧迪Q5相信大家再熟悉不過了，憑借著其均衡的綜合素質以及跨度較大的售價區間，一直以來都牢牢占據著同級別銷量排行的榜首寶座，性價比相當不錯。

外觀

與GLK的硬朗截然相反，Q5的車身線條更加圓潤一些，而奧迪標志性的大嘴式進氣格柵又透露出一絲兇狠和霸氣。LED日間行車燈以及尾燈的造型非常漂亮，尤其是夜晚的視覺效果，相當出色。尾部的設計很飽滿，其實我們縱觀Q5的設計風格，沒有太多特殊的元素加入，但絕對屬于耐看型，符合大多數人的審美，也難怪銷量會一直這么好。

內飾

Q5內飾的設計風格樸素了一些，整體中控臺向駕駛員一側傾斜，高配車型中木紋飾板的加入營造出了一定的豪華氛圍。紅白相間的儀表盤以及檔把附近的操作按鍵很好表現出Q5內飾的科技感，而整體的做工和用料也相當厚道，繼承了奧迪品牌一貫的優秀品質。

空間及后備廂

Q5在空間方面的表現則均衡了很多，在頭部和腿部空間方面都可以讓人滿意，不過Q5的后排座椅靠背設計的相對對于直立，長時間乘坐會影響一定的舒適性。

Q5的后備箱非常規整，容積為540-1567L，無論縱深和高度表現都很好，此外后排還支持4/2/4放倒，靈活性不錯。

寬裕 適中 局促 奧迪Q5 空間舒適度：適中 前排頭部空間1010mm 后排頭部空間940mm 前排腿部空間890~1130mm 后排腿部空間595~850mm 空間報告詳情>>

動力系統

2015款Q5換裝了全新的第三代EA888發動機，最大功率224Ps/4300-6000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4200rpm，變速箱則是來自ZF的8速手自一體變速箱。這套動力系統我們已經非常熟悉了，發動機與變速箱彼此配合的非常默契，開起來非常的輕盈自然，很容易上手，這也是奧迪一貫的駕駛風格。

總結：奧迪Q5最大的特點就是均衡，無論空間還是動力等各方面的表現都讓人挑不出毛病，而奧迪本身的駕駛風格又是非常的輕松自然，在四款對比車型中，Q5的方向盤是最輕的，尤其是在低速挪車或是比較狹小的路段，駕駛著Q5會有一種非常得心應手的感覺。另外較大的售價區間，以及低配車型非常實惠的售價也使得Q5的性價比在四款車中比較明顯。

寶馬X3 2014款 xDrive28i X設計套件

官方售價：61.80萬元

無論是寶馬的哪款車型，我們都會下意識的和操控聯系起來，X3同樣也不例外，但比起早已國產的Q5和GLK，除了運動之外我們還有哪些理由去選擇X3呢？或許只剩下心里那一直存在的藍天白云夢吧。

外觀

X3的外形毫無疑問是最動感的，雖然長度和軸距是四款車型中最長的，但絲毫感覺不到任何拖沓，反而從側面凌厲的腰線中展現出X3那蓄勢待發的車身姿態。前臉標志性的雙腎進氣格柵與開眼角大燈霸氣十足，而寶馬設計套件的加入使X3的整體視覺效果更具沖擊力。

內飾

內飾方面，X3仍然延續了寶馬家族一貫的設計風格，突出了較強的運動氣息，與外觀的風格一致。中控臺層次分明，各功能區域的劃分非常清晰，如果之前接觸過寶馬的車型，上手沒有任何難度。真皮包裹的方向盤握感出色，而儀表盤的設計則相對傳統。此外，寶馬標志性的電子檔把提升一定的科技感，第三代iDrive系統帶有手寫功能，操作起來十分方便。

空間及后備廂

可能是太專注于駕駛的原因，X3的后排座椅并不具備前后調節的功能，不過畢竟是四款車型中軸距最長的一個，所以在空間的表現上X3還是非常令人滿意的。座椅的軟硬度適中，不過駕駛員一側的座椅包裹性一般，對于這么一款偏運動的SUV來說稍稍顯的有些遺憾。后排中央地臺同樣較高，中間座椅面積較小，舒適性欠佳。

