小型SUV因擁有著開闊的駕駛視野和良好的通過性，讓很多年輕消費者把目光投向了這個新興的細分市場。今天我們對比四款主流合資小型SUV供大家購車參考。

福特翼搏

官方售價：9.48-12.78萬元

翼搏算是較早上市的小型SUV合資車型，福特將其目標用戶定位為有活力的年輕人。在這一級別當中，也有著非常好的銷量和口碑基礎，上市不到一年就已獲得同級車銷量冠軍。

外觀方面，翼搏算得上無可挑剔。翼搏采用福特標志性的家族式前臉設計，車身線條流線、動感，大尺寸的梯形格柵分外醒目。細長的前大燈是福特全新動感設計語言的另一個標志性符號，而寬大、短促的發動機艙蓋與傾斜的A柱設計則傳達出翼搏動感的設計理念。

翼搏黑色的B柱設計與側車窗形成一體，車頂走勢平直自然，十分流暢。配備了原廠行李架，解決了較多行李時的承載問題。特立獨行的外掛式備胎的設計，散發出濃厚的越野氣息。翼搏的離地間隙在小型SUV中屬于比較高的，較高的離地間隙能在坑洼路況下可以解決一些困擾，也在通過性方面有了一定的保障。

翼搏的內飾相信可以符合大部分年輕消費者的口味，翼搏的儀表盤采用不規則設計，加上純黑色的中控臺點綴以銀色的裝飾面板，整個內飾環境看上去兼具時尚及運動氣息。翼搏的按鍵和旋鈕的觸感都非常不錯，符合這一級別的定位，翼搏在中控臺最上方配備有顯示屏，其內部信息較為全面。

黑色的真皮座椅采用了白色縫合線，靠背兩側的支撐提供了很好的包裹性，可以很大程度緩解久坐的疲勞。整體的空間表現讓人滿意，腿部空間雖然算不上驚喜，但也基本能滿足日常家用。第二排座椅可以向前翻折，儲物和搬運大件的能力大大增加。值得一提的是，在最近翼搏的C-NCAP碰撞測試結果中，在安全配置加分項中獲得了滿分，全面的主、被動安全配置是保證行車安全的重要前提。

動力方面，福特翼搏不僅搭載1.5L Ti-VCT自然吸氣發動機，最為重要的是還配有全新的1.0L GTDI Ecoboost發動機可供選擇，這臺發動機可以說是屢獲殊榮，在最佳發動機的評選中擊敗過很多強勁的對手，如大眾的1.4T發動機。1.0L GTDI Ecoboost發動機最大功率可達92kW/6000rpm，最大扭矩達到170Nm/1500-4500rpm。這臺發動機可以說非常適合翼搏，不僅動力強勁，而且具有很好的燃油經濟性，官方綜合油耗為5.7L/100km，符合其小型SUV的定位。

本田XR-V

官方售價：12.78-16.28 萬元

本田XR-V是東風本田專為中國市場設計的一款車型，與廣汽本田繽智采用了相同平臺，因時尚外觀與運動化內飾，備受年輕消費者的青睞。

外觀方面，本田XR-V的設計風格十分硬朗粗獷，前臉下側的黑色裝飾包圍使得XR-V更為粗壯，而前大燈與進氣格柵造型能夠看出傳承了家族式設計理念，C柱上車門把手的設計采用了隱藏式設計

本田XR-V的尾部采用了較多的線條凸顯一定的力量感，同時，搭配尾翼及下側的黑色包圍和銀色護板，為它的外觀增色不少。采用橫向貫穿式的尾燈設計，夜晚點亮具有很高的識別度。

內飾方面，本田XR-V整體風格十分注重運動化路線的打造，采用了以黑色調為主的配色方案，儀表盤采用傳統的三圓盤布局，使用黑底白字配色。本田XR-V整體的做工保持了本田的一貫水準，在用料方面，雖然中控臺上面采用了硬質材料，但采用了大量縫線處理提升了整體質感。此外空調面板完全采用了觸控的方式，科技感十足。

座椅采用了真皮加織物的組合，座椅內的填充物整體偏軟，有著較為不錯的包裹性，并采用手動調節。XR-V的后排空間在同級別中都占有著一定優勢，后排座椅不僅可以向后翻倒提升后備箱儲物能力，更是能向上翻起提升垂直儲物空間。以便放下較高的物品，非常實用。

動力方面，本田XR-V搭載的是1.8L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為100kW/6500rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm。傳動系統匹配6速手動或CVT變速箱。這臺1.8L自然吸氣發動機與CVT變速箱的組合依舊可圈可點。0-100km/h加速時間僅為9.44秒，百公里油耗也控制在了8L/100km之內，成績相當搶眼。

