[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

前言：現(xiàn)如今國內(nèi)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)競(jìng)爭非常激烈，如火如荼的SUV市場(chǎng)則更是如此。無論品牌背景多么深厚，也不管車型產(chǎn)品多么特別，倘若沒有誘人的價(jià)格必然會(huì)成為短板。今天我們就為大家推薦三款目前降價(jià)優(yōu)惠比較明顯的SUV車型，為有需要的朋友們提供些參考，話說既然“有便宜干嘛不占”呢？。

推薦車型（一）：進(jìn)口Jeep-指南者

廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：22.19萬元-28.09萬元

降價(jià)優(yōu)惠幅度：3萬元-4.5萬元

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：豐富的購車金融政策，廠家還補(bǔ)貼購置稅、保險(xiǎn)

“Jeep”品牌旗下的絕大部分車型產(chǎn)品給人們的印象都是非常硬派，不過Jeep指南者這款城市型SUV卻將硬派和時(shí)尚進(jìn)行了比較融洽的結(jié)合，并沒有像同門家族的大切諾基等車型那般有著明顯的粗獷豪放的感覺。目前，Jeep指南者的官方降價(jià)幅度有3萬元，除此之外廠商還提供有車輛購置稅和保險(xiǎn)方面的補(bǔ)貼；如果再考慮到經(jīng)銷商方面在店內(nèi)可能還有其他額外可以享受的優(yōu)惠政策的話，那么Jeep指南者在最終售價(jià)方面可以說是非常具有誘惑力的。例如售價(jià)最低的“2.0L兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版”，在享受完全部優(yōu)惠之后的最終價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入18萬元區(qū)間，這樣的價(jià)格對(duì)于一款純進(jìn)口車型來說，在同級(jí)別產(chǎn)品中的競(jìng)爭力不容小覷。

另外，Jeep指南者提供3年或8萬公里的保修政策。日常保養(yǎng)周期建議每5000公里進(jìn)行一次，包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和空氣濾清器，費(fèi)用大概在650元左右；在行駛里程達(dá)到5萬公里時(shí)，將需要對(duì)整車的油液和火花塞進(jìn)行全面更換，費(fèi)用大概在4600元左右。

2015款Jeep指南者在外觀方面看起來變化并不大，尤其是形似“大切諾基”的車頭前臉讓這款城市型SUV有著其他競(jìng)爭對(duì)手難以具備的硬朗風(fēng)格，也成了從外形上吸引消費(fèi)者的一大亮點(diǎn)。在車身尺寸方面，Jeep指南者的長、寬、高分別為4465mm/1812mm/1663mm，軸距為2635mm；此外憑借205mm的最小離地間隙，Jeep指南者對(duì)于應(yīng)付一般條件下的復(fù)雜路況可以說是信心十足，Jeep家族品牌所蘊(yùn)含的越野能力以及道路通過性都得到了比較好的傳承。

在內(nèi)飾方面，Jeep指南者秉承了美式風(fēng)格SUV所特有的粗獷線條，顯得大氣而不羈。Jeep指南者全系車型均標(biāo)配電動(dòng)天窗，相信這一點(diǎn)一定能夠深得國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛；除此之外像真皮多功能方向盤、定速巡航、正/副駕駛席安全氣囊、前/后排頭部氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、后視鏡加熱等功能均為全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。僅從這一點(diǎn)來看，Jeep指南者可以說是有著非常厚道的配置水平。

推薦車型（二）：國產(chǎn)奧迪-Q3

廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：24.98萬元-42.88萬元

降價(jià)優(yōu)惠幅度：4.74萬元-11.62萬元

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：降價(jià)之后只需花費(fèi)20萬出頭就可以擁有一臺(tái)奧迪車

作為奧迪品牌旗下目前在售的身形最小的SUV車型，奧迪Q3同樣有著奧迪品牌家族式的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)又有著SUV車型所特有的道路通過性能和駕乘舒適性。按照目前的價(jià)格優(yōu)惠幅度來算，2015款?yuàn)W迪Q3全系中有不少車型在優(yōu)惠之后僅需要花費(fèi)20萬出頭的價(jià)格就可以購買。花費(fèi)20萬元出頭的代價(jià)就可以擁有一輛奧迪品牌的汽車并且還是SUV，Q3目前的吸引力著實(shí)不小。

奧迪Q3與大眾途觀之間有著非常親近的平臺(tái)和血緣關(guān)系，有所不同的是奧迪的工程師對(duì)Q3做出了更多優(yōu)化改進(jìn)，例如變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)等等。同樣采用了奧迪家族式前臉的Q3看上去顯得有些內(nèi)斂，車頭更加緊湊，全黑色設(shè)計(jì)的中網(wǎng)似乎更貼近于年輕人的口味。奧迪Q3的前大燈在形狀上顯得更加激進(jìn)一些，LED日間行車燈采用了開環(huán)式的設(shè)計(jì)；前大燈為遠(yuǎn)近光一體式的氙氣大燈，不過可惜并沒有配備彎道輔助照明系統(tǒng)。外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈并且配備有并線輔助系統(tǒng)和自動(dòng)防眩目的功能，雙曲率的外后視鏡也有利于駕駛員更加全面地觀察車輛側(cè)后方的情況。