而X3的后備箱空間同Q5不相上下，內部規整，容積為550-1600L，支持4/6分割放倒。

寬裕 適中 局促 寶馬X3 空間舒適度：適中 前排頭部空間1000mm 后排頭部空間940mm 前排腿部空間910~1140mm 后排腿部空間610~840mm 空間報告詳情>>

動力系統

X3 xDrive28i搭載的是一臺高功率版2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245Ps/5000-6250rpm，最大扭矩350Nm/1250-4800rpm，與其匹配的是一臺8速手自一體變速箱。動力方面，X3的表現非常出色，加速成績也是這四款車型中最快的，而公路的操控性一直以來也是寶馬的強項，但是高昂的售價成為了X3銷量一直不佳的最大原因。

總結：

通過對比我們發現這四款車型作為各自家族的代表，當面對真刀真槍血拼的時候，誰都有著兩把刷子。發現神行擁有著7座的設計在這個級別內獨樹一幟，各方面表現均衡全面；奔馳GLK主打舒適，3.0L V6自然吸氣發動機線性平順；奧迪Q5則勝在了性價比和多年來積攢的口碑；X3更偏向于運動，它強大的動力性能和操控就是最大的殺手锏。

但從實際銷量來看我們不難發現，即使是豪華SUV也要講求一定的性價比，在這方面已經國產的Q5和GLK顯然優勢更大一些。而據最新消息得知，年底發現神行將要國產，而國產后的售價肯定還會進一步下探，相信那時發現神行才會真正向德系三強發起沖擊。

