[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，夏天的腳步離我們也越來越近，與此同時，高考的熱度也給人們帶來一定的關(guān)注度，而于那些即將畢業(yè)的大學(xué)生們，這個時期是人生重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，他們即將步入社會，而在畢業(yè)之后首要目標(biāo)是找到一份穩(wěn)定的工作，盡快的在社會的大環(huán)境中成長起來。而在這個成長的過程中，如果自己能擁有一輛滿足他們的日常需求小車出現(xiàn)，我想肯定會給他們帶來些許的幸福感。下面，我們將為即將畢業(yè)的大學(xué)生們推薦三款A(yù)0級小車。
| 文章涉及車型基本參數(shù) | |||
| 車型 | 東風(fēng)啟辰R30 | 比亞迪F0 | 長安新奔奔 |
| 售價 （萬） | 3.99-4.99 | 3.69-4.69 | 4.79-5.99 |
| 長（mm） | 3775 | 3460 | 3730 |
| 高（mm） | 1665 | 1618 | 1650 |
| 寬（mm） | 1530 | 1465 | 1530 |
| 軸距（mm） | 2450 | 2340 | 2410 |
| 發(fā)動機(jī) | 1.2 | 1.0L | 1.4 |
| 最大功率（Ps） | 54 | 50 | 74 |
| 最大扭矩（牛.米） | 104 | 90 | 135 |
| 變速箱 | 5MT | 5MT/AMT | 5MT/5AMT |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |||
在外觀方面啟辰R30可愛的外形吸引了更多消費(fèi)者的關(guān)注，同時，圓潤的造型使得整體視覺效果更加吸引女性消費(fèi)者青睞，而前臉的設(shè)計(jì)靈感來自于“翠”的設(shè)計(jì)概念，并將這樣的設(shè)計(jì)體現(xiàn)R50車型之上，讓此款車型有了較高的識別度。
啟辰R30采用了日產(chǎn)V平臺打造，并以第四代的瑪馳作為原型車，在車身尺寸方面，長寬高分別為3775mm、1665mm、1530mm，車身軸距則達(dá)到了2450mm，這里不得不提的是，啟辰R30的軸距要比同級別車型具有優(yōu)勢。同時，該車全系配備了行車電腦、MP3播放器、USB+AUX接口、主駕駛氣囊等。
啟辰R30不僅配備了外后視鏡電動調(diào)節(jié)、四門電動車窗以及遙控鑰匙的同時，還在裝備了ABS+EBD系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、副駕駛氣囊，提升了整車的安全性能。與此同時在頂配車型上還裝有15英寸鋁輪圈、后風(fēng)擋玻璃除霜器、倒車?yán)走_(dá)等功能。
比亞迪F0
全系售價區(qū)間：3.69-4.69萬元
推薦理由：比亞迪F0在外形設(shè)計(jì)方面非常討人喜愛，并且符合了年輕人的審美，與此同時，較低售價區(qū)間可以滿足大部分人群的消費(fèi)水平。而1.0L的汽油發(fā)動機(jī)不僅可以滿足日常需求，還能很好的起到節(jié)油的效果。
比亞迪F0車頭會比多數(shù)微型車稍長一些，發(fā)動機(jī)艙蓋板與A柱一氣呵成，車身前低后高的設(shè)計(jì)在視覺上有一種俯沖的視覺效果。而大燈與中網(wǎng)相連凸顯了前臉的可愛造型，下方的進(jìn)氣格柵開口較大有效的增加了散熱效果。
比亞迪F0的尾部依然延續(xù)了可愛的路線，同時，全系車型增加了Logo發(fā)光技術(shù)，夜晚打開大燈后會亮起來，可以從外觀上識別出這款車型。動感時尚的新型尾燈組合給人非常深刻的印象，與整個車尾搭配協(xié)調(diào)。
