[XCAR 導購 原創]

說起中國品牌，消費者們會在第一時間聯想到吉利、奇瑞、比亞迪等車型，往往忽略了海馬與長安等品牌。但是他們卻在家用市場中占有一席之地。而隨著小排量渦輪時代的到來，很多的汽車廠家都紛紛的推出了不同的產品來滿足消費者的需求，海馬品牌和長安品牌也不例外，分別推出1.5T車型，讓本來競爭激烈的家轎市場更加白熱化。今天我們將為大家帶來第四代福美來對比長安逸動，看看到底哪個更實惠。

第四代福美來在外觀上的改動主要體現在新樣式的進氣格柵、全新的雙色五輻式輪圈、“1.5T”以及“TURBO”的字樣，其他方面并沒有什么改變。但新的前格柵樣式并沒有什么新意之處，樣式與起亞相似，識別度不是很高。

長安逸動的外觀設計非常的出色，在中網的造型上，逸動設計很特別，波浪形中網賦予了前臉很動感的氣息。而側面的話就比較激進一些，車身線條很清晰，運動感和時尚感比較強。

第四代福美來來在尾部的改動并不是很大，右側下方增加了“1.5T”的標識以外，其他部分與現款車型保持一致。而尾排方面，新福美來M5采用了雙邊式設計，鍍鉻裝飾則增加了視覺效果。

尾部與正臉和側身形成統一，并沒什么花俏的設計，僅是一條鍍鉻裝飾，簡潔而大方。而在最下方的保險杠處裝備了三顆倒車雷達系統，有效的提升了倒車時的安全性。

第四代福美來在內飾設計方面的改動就更少了，樣式沒有發生太大的變化。不過，新車所搭載的HM—Link智能車載互聯系統卻是一大亮點所在。這套系統不僅提供GPS導航、多媒體播放、SOS緊急救援等配置，還增添了AirPlay等娛樂配置。

長安逸動在內飾設計方面，整體風格偏向于家用設計，全黑內飾給車內帶來了運動氣氛。同時在中控臺區域加入了銀色裝飾，增添幾分時尚氣息。而寬大的按鍵，有效的減少了誤操作的發生。

第四代福美來的座椅采用了兩種配色設計，大面的的深棕色加上黑色突出了幾分運動風格，而腰部兩側的凸起，有效的提高了支撐作用。后排寬大的座墊有效的提升了后排舒適度。

長安逸動座椅采用了大面積黑色皮革材質，并加入了紅色縫線，突出了運動風格。同時座椅兼顧了舒適與包裹性。而后排配備了中央扶手裝置，提升了后排乘客的舒適性。后備箱內部平整，可放置大件物品。

第四代福美來所搭載的是一款1.5T渦輪增壓發動機最大馬力為115kW/5500rpm，最大峰值扭矩為220Nm/1800—4000rpm。從數據上看，新福美來M5最大功率算不上搶眼，峰值扭矩的平臺較為寬泛。

新車配備的1.5TGDI渦輪增壓缸內直噴發動機是長安自主研發的BLUE CORE系列發動機中的一款，采用了缸內直噴和DVVT進排氣可變氣門正時技術，并且還具備了高流量燃燒技術，也就是說能夠進一步提高進氣與燃燒的效率，從而獲得高功率與高低速扭矩，同時實現更低的油耗表現。

總結：今天我們給大家帶來的這兩款車型，都采用了1.5T渦輪增壓發動機，在定位方面都非常接近，并在配置方面符合大眾需求。從兩款車型來說，他們的進步已經讓我們看到了中國品牌的成長，雖然某些方面還有待提高，但這需要一定的時間來證明。最后我想說的是，希望此篇文章對于想要夠買這兩款車型的消費者有所幫助。