[XCAR 導購 原創]
過往生活水平沒有那么高的時候,國民首次購車都是以小型車為主,那時的小型車整體更多追求的是實用?,F如今生活條件不斷上升,國民首次購車已經不再停留在小型車。各品牌的小型車為了適應市場,在保持原有的低價情況下產品整體設計轉向經濟能力較為一般的且追求個性的年輕人。所以我們可以看到現在的小型車越來越年輕時尚,今天我們拿剛上市不久的斯柯達全新晶銳與熱門小車福特嘉年華進行對比一下,看看它們哪個實力更強。
| 對比車型 | |
| 車型 | 官方售價(萬元) |
| 斯柯達全新晶銳 | 6.99-11.59 |
| 福特嘉年華 | 7.99-12.29 |
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斯柯達全新晶銳外觀與巴黎車展期間發布的海外版保持了基本一致,不論前臉的V型發動機艙蓋、直瀑式立體進氣格柵還是銳利的前大燈,都采用了斯柯達最新的家族設計理念?!≤囄卜矫?,晶銳采用的設計風格與前臉相呼應,尾廂蓋、車銘牌兩側以及后保險杠都通過了平直線條切割的方式營造出立體效果,并且黑色邊框的C型尾燈也很好的突顯了整個尾部的運動感。
福特家族最新的大嘴設計被毫無懸念的應用到了嘉年華的前臉上。福特最早將這種設計應用在福特Fusion上,也就是國內稱之為蒙迪歐致勝的車。在消費者眼中,這樣的造型難免與阿斯頓馬丁聯系在一起,有不少人親切地將這種車頭設計稱之為“馬丁頭”。 運動版的尾翼造型依舊與老款一致,在視覺上使得整個尾部增添了不少動感。尾燈的造型沒有發生明顯變化,內部的結構則是多了一塊由鍍鉻裝飾勾勒的區域,在質感上有了一定的提升。
| 車型/尺寸 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
| 全新晶銳 | 3993 | 1732 | 1487 | 2470 |
| 嘉年華兩廂 | 3970 | 1722 | 1470 | 2495 |
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相比舊款晶銳新款車型的內飾變化還是相當明顯的,整體風格更加運動、硬朗,顏色的搭配也令車艙內有了層次感。在配色上也比較素雅,黑色和灰色的顏色搭配顯得很高檔,雖沒有花哨的設計元素,但整體氛圍營造的很不錯。
嘉年華內飾整體布局與舊款車型相比變化不大,中控的藍色字體顯示提升了科技感。只有頂配兩廂車型才配備為嘉年華定制的SYNC系統,中控臺的材質依舊是硬塑料,中控按鍵面板處采用了黑色鋼琴漆的涂裝處理營造出不錯的質感。
| 配置對比 | ||||
| 車型 | 晶銳 2015款 1.6L 自動創行版 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動時尚型 | 晶銳 2015款 1.6L 自動智行版 | 嘉年華 2013款 兩廂 1.5L 自動運動型 |
| 官方售價(萬元) | 9.49 | 9.89 | 10.99 | 11.19 |
| 前/后排側氣囊 | - | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | ● |
| 胎壓監測裝置 | - | - | ● | - |
| 電動天窗 | - | - | ● | ● |
| 真皮方向盤 | - | - | ● | - |
| 方向盤/上下調節 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤 | - | - | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | - | ● | - |
| 車身穩定控制 | ● | ● | ● | |
| 后駐車雷達 | ● | - | ● | ● |
| 運動風格座椅 | - | - | - | ● |
| 座椅高低調節 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | - | ● | 有前無后 | ● |
| 中控彩色大屏 | - | - | - | - |
| 藍牙車載電話 | - | - | ● | - |
| 揚聲器數量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 |
| 自動頭燈/轉向輔助燈 | ● | - | ● | - |
| 后視鏡加熱 | ● | - | ● | - |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
| 自動空調 | - | - | ● | ● |
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上一頁我們看到斯柯達全新晶銳的整體售價要低于嘉年華,這是因為晶銳動力上以1.4L與1.6L車型為主打,而嘉年華主要以1.5L為主打1.0T為輔。上表我們拿15款晶銳1.6L自動創行版與嘉年華1.5L自動時尚型價格較為相近進行對比,嘉年華自動時尚版在價格貴4000元的情況下,配置并沒有比晶銳1.6L自動創行版豐富,晶銳配備了定速巡航、駐車雷達。而嘉年華則在安全以及舒適配置更為注重配備ESP、前排車氣囊;晶銳1.6L智行版與嘉年華運動版相差2000元,同樣是作為后來者晶銳略勝,晶銳智行版定速巡航、藍牙車載電話、真皮方向盤較為突出,而嘉年華自動運動型則配備運動座椅,整體符合該級別車型的配置。
全新晶銳高配采用了皮革和織布混搭組合而成,座椅內部填充物柔軟,整體偏向舒適,不過座椅側肩的支撐性和包裹性則稍有欠缺。另外主副駕駛座椅均為手動調節。后排座椅采用了與前排相同的材質包裹,全系標配了三點式安全帶和兒童安全座椅接口,表現值得贊揚。
乘坐空間方面嘉年華的后排并不寬敞,前排也因為方向盤的位置不能前后移動而影響駕駛者的坐姿。運動型座椅的包裹性較為出色,而且即使長時間駕駛也沒有出現不適感。車輛的整體視野范圍較為開闊,給駕駛者提供了更多信心。
| 動力參數對比表格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型/參數 | 晶銳 | 嘉年華 | ||
| 發動機類型 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
| 發動機排量(L) | 1.4 | 1.6 | 1.5 | 1.0T |
| 最大功率(kW/rpm) | 66/5500 | 81/6045 | 81/5800 | 92/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 132/3800 | 110/4500 | 155/3800 | 170/1400-4500 |
| 變速箱 | 5擋手動/6擋手自一體 | 5擋手動/6擋手自一體 | 5擋手動/6擋雙離合 | 6擋雙離合 |
| 輪胎規格 | 175/70 R14或185/60 R15 | 185/55R15或215/45R16 | 185/60 R15或195/50 R16 | 195/50 R16 |
| 駐車制動 | 手剎 | |||
| 助力類型 | 電動助力 | |||
| 前懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 | ||
| 后懸掛結構 | 扭轉梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | ||
| 環保標準 | 國V+OBD | 國IV(國V) | ||
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | |||
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動力方面,全新晶銳換裝成了全鋁的EA211發動機,排量方面仍然以1.4L和1.6L自然吸氣發動機為主。1.4L發動機最大功率為66kW/5500rpm,最大扭矩為132Nm/3800rpm;1.6L發動機最大功率為81kW/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm。與發動機匹配的為6速自動變速箱和5速手動變速箱。
動力方面,,新嘉年華全系配備1.5L排量發動機,其最大功率為81kW,最大扭矩為140Nm。傳動方面將匹配PowerShiftTM 6速雙離合自動變速器和5速手動變速箱。另外依據之前的消息,頂配車型配備1.0LEcoboost GTDI。
點評:兩款小車設計都相當時尚年輕,且具有各自家族式設計風格。對比下來后來者全新晶銳配置要優于嘉年華,動力方面嘉年華所配備動力更為強勁。在國內長安福特的品牌要優于上海大眾斯柯達,這也是它們之間價格存在差距的其中一個原因。當然無論是斯柯達晶銳還是福特嘉年華,現階段面對的不僅僅是同級別車型的競爭,更大壓力來源于降價后更高級別車型。
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