車型圖片
基本參數：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
廠商指導價	61.80萬	55.80萬	57.17萬	61.80萬
發動機	2.0T 177kW	3.0L 180kW	2.0T 165kW	2.0T 180kW
變速箱	9擋AT	7擋AT	8擋AT	8擋AT
車身結構	5門 7座 SUV	5門 5座 SUV	5門 5座 SUV	5門 5座 SUV
最高車速(km/h)	199	210	230	230
0-100加速時間(s)	8.2	7.8	7.2	6.5
工信部油耗(L/100km)	8.5	10.9	8.4	7.7
車長(mm)	4600	4556	4629	4665
車寬(mm)	1894	1840	1898	1890
車高(mm)	1700	1689	1655	1690
軸距(mm)	2741	2755	2807	2810
車重(kg)	1995	-	1900	1900
最小離地間隙(mm)	207	-	185	-
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數	5	5	5	5
座位數	7	5	5	5
油箱容積(L)	70	66	75	67
發動機：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
排量(L)	2.0	3.0	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	直列（L型）	V型	直列（L型）	直列（L型）
汽缸數	4	6	4	4
最大功率(kW/rpm)	177	180	165	180
最大功率轉速(rpm)	5500	6200	4300-6000	5000-6250
最大扭矩(N·m/rpm)	340	300	350	350
最大扭矩轉速(rpm)	1750	2500-5000	1500-4200	1250-4800
燃料	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	97號（京95號）	97號（京95號）	97號（京95號）	97號（京95號）
供油方式	直噴	多點電噴	直噴	直噴
環保標準	歐V	歐IV	國V	歐IV
變速箱：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
擋位個數	9	7	8	8
變速箱類型	AT	AT	AT	AT
變速箱名稱	自動變速箱	手自一體變速箱	手自一體變速箱	手自一體變速箱
底盤轉向：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置四驅	前置四驅
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
助力類型	電動助力	電子液壓助力	電動助力	電動助力
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜配三連桿式懸架	五連桿式獨立懸架	雙球節彈簧減震支柱前橋
后懸掛類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	梯形連桿式獨立懸架	五連桿后懸架
車輪制動：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式	盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	腳剎	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	235/55 R19	235/50 R19	235/55 R19	245/50 R18
后輪胎規格	235/55 R19	255/45 R19	235/55 R19	245/50 R18
備胎	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	無
安全配置：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
駕駛座安全氣囊	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊	●	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)	●	●	●	●
前排側氣囊	●	●	●	●
后排側氣囊	-	●	●	-
膝部氣囊	●	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口	●	●	●	●
LATCH兒童座椅接口	-	-	-	-
胎壓監測裝置	●	●	●	●
零胎壓繼續行駛	-	-	-	●
安全帶未系提示	●	●	●	●
防盜報警器	-	●	●	●
發動機防盜鎖止	●	●	●	●
車內中控鎖	●	●	●	●
遙控鑰匙	●	●	●	●
夜視系統	-	-	-	-
操控配置：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
ABS防抱死	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS等)	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC等)	●	●	●	●
上坡輔助	●	●	●	●
自動駐車	●	●	●	●
并線輔助	●	-	●	-
車道偏離預警系統	●	-	●	-
可變懸掛	-	-	-	○
可變轉向比	-	-	-	●
外部配置：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
天窗	●	●	●	●
全景天窗	●	●	●	-
天窗最大開啟程度	部分開啟	部分開啟	完全開啟	完全開啟
運動版包圍	-	-	-	○
鋁合金輪轂	●	●	●	●
電動吸合門	-	-	-	-
內部配置：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
真皮方向盤	●	●	●	●
方向盤上下調節	●	●	●	●
方向盤前后調節	●	●	●	●
多功能方向盤	●	●	●	●
方向盤電動調節	-	●	-	-
方向盤記憶	-	-	-	-
換擋撥片	●	●	●	○
泊車輔助	●	●	●	●
倒車視頻影像	●	●	●	●
全景攝像頭	●	●	-	-
自動泊車入位	○	-	-	○
定速巡航	●	●	-	●
自適應巡航	-	-	●	-
無鑰匙啟動系統	●	●	●	●
行車電腦顯示屏	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示	○	-	-	○
座椅配置：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
真皮/仿皮座椅	●	●	●	●
座椅高低調節	●	-	●	●
駕駛座電動調節	●	●	●	●
副駕駛座電動調節	●	●	●	●
后排座椅電動調節	-	-	-	-
腰部支撐調節	●	●	●	●
座椅記憶	●	●	●	●
前排座椅加熱	●	●	●	●
后排座椅加熱	○	-	○	○
座椅通風	●	-	●	-
座椅按摩	-	-	-	-
后排座椅整體放倒	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●	●
第三排座椅	○	-	-	-
前座中央扶手	●	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●	●
后排杯架	●	●	●	●
電動后備廂	●	●	●	●
多媒體配置：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
GPS導航系統	●	●	●	●
藍牙/車載電話	●	●	●	●
中控臺彩色大屏	●	●	●	●
后排液晶屏	○	-	-	-
語音控制系統	-	-	●	●
定位互動服務	-	●	-	●
內置硬盤	●	●	●	●
車載電視	●	-	○	○
外接音源接口(AUX/USB等)	●	●	●	●
CD支持MP3	●	●	●	●
單碟CD	-	-	-	●
虛擬多碟CD	-	-	-	-
多碟CD	-	-	●	-
單碟DVD	●	-	-	-
多碟DVD	-	●	-	○
2-3喇叭揚聲器系統	-	-	-	-
4-5喇叭揚聲器系統	-	-	-	-
6-7喇叭揚聲器系統	-	●	-	-
8喇叭以上揚聲器系統	●	-	●	●
燈光配置：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
氙氣大燈	●	●	●	●
LED大燈	-	-	-	○
激光大燈	-	-	-	-
前霧燈	●	-	●	●
后霧燈	●	●	●	●
日間行車燈	●	●	●	●
大燈高度可調	●	●	●	●
自動頭燈	●	●	●	●
彎道輔助照明燈	-	-	-	-
隨動轉向大燈	●	●	●	○
大燈清洗裝置	●	●	●	●
車內氛圍燈	●	●	-	-
玻璃/后視鏡：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
前電動車窗	●	●	●	●
后電動車窗	●	●	●	●
車窗防夾手功能	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃	●	●	●	●
電動后視鏡	●	●	●	●
后視鏡加熱	●	●	●	●
后視鏡電動折疊	●	●	●	●
后視鏡自動防眩目	●	●	●	●
后視鏡記憶	●	●	●	●
后排側遮陽簾	-	-	●	-
后風擋遮陽簾	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡	●	●	●	●
雨量感應雨刷	●	●	●	●
空調/冰箱：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
手動空調	-	-	-	-
自動空調	●	●	●	●
后排出風口	●	●	●	●
溫度分區控制	●	●	●	●
空氣凈化/花粉過濾	●	●	●	●
車載冰箱	-	-	-	-
其他：	2015款發現神行 2.0T HSE LUXURY	2015款奔馳GLK級 極致版 300 4MATIC 豪華型	2015款奧迪Q5 40 TFSI 豪華型	2014款寶馬X3 xDrive28i X設計套裝型
說明	可選裝7座	-	-	-