[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

經(jīng)過多年的用心經(jīng)營中國品牌廣汽傳祺在全國都有不錯的成績，其新車型的推出均受到各界關(guān)注。4月中旬，全新緊湊型SUV GS4正式全國上市，售價為9.98-14.68萬元。這個價格區(qū)間正是主流合資小型SUV價格,今天我們就拿合資品牌的小型SUV標(biāo)致2008與中國品牌的緊湊GS4來對比一下。

一款為緊湊型SUV一款為小型SUV，但因為品牌價值的不同，兩款車價格差并不明顯。此次選擇兩款價格接近的車型來進(jìn)行對比，對比性更強(qiáng)更公平。

在外觀方面，傳祺GS4原創(chuàng)程度較高，采用了獨有的“光影雕塑2.0”造型設(shè)計理念，主要是通過車身豐富的線條以及光的反射，營造出“光影”的變化效果，在視覺方面呈現(xiàn)出了立體感。

尾部主打飽滿的設(shè)計風(fēng)格，后備廂蓋上有兩條清晰可見的“腰線”與整體設(shè)計相互呼應(yīng)。尾燈采用了LED光源，整體造型與頭燈相輔相成，而在右尾燈的下方，200Tspeed的標(biāo)識尤為醒目。

標(biāo)致2008和標(biāo)致208出自同一平臺，采用了標(biāo)致新的家族式外觀設(shè)計，造型簡潔明了，大面積的鍍鉻中網(wǎng)呈倒梯形，上面還有PEUGEOT標(biāo)示。雖然在實際尺寸上并不占優(yōu)，但2008在視覺上利用了曲線來提升整體效果。標(biāo)致2008的超大面積天窗也是其賣點之一，車頂玻璃總體面積達(dá)1.3平方米。

側(cè)面造型圓潤，后窗上方的銀色鍍鉻裝飾件與銀色行李架讓側(cè)面在視覺上顯得很飽滿，尾部“C”型設(shè)計的尾燈也是一處亮點。整車下部采用黑色護(hù)板包圍，并且前后添加的銀色護(hù)板和左右兩邊車門下的鍍鉻飾條也為它的外觀增色不少。

內(nèi)飾方面，廣汽傳祺GS4采用了環(huán)抱式設(shè)計，中控臺上黑下棕的配色營造出了層次感，而烤漆的材質(zhì)以及鍍鉻裝飾的加入，讓內(nèi)飾多了幾分時尚氣息。

高配車配備真皮多功能方向盤，在兩側(cè)集成了多功能按鍵，方便駕駛者隨時操作。大尺寸液晶顯示屏，放置在中控臺最上方，能為操作著提供車輛信息、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話以及G-Link手機(jī)映射等功能。

標(biāo)致2008內(nèi)飾整體造型非常時尚，有著很強(qiáng)的層次感，全黑的內(nèi)飾配以眾多金屬元素裝飾明顯迎合年輕市場。除了中控頂部的硬質(zhì)塑料之外，標(biāo)致2008還在中控下側(cè)搭配了網(wǎng)格狀紋路的軟質(zhì)材料提升手感。狹長造型且富有科技感的儀表盤和飛行式手剎突出了法系車前衛(wèi)獨特的設(shè)計理念。

標(biāo)致2008 中高配車型裝備了7寸觸摸屏、導(dǎo)航、藍(lán)牙系統(tǒng)，這些配置在同價車型中屬主流。玻璃天頂、車內(nèi)氛圍燈、防止PM2.5功能的雙溫區(qū)空調(diào)在同級別車型中還是比較有優(yōu)勢的。

對比的GS4精英版與2008自動卓悅版兩車價格相近且配置豐富?？梢钥吹紾S4更注重駕駛方面的配置：定速巡航、陡坡緩降、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)均可以看到。而2008的配置更多傾向于提升駕乘舒適性：車內(nèi)氛圍燈、全景天窗、自動空調(diào)等方面。兩車配置上的注重點稍有不同。

傳祺GS4在緊湊級別車型當(dāng)中軸距并不算特別出色，但與小型SUV相比它的乘坐和駕駛空間就算是比較富余，豐富的儲物格也提供許多實用的便利性。此外，舒適厚實的座椅也將能提供良好的支撐度。

GS4整體后排座椅支持4/6比例放倒，將后排坐墊掀起后，可給靠背放倒騰出位置，實現(xiàn)靠背與后備平齊,空間利用率還是相當(dāng)高大的。

2008的座椅設(shè)計寬大，坐墊較為厚實，且填充物軟硬適中，坐在上面非常舒適?？勘臣白鴫|兩側(cè)突起的側(cè)翼為乘客帶來了良好的包裹性，后排為三座設(shè)計，沒有中間扶手臺和頭枕，而舒適度相比前排也稍硬一些，也沒有前排那樣厚實，頭部空間略顯局促。

標(biāo)致2008的前排表現(xiàn)還是可以接受的，體驗者身高176cm，頭部留有3指左右的空間。后排頭部剩余2指，腿部則表現(xiàn)的好很多，剩余1拳2指，前排座椅的支撐性及包裹性表現(xiàn)適中，高配車型座椅的皮質(zhì)非常的柔軟值得表揚，但全系不配備電動座椅調(diào)節(jié)就不免讓人有些失望了。后備廂地板比較平坦，容積為354L屬于同級車中基本水平，后排座椅可6/4拆分，放倒后與后備廂不在同一平面。

動力方面，GS4全系搭載200T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率101kW，最大扭矩202Nm。變速器方面匹配7G-DCT手自一體變速箱，百公里油耗為6.3L。

對比動力我們看到GS4配備1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)賬面上明顯要優(yōu)于2008的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，2008動力要想與GS4正面交鋒的話估計需要售價更高的1.6T車型才可以了。懸架方面GS4后懸架采用獨立懸架，而2008采用扭力梁非獨立懸架兩者結(jié)構(gòu)上區(qū)別還是比較明顯的。但在一般消費者用車實際駕駛感上，兩者的區(qū)別就沒有想象中那么大。

動力方面，東風(fēng)標(biāo)致2008搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩為150Nm/4000rpm，傳動部分，與之匹配的是5速手動和4速自動兩款變速箱，高配車型配備1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

點評：GS4外觀設(shè)計年輕，配置豐富價格合理吸引了不少原本考慮購買合資小型SUV的消費者，與2008對比下來實力表現(xiàn)確實不俗。標(biāo)致2008在合資小型SUV也算是個代表作，整體設(shè)計年輕精致、配置也相當(dāng)豐富，現(xiàn)階段品牌號召力也更強(qiáng)于廣汽傳祺。但按現(xiàn)在中國品牌SUV發(fā)展速度，多年后趕超合資SUV不是不可能的事。至于購買哪一款車，這就要看消費者想購買一臺空間大的SUV還是一輛精致的小型SUV了。