雪鐵龍C3-XR

官方售價：10.88-17.18萬元

雪鐵龍C3-XR作為PSA集團小型SUV的新生，與集團同宗兄弟標致2008來自相同平臺。因有著相對較長的軸距讓C3-XR看起來似乎身材并不小。

雪鐵龍C3-XR延續了最新雪鐵龍的家族式設計風格，整體的造型比例協調。車頭線條平直顯得十分飽滿，狹長大燈與進氣格柵相連接，貫穿整個前臉，視覺上顯得更加寬大 。

雪鐵龍C3-XR的側面線條并無柔美繁瑣的曲線,簡單的平直線條錯落有致，車頂的銀色行李架，表明了它SUV的身份。造型別致的輪圈為車輛整體顏值大增，車輛下部以黑色防刮塑料包裹，具有很強的實用性。

雪鐵龍C3-XR內飾設計相對較為簡約，采用了大尺寸的中控觸摸液晶屏，配備了三輻式多功能方向盤，并且集成功能非常豐富。方向盤由皮革包裹而成，握感非常好。儀表中間的顯示屏可顯示行車信息，采用黑底白字，信息可清晰獲取。采用了設計非常獨特的飛行式手剎突出了法系車前衛獨特的設計理念。

雪鐵龍C3-XR的座椅用料比較樸素，包裹性一般。而其后排座椅的大空間得益于2655mm的長軸距，它所帶來的不僅僅是修長的車身，還有足夠寬敞的縱向空間。這使得后排乘客的膝部空間非常充裕，對于長途旅行著實是個吸引人的亮點。后備箱擁有357/1280L的行李箱空間，后排座椅可4/6放倒，可靈活擴展使用空間，平整度也很高，可滿足年輕人的不同需求。

雪鐵龍C3-XR提供1.6L CVVT和1.6THP兩種動力。其中1.6L CVVT發動機最大功率為86kW/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm；1.6THP發動機最大功率123kW/6000rpm，最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm。傳動方面，1.6L車型匹配5速手動或4速自動變速箱；1.6THP車型全系匹配6速手自一體變速箱。

起亞KX3

官方售價：11.28-18.68 萬元

正是因為SUV市場銷售趨勢持續走高,東風悅達起亞在今年3月份推出了首款小型SUV KX3，它在很大程度上集成起亞家族式設計理念，繼承之余,卻又不失個性。

起亞KX3采用了標志性的虎嘯式進氣格柵，不規則的前大燈與發動機艙蓋隆起的線條相呼應，LED日間行車燈與中網相連，矩形的霧燈位于下格柵兩側，使得前臉的造型立體感十足。車身側面線條簡潔，車門下方的壓線具有力量感，車尾凹槽設計凸顯了整體的層次，同時給人一種厚實的感覺，與前大燈相呼應的尾燈設計的非常飽滿。

起亞KX3內飾采用全黑配色，起亞中控臺整體為硬質塑料材質，中控顯示屏區域采用黑色鋼琴漆面處理，融入全黑內飾輔以紅色縫線的動感設計。尺寸偏小的三輻式方向盤外加飽滿的手感很容易讓人產生好感，儀表盤顯示效果立體，凸顯運動氣息，配備的中央行車電腦小屏幕可以提供車輛信息。

前排座椅內部填充物柔軟，對背部和大腿也有著不錯的支撐，舒適性值得肯定。盡管2590mm的軸距令空間表現中規中矩，但起亞KX3的實際乘坐表現還是可圈可點的。美中不足的就是缺少后排空調出風口和中央頭枕。

起亞KX3提供了三臺發動機可選，也為消費者提供了很大的選擇空間。其中1.6L自然吸氣發動機，最大功率為91.6kW/6300rpm，最大扭矩151Nm/4850rpm，并提供6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種選擇；2.0L自然吸氣發動機最大功率為118kW/6500rpm，最大扭矩為192Nm/4800rpm，與之匹配6速手自一體變速箱；1.6T渦輪增壓發動機最大功率為117.7kW/5500rpm，最大扭矩為250Nm/1450-4500rpm,與之匹配的是7速DCT雙離合變速箱。

總結：福特翼搏作為小型SUV的明星級產品，無論在外形設計、配置都比較令人滿意，而且還有購車送購置稅的官方優惠，更在性價比方面占有了絕對的優勢，超高的銷量很好的證明了市場對這款車型的認可。本田XR-V定位較高，各方面表現較為均衡，但16萬元左右的售價對一臺小型SUV而言有些過于昂貴。雪鐵龍C3-XR采用法國車一貫的浪漫設計，使得它在造型方面能夠吸引消費者。其軸距在四款對比車型當中優勢明顯，這就使得它擁有一個相對寬敞的乘坐空間。起亞KX3擁有多種動力組合，可以滿足不同消費者對動力性能的需求。通過以上分析，大家可根據自身的實際需求進行選擇。