奧迪Q3的內(nèi)飾給人的感覺似乎更顯年輕、時(shí)尚，以黑色為主題的內(nèi)飾環(huán)境在恰到好處的銀色裝飾板的點(diǎn)綴下顯出了低調(diào)中透著活力的氛圍，也更容易吸引年輕人的眼球。Q3在車內(nèi)所運(yùn)用的銀色裝飾板其實(shí)并不簡單，啞光并配以蜂窩網(wǎng)狀的紋理營造出了非同一般的質(zhì)感，顯得富有科技感而且時(shí)尚有余，很容易就能將年輕人的胃口吊起來。多媒體控制區(qū)域的按鍵布局設(shè)計(jì)緊湊但并不顯得狹小，細(xì)膩均勻的接縫和適中的旋鈕阻尼都讓操作它的人能夠在第一時(shí)間獲得良好的觸感反饋。分區(qū)控制自動(dòng)恒溫空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)采用旋鈕形式，但操作上更貼近于按鍵，初次使用需要一定的時(shí)間來熟悉和適應(yīng)。

　　在動(dòng)力方面，2015款?yuàn)W迪Q3提供1.4T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓（高/低功率版）共三種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm，采用兩輪驅(qū)動(dòng)方式。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（低功率版）的最大功率為125kW（170Ps）/4300-6200rpm，最大扭矩為280Nm/1700-4200rpm；而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（高功率版）的最大功率為147kW（200Ps）/5000-6200rpm，最大扭矩為280Nm/1800-4900rpm；采用兩輪驅(qū)動(dòng)方式或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)方式。而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2015款?yuàn)W迪Q3共有6速手動(dòng)、6速雙離合和7速雙離合共三種不同的變速箱。

推薦車型（三）：進(jìn)口三菱-帕杰羅

廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：39.80萬元-46.80萬元

降價(jià)優(yōu)惠幅度：6.30萬元-10.00萬元

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：純正的越野車，越野和道路通過能力強(qiáng)大

如果城市型SUV根本就不是你的菜那也不要緊，我們向您推薦的第三款目前優(yōu)惠幅度較大的SUV車型就是一款純正的越野車，它就是來自進(jìn)口三菱的帕杰羅。雖然三菱帕杰羅論外觀比不上前面兩款車型年輕時(shí)尚，論內(nèi)飾也比不上前面兩款車型細(xì)膩精致，但要論起越野能力和道路通過性的話，那么綽號(hào)為“山貓”的進(jìn)口三菱帕杰羅則絕對(duì)完勝前面兩款車型。

2015款三菱帕杰羅在外觀上擁有比老款車型面積更大的鍍鉻進(jìn)氣格柵，與此同時(shí)，位于車頭的牌照架顏色也由老款車型的與車身同色變成了深灰色，進(jìn)一步突出了車輛外觀上的整體感覺。車身側(cè)面和老款車型比起來并沒有發(fā)生變化，位于車頂?shù)男欣罴芤惨琅f采用的是黑色涂裝。

以純黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾讓三菱帕杰羅的車內(nèi)氛圍顯得成熟而穩(wěn)重，不過2015款帕杰羅還是在空調(diào)出風(fēng)口、排擋桿區(qū)域以及門板控制區(qū)域使用了一些銀色裝飾面板，也算是在視覺上提升了內(nèi)飾的時(shí)尚感覺吧。不過可靠性才是三菱帕杰羅所一直堅(jiān)持不變的理念，這一點(diǎn)僅從它到現(xiàn)在依然在采用的機(jī)械指針式儀表盤就可見一斑。

　　在動(dòng)力上，2015款三菱帕杰羅搭載了一臺(tái)型號(hào)為6G72的3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，國IV版的最大功率為130kW（177Ps）/5250rpm，最大扭矩為259Nm/4000rpm；國V版的最大功率為128kW（174Ps）/5250rpm，最大扭矩為255Nm/4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是一臺(tái)5擋手自一體變速箱，采用了開放式差速器結(jié)構(gòu)的中央差速器，驅(qū)動(dòng)形式為全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。

最值得一提的自然是帕杰羅所采用的這套三菱SS4-II超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它具備2H、4H、4HLc、4LLc四種模式。尤其是在4LLc模式的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩會(huì)被放大1.9倍，為三菱帕杰羅提供絕對(duì)夠強(qiáng)大的牽引動(dòng)力。

總結(jié)：我們今天向大家推薦了三款目前降價(jià)優(yōu)惠幅度比較明顯的SUV車型，首先是考慮到了當(dāng)前國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中SUV依然是受關(guān)注度最高、最火熱的車型。當(dāng)然了，如今正在推行降價(jià)優(yōu)惠的SUV遠(yuǎn)不只文章中推薦的這三款，主要還是由于文中涉及的車型目前的優(yōu)惠條件更為“大方”一些。兩款風(fēng)格不同的城市型SUV和一款絕對(duì)硬派的純正越野車，希望它們中間能有一款是對(duì)您胃口的車型。不過考慮到廠家和經(jīng)銷商推行的降價(jià)優(yōu)惠政策都是階段性的，如果您已經(jīng)考慮好了的話還是最好盡快下手，避免猶豫太久而錯(cuò)過了優(yōu)惠時(shí)間哦。