比亞迪F0內(nèi)飾風(fēng)格布局以黑色調(diào)為主色調(diào)，簡潔清晰，中間T型區(qū)域是音響和空調(diào)控制區(qū)，中控臺上方增了兩個圓形的空調(diào)出風(fēng)口。全系標(biāo)配手動控制空調(diào)，三個旋鈕占據(jù)了幾乎整個中控臺，樣式與老款相比沒有變化，優(yōu)點(diǎn)是操作方便。
前排空間座椅，較為平整，駕駛座位置，視野也比較開闊，材質(zhì)實(shí)用不是真皮，也不是植絨，而是PU材料的座椅，有類似真皮的視覺效果和坐感。雖然這種車的后排座椅使用率較低，但比亞迪F0還是提供4個座位的基本空間。
動力系統(tǒng)方面，比亞迪F0搭載的是BYD371QA全鋁合金1.0L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率50kW，最大扭矩為90Nm，與之相匹配的是5擋手動變速箱，同時，一款5擋AMT車型可以供消費(fèi)者選擇。
長安新奔奔
全系售價區(qū)間：4.79-5.99萬元
推薦理由：長安品牌是國內(nèi)具有較長歷史的一個自主品牌，與此同時，憑借著優(yōu)秀的做工以及較低的價格，在國內(nèi)市場上占有一席之地。而新奔奔車型擁有著同級別車型中較高的配置和優(yōu)秀的做工，并吸引了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。
長安新奔奔前保險杠左右兩側(cè)突出的部位主要是用于優(yōu)化行人安全保護(hù)而非空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。大燈燈組較為美觀，尺寸適中，與整體前臉的比例很和諧。前進(jìn)氣格柵的實(shí)際開口并不大，看來是在散熱方面沒什么壓力。
新奔奔車身的尺寸為：長3730mm、寬1650mm、高1530mm；軸距2410mm。相比奔奔MINI來說尺寸增大了不少，不過一些合資品牌的最低級產(chǎn)品比如賽歐或自主品牌中的MG3之流車身長度都在4米左右，在尺寸方面新奔奔并不占優(yōu)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常成熟，或者說是眼熟。整體上看雙色拼接的內(nèi)飾顯得年輕、充滿動感與整體外部造型契合。 方向盤中央的設(shè)計(jì)與長安CS35類似，左右的多功能按鍵尺寸較大，很方便操作，也是最實(shí)用的一些功能。配置方面比較吸引眼球的肯定是這個大觸摸屏了，新奔奔將多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航的操作完全集成在這個觸摸屏之中，甚至可以方便地調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)的音場。
長安新奔奔的空間方面，大面積使用了黑色系，在視覺上給人一種運(yùn)動氣息，而前排座椅兩側(cè)的凸起起到了一定的支撐性。來到后排，會發(fā)現(xiàn)后排頭枕寬大而舒適，但不能調(diào)節(jié)高低，在這點(diǎn)上稍顯不足。
動力系統(tǒng)是一臺1.4升帶可變氣門正時(VVT)多點(diǎn)電噴的直列四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出動力為74kW，最大扭矩135Nm。從升功率上來看該款發(fā)動機(jī)應(yīng)該說在同價位車型中屬于較為先進(jìn)水平。與其匹配的是一臺5速IMT變速箱，并有5速手動擋可供消費(fèi)者選擇。
總結(jié)：以上三款車型在價格方面，都能滿足即將畢業(yè)的學(xué)生們，畢竟他們的手頭不算充裕，大部分人還是需要家里人的資助。啟辰R30在外形上非常符合現(xiàn)代人的審美，尤其是女性朋友，與此同時，此款車型內(nèi)部空間較大，也可以滿足家用需求。比亞迪F0是一款具有較高銷量的車型，并且能在大街小巷中時常見到。最后是長安新奔奔，圓潤的造型得到了很多年輕人的喜愛，AMT車型的推出也為此款車型增加了亮點(diǎn)。
