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近日成都女司機野蠻并線被暴打事件一度引發熱議。無論是對于一個剛剛拿到駕照的新手，還是并線從來不關注后方車輛的司機來說，并線輔助功能都像雪中送炭一樣重要。此次的文章中我們來推薦幾款配有并線輔助功能的車型，這項科技含量較高的功能一直以來都是高端車型的配置，但近年來諸多廠商為了提高主動安全配置，許多低端車及中級車同樣配備此功能。但凡開車上路行駛，就會涉及到并線或變道，這項功能對于一類人群無疑是非常實用的，確實可以省去不必要的麻煩。

車型一：通用雪佛蘭-科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版

廠商指導價：16.99萬

外觀方面，科魯茲的前臉不再延續老款的美式肌肉風格，線條更加柔和、精致，時尚感更強。上下格柵比例拉大，采用當下流行的大嘴造型。另外，金領結車標與上格柵融為一體，更加醒目。

科魯茲的內飾采用了雪佛蘭最新的“飛翼式雙座艙”風格，整體做工和用料都一改老款的粗糙感，兩邊采用了雙縫線提升檔次感，上側為硬質材料，下方采用了皮革包裹，中控的按鈕做工也得到了比較明顯的提升。

科魯茲作為緊湊級家用轎車，并線輔助這項配置的出現在這個級別的車型中實屬罕見。利用裝在后視鏡中紅外線攝像頭或是車身周圍的毫米波雷達監測汽車兩側的車流情況。當有汽車進入你的后視鏡盲區時，系統會通過A柱內側的一個警示燈向你發出警示。這一系統與后視鏡一起可使你快速評估變線的可行性。該系統在車速超過每小時10 公里時激活，可檢測70米范圍內側方，后方車輛，可對摩托車以上的任何類型的車輛做出反應。

配有并線輔助的車型為1.4T發動機，采用缸內直噴技術，其最大功率為110kW，峰值扭矩235Nm，與之匹配的是通用DCG 7速雙離合變速箱或6MT變速箱。

車型二：東風標致-標致508 2015款 1.8THP自動致尊版/自動旗艦版

廠商指導價：24.97萬/26.97萬

全新508采用了標致家族最新設計語言并融入仿生學設計理念，站立式獅標鑲嵌于簡潔有力的三橫輻式中網格柵，讓整個車頭看起來更加精致、立體。全新獅眼造型LED大燈作為整個車頭的點睛之筆，不僅讓車頭充滿靈動性，并通過三組LED光源有效提升了夜間行車安全性。

內飾方面，標致508的中控臺采用大量軟性搪塑工藝材質進行覆蓋，整體質感不錯。中間的7英寸液晶顯示屏采用觸控式設計，并搭載了標致Blue-i車載互聯系統，具備“智能出行”、“安防保障”、“專屬服務”三大功能，以行程規劃、安全防護、信息娛樂、人工后臺等服務，實現更廣泛的使用便捷性。

標致508配備的盲區監測系統，通過車身兩側安裝的探測器，可以監測車身側面3米、車后方3米范圍內的物體，變道時一旦有車輛超車，該系統會通過后視鏡上的警告燈提示駕駛員，盡量避免由于盲區而導致的安全風險。

配有并線輔助功能的車型為1.8 THP渦輪增壓直噴發動機，該發動機采用雙渦道單渦輪、渦輪獨立冷卻系統等核心技術，最大功率達到150kW，峰值扭矩為280Nm。變速箱采用第三代6速手自一體變速箱，提供運動、雪地及手動模式供駕駛員選擇。

車型三：長安福特-蒙迪歐 2.0L GTDi240至尊型/旗艦型

廠商指導價：25.28萬/26.58萬

福特蒙迪歐采用了福特最新的家族式外觀設計，年輕、大氣、時尚是其外觀給人的主要感受，前臉有點類似于阿斯頓馬丁的大嘴風格，車身側面的線條與老款車型有些相似，但線條更有肌肉感，而車尾的設計相對較為平淡，有較多老款致勝的影子。

蒙迪歐無論在內飾的用料還是做工上都有很好的表現，中控及儀表盤采用了大量的鍍鉻設計，非常有質感。采用8英寸觸摸屏幕的該系統在使用上也極為方便，音響、導航、空調、座椅設置等均可在此完成。屏幕下方的面板采用觸摸式設計，初次上手還需稍稍習慣一下。

蒙迪歐的并線輔助系統通過左右兩側的外后視鏡內的黃色警示燈來提醒駕駛員后方有來車。新蒙迪歐的并線輔助功能效果很不錯，可以清楚識別行人和車輛，誤報的情況很少發生。

帶有并線輔助功能的車型為2.0L GTDi240發動機，此款發動機為高功率版本的2.0升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為178kW，最大扭矩為350Nm。與發動機匹配的是SelectShift 6速手自一體變速箱，雖然在換擋速度上不及某些競爭對手所使用的雙離合變速箱，但在換擋平順性與經濟性上在同級都屬于優秀水平。

車型四：通用別克-君越 2014款 2.0T SIDI智享旗艦型/

2013款 2.0T SIDI智享旗艦型/3.0L SIDI V6智享旗艦型

廠商指導價：29.99萬/29.99萬/36.99萬

外觀方面依舊延續了君越大膽粗狂的設計理念。將鍍鉻元素應用到極致一直是美國車的特點所在，而新君越也一直秉承了這一特質。豪華的商務風格是它的造車精髓，從車頭到車尾，新君越無不透露著各種豪華大氣的元素。

環抱一體式座艙布局是別克家族經典的內飾設計手法，與全新設計的懸浮式中控臺相得益彰，共同營造豪華游艇般的車內氛圍。不僅如此，Iceblue冰藍氛圍燈、藍光DVD播放器、帶11揚聲器的BOSE Centerpoint環繞音響系統等諸多時尚科技元素的點綴也使得整車的豪華感、檔次感大幅提升。

君越的并線輔助系統，可偵測車輛后方左右兩側車道70米距離內的接近車輛。當有車輛快速接近，系統通過外后視鏡橙色燈光給出警告，提醒駕駛者切勿變道。當有車輛位于后方3米以內的后視鏡盲區時，系統會再次給出燈光報警，幫助駕駛者避免由于視覺盲區變道而導致的車輛碰撞事故，提高行車安全系數。

配有并線輔助系統的車型為2.0T和3.0L V6發動機。2.0T SIDI智能直噴發動機經過全新優化設計，最高功率提升了12.7%，達到187kW，升功率更是達到93.5kW/L，再一次刷新了中高級車渦輪增壓發動機的性能指標。最大功率為187kW，最大扭矩為350Nm。3.0L V6 SIDI直噴發動機采用全鋁結構，最大功率為195kW，最大扭矩為296Nm。與之匹配的是來自愛信的6前速手自一體變速箱。

總結：科魯茲在同級車中有著的外形和充沛的動力，作為一款緊湊級轎車，配有并線輔助功能非常少見。標致508具有浪漫的法系血統，造型較之前的車型更加靈動活躍，發動機技術含量更高。福特蒙迪歐不僅擁有威猛大氣的造型，動力也十分充沛，主動安全配置更是非常豐富。君越作為一款中大型轎車，凸顯出成熟穩重的商務氣質，并線輔助技術較為成熟。幾款車雖出身不同，但都有配置并線輔助功能的車型，能夠為駕駛員并線或變道提供極大的幫助。