[XCAR 導購 原創]
在當下小型SUV車型絕對是不容小視的，較小的體型、出色的經濟型、良好的通過性，讓它們在市場中都倍受青睞。的確麻雀雖小五臟俱全，在現在國內汽車保有量成飽和狀態的大都市里，小型SUV憑借著這些優勢證明了它們存在的意義。下面我們將為大家推薦兩款目前顏值較高的小型SUV車型。
| 現代ix25與本田XR-V價格對比 | |||
| XR-V | 售價（萬元） | 現代ix25 | 售價（萬元） |
| XR-V 1.8L 手動舒適版 | 13.98 | 1.6L 手動兩驅時尚型GS | 11.98 |
| XR-V 1.8L CVT 舒適版 | 14.98 | 1.6L 自動兩驅時尚型GS | 13.38 |
| XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 16.28 | 1.6L 自動兩驅智能型GLS | 14.28 |
| - | 1.6L 自動兩驅尊貴型DLX | 15.68 | |
| - | 2.0L 自動兩驅智能型GLS | 16.68 | |
| - | 2.0L 自動四驅領先型GLX | 17.98 | |
| - | 2.0L 自動四驅尊貴型DLX | 18.68 | |
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■現代ix25與本田XR-V外觀對比
外觀方面，XR-V相比同門兄弟有著幾分相似，但在細節又各自顯出了自身的特點，相比繽智的時尚流暢，XR-V則要顯得更加陽剛。前臉下側的黑色裝飾包圍使得XR-V更顯幾分硬朗。車身尺寸方面，繽智只比XR-V長了24mm，兩者的軸距同為2610mm。
外觀方面，ix25采用了現代汽車最新的“流體雕塑2.0”設計語言，“風暴前沿”式的外觀更是與全新勝達有著很多相似之處，傳承的家族基因。家族式六邊形中網雖然要比ix35和全新勝達的尺寸小了一號，上揚的大燈造型很時尚，并且大燈內部配有LED日間行車燈，整個車頭造型看上去年輕帥氣。
| 本田XR-V與現代ix25外觀亮點配置對比 | ||
| 車型 | 2015款XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 2015款ix25 2.0L 自動兩驅智能型GLS |
| 售價（萬元） | 16.28 | 16.68 |
| 天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 天窗最大開啟程度 | 部分開啟 | 部分開啟 |
| 氙氣大燈 | - | - |
| 前/后霧燈 | ● | ● |
| 日間行車燈 | - | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 自動頭燈 | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
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■XR-V與ix25內飾設計及配置對比
本田XR-V采用了全黑的內飾配色稍稍顯得有些不夠活潑，不過在檔次感以及營造運動氣氛上都比較到位。不過好在向駕駛員傾斜的不規則中控臺以及四個圓滾滾的出風口又讓內飾變得年輕活潑不少。
ix25內飾設計同樣以年輕、時尚為主調，細節的設計給人感覺很用心，雙色混搭的配色方案則為車內增添了些許活躍感，中控臺布局清晰，初次上手沒什么難度。在做工用料方面ix25的表現屬于同級別的正常水平，儀表臺表面為硬質塑料材質，并沒有使用軟性的搪塑工藝材質。
| 本田XR-V與現代ix25內飾亮點配置對比 | ||
| 車型 | 2015款XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 2015款ix25 2.0L 自動兩驅智能型GLS |
| 售價（萬元） | 16.28 | 16.88 |
| 安全配置 | ||
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 后排側氣囊 | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| 防盜報警器 | ● | ● |
| 發動機防盜鎖止 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 內部配置 | ||
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 方向盤上下調節 | ● | ● |
| 方向盤前后調節 | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 換擋撥片 | - | - |
| 泊車輔助 | ● | ● |
| 并線輔助 | - | - |
| 倒車視頻影像 | ● | ● |
| 自動泊車入位 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
| 座椅高低調節 | ● | ● |
| 駕駛座電動調節 | - | ● |
| 副駕駛座電動調節 | - | - |
| 腰部支撐調節 | - | - |
| 前排座椅加熱 | - | - |
| 座椅通風 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 電動后備廂 | - | - |
| 多媒體配置 | ||
| GPS導航系統 | - | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | - |
| 單碟CD | ● | - |
| 單碟DVD | - | - |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | ● | ● |
| 舒適性配置 | ||
| 前電動車窗 | ● | ● |
| 后電動車窗 | ● | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● | - |
| 電動后視鏡 | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | - | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | - | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
| 自動空調 | ● | ● |
| 后排出風口 | - | ● |
| 溫度分區控制 | - | - |
| 空氣凈化/花粉過濾 | ● | ● |
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■XR-V與ix25動力配置對比
與繽智一樣，XR-V同樣有兩款發動機供選擇。分別為1.8L與1.5L，兩款均為自然吸氣發動機。其搭載的1.5L L15B2發動機與日版車型的1.5L發動機在技術水平上基本一致。而1.8L代號為R18Z7的發動機則為中國市場獨有。變速箱方面，有CVT以及6MT可選。
| 本田XR-V動力系統及懸架 | ||
| 發動機類型 | 1.8L自然吸氣發動機 | |
| 最大功率 | 100kW | |
| 最大功率轉速 | 6500rpm | |
| 峰值扭矩 | 169Nm | |
| 峰值扭矩轉速 | 4300rpm | |
| 變速箱形式 | 6速手動變速箱/CVT變速箱 | |
| 驅動形式 | 前置前 | |
| 前懸架形式 | 前麥弗遜式獨立懸架 | |
| 后懸架形式 | 扭力梁式后懸架 | |
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北京現代ix25 1.6L車型采用現代Gamma全鋁發動機，最大功率為125馬力/6300rpm，峰值扭矩為151牛·米/4850rpm，相比2.0L車型，功率和扭矩分別小了35馬力和41牛·米，變速箱則有6速手動變速箱以及6速自動變速箱可選。此外值得一提的是高配車型還搭載了四驅系統。
| 北京現代ix25 動力系統及懸架 | ||
| 車型 | 1.6L車型 | 2.0L車型 |
| 發動機類型 | 1.6L自然進氣發動機 | 2.0L自然進氣發動機 |
| 最大功率 | 92kW | 118kW |
| 最大功率轉速 | 6300rpm | 6500rpm |
| 峰值扭矩 | 151Nm | 192Nm |
| 峰值扭矩轉速 | 4850rpm | 4800rpm |
| 變速箱形式 | 6速手動/6速手自一體 | 6速手自一體 |
| 驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅/前置四驅 |
| 前懸架形式 | 麥弗遜式獨立懸架 | |
| 后懸架形式 | 扭力梁式半獨立懸架/多連桿獨立懸架 | |
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總結：
相比之下本田XR-V在外觀還是內飾空間在設計方面更加的時尚、新穎，整體更加偏向運動化的風格也更加的容易被年輕的消費者所接受。而現代ix25則突顯出了陽剛、硬派的特質，比起XR-V的年輕風格，ix25更適合都市立領的小資人群，并且ix25的高配車型還搭載了四驅系統這也讓這臺小車更有樂趣。
