[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
MPV車型是細(xì)分市場中除了SUV車型之外另一個(gè)近年來銷量增長較快的車型,今天推薦的四款MPV車型售價(jià)都在14-20萬之間,從使用性質(zhì)來看這四款車面對的消費(fèi)群體更多是家用消費(fèi)者,他們的需求就是空間大乘坐舒適,油耗低。下面我們就來看看這四臺車的各方面表現(xiàn)。
| 指導(dǎo)價(jià)對比 | ||||
| 車型 | 馬自達(dá)5 | 新佳樂 | 途安 | 逸致 |
| 指導(dǎo)價(jià) | 16.58-19.38萬 | 15.98-20.68萬 | 14.98-21.18萬 | 14.98-18.98萬 |
| 排量 | 2.0L | 2.0L | 1.4T | 1.6L/1.8L |
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推薦的四款價(jià)格均在15-20萬左右。當(dāng)中馬自達(dá)5與新佳樂兩款為進(jìn)口車型,這點(diǎn)上兩款會(huì)在品質(zhì)上比另外兩款合資的會(huì)更有優(yōu)勢;另外兩款合資車為廣豐逸致與上海大眾途安,逸致可被認(rèn)為轎車中的跨界車型,途安則更傾向于傳統(tǒng)的MPV。四款車現(xiàn)階段都有不錯(cuò)的現(xiàn)金優(yōu)惠,值得消費(fèi)者考慮。
| 車型/尺寸 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
| 馬自達(dá) | 4585 | 1750 | 1620 | 2750 |
| 新佳樂 | 4525 | 1805 | 1605 | 2750 |
| 途安 | 4395 | 1794 | 1634 | 2678 |
| 逸致 | 4450 | 1790 | 1640 | 2780 |
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推薦的四款車當(dāng)中馬自達(dá)5與新佳樂的尺寸比較接近,車長都在4550mm左右,而軸距均為2750.另外兩臺車則尺寸車長則表現(xiàn)得沒那么修長,在軸距方面則差距不算太大。四款車型均為MPV車其空間表現(xiàn)能力都要優(yōu)于普通的三廂與兩廂轎車。
馬自達(dá)5外形設(shè)計(jì)采用了馬自達(dá)“流式”理念,在車身的各個(gè)位置都不難發(fā)現(xiàn)流線型的車身線條。前臉的大臉笑已然成為了新一代馬自達(dá)的標(biāo)志,結(jié)合帶有氙氣大燈梭前燈,讓人從正面看幾乎感覺不到這是臺MPV。
2013款馬自達(dá)5進(jìn)行了小改款,與老款在外形上的區(qū)別僅兩處。第一個(gè)是大嘴中間的裝飾條,從黑色轉(zhuǎn)變?yōu)榕c車身同色。另一處是車外后視鏡增加了集成的轉(zhuǎn)向燈。隨著時(shí)間的推移,馬自達(dá)的大嘴設(shè)計(jì)慢慢被消費(fèi)者接受并得到了認(rèn)可。
車身側(cè)面的靈動(dòng)線條設(shè)計(jì)讓車身在光線之下變得不那么厚重,線條的兩端分別連接前輪拱和尾燈,并把后門的軌道巧妙的隱藏起來。整體與前臉相互應(yīng),表現(xiàn)出MPV中難有的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)感顯著提升的同時(shí),中控臺上的按鈕的阻尼也被精確調(diào)教,可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤在其頂配車型中為真皮包裹,擁有相當(dāng)不錯(cuò)的手感。不過整體感覺內(nèi)飾的塑料感還是比較明顯的,好在裝配工藝出色,并沒有出現(xiàn)難看的縫隙。
空間是馬自達(dá)5的一大主要賣點(diǎn),3排8座的最大成員數(shù)量絕對能滿足舉家出行和日常的商務(wù)需要,較高的車頂使得乘坐在第一和第二排幾乎不會(huì)受到任何限制。前排車門開門角度很大,讓上下車變得更輕松。第二排座椅的中間位置可以在座椅與杯架間自由轉(zhuǎn)換,滿足各種需要。新馬自達(dá)5的座椅翻倒操作簡便,翻倒后儲(chǔ)物空間規(guī)整,較低的尾箱開口在避免車內(nèi)物品意外滾落的前提下為儲(chǔ)物操作提供了便利。
2013款的馬自達(dá)5并未更換動(dòng)力總成,仍然是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱的組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106kW,最大扭矩為180N·m。在加速方面,馬自達(dá)5的油門偏向靈敏,油門頭段的反應(yīng)迅速,但并不會(huì)太竄。非常適合城市道路駕駛。
| 推薦車型重要參數(shù)對比 | |||||
| 車型/參數(shù) | 馬自達(dá)5 | 新佳樂 | 途安 | 逸致 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.0L | 2.0L | 1.4T | 1.6L/1.8L | |
| 最大功率 | 106kW | 112kW | 96kW | 90kW | 103kW |
| 最大扭矩 | 180Nm | 194Nm | 220Nm | 154Nm | 173Nm |
| 變速箱 | 6擋手動(dòng)/5擋手自一體 | 6擋手自一體 | 5擋手動(dòng)/7擋雙離合 | 6擋手動(dòng)/CVT | |
