一提起小鋼炮，大家都會立刻聯想到緊湊級別中的兩個實力選手——高爾夫GTI和福克斯ST，但今天我們要為大家介紹的是它們的兩位同門師兄弟——Polo GTI和嘉年華ST，這兩款小型車更適合喜歡時尚、預算有限卻又追求性能的車迷朋友們，下面讓我們大家一起來了解一下。

Polo GTI采用了蜂窩狀的黑色進氣格柵，GTI車型特有的紅色飾條由中網延伸至兩側，并與前大燈相連，十分醒目。Polo GTI配備LED前大燈，造型冷峻銳利，內部結構立體通透，并且帶有大燈高度自動調節和自動清洗裝置。尾部采用單邊雙出式的排氣管設計，也在顯示著小鋼炮的與眾不同。采用16吋戰斧式鋁合金輪轂，棱角鋒利，充滿肌肉感。

嘉年華ST采用蜂窩狀前臉造型，紅色的ST標識鑲嵌其中，十分低調。嘉年華ST采用了帶透鏡的鹵素大燈光源，大燈細長，犀利有型。尾部同樣運用了蜂窩狀造型，與前臉遙相呼應。嘉年華ST采用三門式的設計，讓駕駛者最直觀的感受就是空間會比較小, 而Polo GTI采用四門式設計，這一先天優勢更多地照顧了后排乘客的感受，空間上有一定的靈活度，實用性更好。

內飾方面，Polo GTI與嘉年華ST的設計風格截然不同，Polo GTI內飾延續著大眾家族的設計元素，但為了迎合更多年輕人的個性需求，采用了格條狀織物的設計，同時，在三幅方向盤、排擋桿和Jacky格子座椅都運用了紅色縫線，用來營造運動氛圍。而嘉年華ST內飾線條凌厲，采用三幅式真皮打孔方向盤，縫線均勻，握感也屬上乘。儀表盤采用不規則形狀造型設計，搭配紅色指針，造型簡潔并且功能全面，黑色中控臺采用大量的軟性材質覆蓋。

從外部配置上來看，而Polo GTI配置要更為豐富一些，比嘉年華ST多出了電動天窗、轉向輔助燈、大燈清洗功能、防紫外線隔熱玻璃和后電動車窗，這些配置的出現相信會博得不少看重高配置的消費者的青睞。

內部配置方面，Polo GTI和嘉年華ST不相上下，像多功能方向盤、自動空調等實用配置兩車都有配置。Polo GTI在具體車內功能上優勢明顯，諸如前探測雷達和后排杯架都能提供更出色的使用感受。

兩款小車在多媒體功能上多少都有些簡單，配置確出奇一致，這可能和兩款小車的定位有關。兩車都只保留了基本的USB/AUX接口、藍牙/車載電話等功能，但諸如GPS導航系統和倒車影像等功能兩車均不提供。

不得不說，Polo GTI和嘉年華ST這兩款高配車型在安全與操控方面表現的都較為豐富全面，包括前排雙氣囊、前排側氣囊以及ABS+EBD+EBA都涵蓋其中，另外兩車還都具有車身穩定系統，令操控方面的穩定性有所保障，區別配置體現在胎壓監控上，PoloGTI厚道的配備了這一系統，這在小型車里極為少見。

Polo GTI只有自動擋車型，而嘉年華 ST相反，只提供手動版車型。在動力方面，嘉年華 ST由于采用了1.6L渦輪增壓發動機，比Polo GTI的1.4L渦輪增壓發動機的排量大了一點，所以在功率上大了24kW/rpm。但是扭矩卻小了10Nm/rpm。值得一提的是Polo GTI的7速雙離合變速器在技術方面也比嘉年華 ST所使用的傳統6速手動要更吸引人。

底盤與懸掛方面兩車存在很高的相似度，前懸掛類型完全一致，后懸掛類型稍有不同，Polo GTI采用扭力梁式非獨立懸掛，而嘉年華 ST采用扭力梁式拖曳臂懸掛。兩款車制動器類型均為前通風盤/后盤式。

總結：通過此次的對比我們可以看出，Polo GTI無論外觀還是內飾都很符合年輕人的審美，十分討人喜歡。嘉年華ST外觀也能吸引不少消費者眼球，不過福特的家族設計已經不再那么具有新鮮感。在配置方面，可以看出Polo GTI要全面優于嘉年華ST，而從動力參數賬面數字來看，嘉年華ST略占上風，但Polo GTI相對更人性化，提供了7速雙離合變速箱，且自動擋適合日常代步。總體上來看，Polo GTI價格更容易被消費者所接受，購入門檻更低，性價比超高。而嘉年華ST定價較高，在一定程度上限制了性能發燒者對嘉年華ST的選擇。所以，如果你想買一輛性能出色的小型車，那么Polo GTI是個不可忽視的選擇，堪稱玩車首選。