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新佳樂前臉部分繼承了起亞家族的“虎嘯式”中網(wǎng)設(shè)計(jì),整體造型要比現(xiàn)款車型時(shí)尚。帶透鏡功能的前大燈,燈罩面積很大,全系標(biāo)配的日間行車燈,提升美觀度的同時(shí)還大幅增強(qiáng)了行車安全性。第三代佳樂還配備了靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能,當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),該燈自動(dòng)亮起,大幅提升了行車視野以及安全性。
第三代佳樂在外觀上擺脫了上一代佳樂的平庸造型,而且成功的進(jìn)行了塑身,車身尺寸為4525*1805*1605mm,軸距達(dá)到2750mm,相較于上一代車型在軸距上增加了50mm,緊湊飽滿的造型給人良好的第一印象。
位于C柱和D柱之間的小車窗面積十分的小巧,但設(shè)計(jì)師卻巧妙的往上增加了半個(gè)車窗的鍍鉻裝飾,使得這塊本來并不顯眼的區(qū)域?yàn)檎嚨膭?dòng)感貢獻(xiàn)了一些力量。尾部黑色的塑膠的后保險(xiǎn)杠下裙沒有經(jīng)過油漆修飾,4點(diǎn)后倒車?yán)走_(dá)以及攝像頭的使用更是提升了倒車便利性。
新佳樂重新設(shè)計(jì)的中控臺層次分明,并且烤漆材質(zhì)的運(yùn)用也使其凸顯質(zhì)感。趨向?qū)嵱眯栽O(shè)計(jì)的自發(fā)光儀表盤簡潔大方,顯示內(nèi)容非常清晰易讀,位于中央的行車電腦顯示屏可以提供車外溫度、續(xù)航里程等一系列信息。高配車型配備了DVD導(dǎo)航系統(tǒng),同時(shí)還集成了后倒車影像功能。
空間對于MPV車型來說是最終的考核指標(biāo)了,2750mm的軸距第一、第二排乘客還可以很舒服的找到坐姿,但是7坐車型第三排就不適用于長途座駕了。
第三代佳樂在動(dòng)力方面配備的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率152Ps/6500rpm、最大扭矩194N.m/4800rpm,與之匹配的是6速自動(dòng)變速器。相比舊款車型的4速自動(dòng)變速器,更具有燃油經(jīng)濟(jì)性和相對出色的動(dòng)力表現(xiàn)。
2013款途安和舊款外觀并無區(qū)別,U型鍍鉻裝飾的下進(jìn)氣格柵造型依然突出,同樣采用鍍鉻條裝飾的前霧燈以及車頭,表現(xiàn)依然是那么沉穩(wěn)。
2013款途安在外觀尺寸與整體造型上與老款差別非常細(xì)微,三圍尺寸都沒有變化,軸距仍然維持在2678mm的水準(zhǔn),平直的車身造型也非常有利于車內(nèi)空間的利用率,后排車窗玻璃具有防紫外線功能。
尾部與舊款保持一致硬朗的直線造型, 尾燈采用了有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的熏黑設(shè)計(jì),而保險(xiǎn)杠則變成了與車身同色設(shè)計(jì)。與另外兩款推薦車型外觀相比,途安是最保守的,這使它在這幾款車型中最像MPV。
內(nèi)飾方面,2013款車型途安新增了全黑內(nèi)飾,內(nèi)飾做工與樣式保持原有的工藝水準(zhǔn)的同時(shí)增加了運(yùn)動(dòng)感,整體與舊款差距不大,依然是那么熟悉。熟悉是它的優(yōu)勢也是其劣勢。
途安的后排空間依然很有競爭力。其采用的三個(gè)獨(dú)立式座椅,在使用過程中可以通過自由調(diào)節(jié),變換多種承載形式,十分便利。正常狀態(tài)下的后備箱容積為620L,在將第二排座椅拆除后,可獲得1900L的超大承載空間。
途安搭載的是我們熟知的EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率96Kw/5000rpm,最大扭矩220N•m/1750~3500rpm,官方給出的6.9L的百公里綜合油耗也可以讓大多數(shù)消費(fèi)者接受。
逸致倒梯形的中網(wǎng)線條向下延伸至前包圍,大燈的造型也更加圓潤。在外觀的設(shè)計(jì)上,逸致采用的是“Zone Concept”的設(shè)計(jì)理念,通過腰線略微上揚(yáng)的走勢和尾部擾流板的加入都讓它增條幾分時(shí)尚感
逸致的跨界設(shè)計(jì)一改傳統(tǒng)MPV的方正造型,寬體、低俯的車身提升了車輛的內(nèi)部空間并且很好地體現(xiàn)了其多功能的特點(diǎn)。
逸致腰線略微上揚(yáng)的走勢和尾部擾流板的加入都讓它更顯前衛(wèi),尾燈向前延展的燈帶也與頭燈形成了很好的呼應(yīng)。
逸致簡潔的中控臺設(shè)計(jì)在各功能的分布上十分清晰合理,中控面板的金屬材質(zhì)令時(shí)尚感有所提升,作為主要面向家用的車型,逸致灰褐色和米色相間的雙色內(nèi)飾營造出溫馨、舒適的氛圍。中置儀表的設(shè)計(jì)在豐田的眾多車型上都有應(yīng)用,突出個(gè)性的同時(shí)也為駕駛員在行車過程中查看車速信息提供了一定的安全和便利性,但國內(nèi)消費(fèi)者對于這樣的設(shè)計(jì)還未能很好地接受
逸致的第二排座椅比較靈活,三個(gè)座椅都不僅可以獨(dú)立的前后移動(dòng)來調(diào)整自己和第三排乘客的腿部空間,并且座椅靠背也可以大范圍的活動(dòng)。第二排座椅上內(nèi)、外兩側(cè)都有拉手,分別用于放倒座椅和前移座椅,第一種是為了拓展后備箱空間,而第二種是為了方便第三排乘客上下車。
動(dòng)力方面,逸致提供1.6L及1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L的最大功率為90kW(122Ps),峰值扭矩為154Nm;而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kW(140Ps),峰值扭矩為173Nm;除1.6L及1.8L入門版搭載手動(dòng)擋外,其余車型均匹配CVT無級變速器。