[XCAR 導購 原創]
相信你我都能感覺到,現如今中國品牌車型的發展之迅速、進步之明顯已經大幅超乎了消費者正常的心理預估。在“外教”的“輔導”下,我們學習并掌握世界先進技術的速度往往能達到事半功倍的效果。而在學以致用的成果中,消費者所體會到的進步和提高也是成章順理的。前不久,力帆820正式上市,無論設計還是工藝,我們認為它優秀的綜合素質足以讓消費者刷新對中國品牌車型的固有認知。當然,這也讓它在國內市場“勁敵”不少,這當中就包括來自吉利的EC8與眾泰Z500。
| 售價對比 | |||
| 車型 | 售價(萬元) | 差價(萬元) | 整車質保 |
| 2015款力帆820 2.4L 自動 豪華型 | 10.98 | - | 3年或10萬公里 |
| 2015款吉利EC8 2.0L 自動 精英型 | 10.89 | 0.09 | 3年或10萬公里 |
| 2015款眾泰Z500 1.5T CVT 尊貴型 | 10.18 | 0.71 | 4年或15萬公里 |
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外觀上, 力帆820的外觀設計比之前的力帆車型更成熟,同時也更加國際化。新車車身比例協調,并且更符合時下的審美。前臉采用了六邊形的前格柵,前大燈與格柵連成一體,頗有幾分寶馬的味道。
車身加入了凌厲的腰線,增強運動感,而車頂的過渡較為平直,保證了車內空間。力帆820的車身尺寸分別為4865mm、1835mm、1480mm,軸距為2775mm。
內飾方面,新車采用了深色調的內飾色彩,儀表臺的凸起很顯層次,四輻方向盤配有多功能按鍵。新車中控臺布局清晰,不過新車并未采用大尺寸的液晶顯示屏。
力帆在720的基礎上更進一步,將力帆820的軸距提升到2775mm的水平。而儲物空間的多寡則更多的觸及到這個價格區間消費者日常用車的便利程度。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 力帆820 | 吉利EC8 | 眾泰Z500 |
| 長度(mm) | 4865 | 4905 | 4750 |
| 寬度(mm) | 1835 | 1830 | 1810 |
| 高度(mm) | 1480 | 1495 | 1490 |
| 軸距(mm) | 2775 | 2805 | 2750 |
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前大燈尾部向上挑起,英氣十足,鍍鉻裝飾的前霧燈呈現出高爾夫球桿頭的造型,似乎象征著他對生活態度和品質的追求,熏黑設計的氙氣前大燈、用足了鍍鉻飾條的寬大進氣格柵和飽滿沉穩的車頭造型,他的前臉看起來確實"豪華"味十足。
厚重的車側只用了一條細細的腰線進行點綴,以不至于顯得過分笨重。16寸的多條副輪轂完全可以再大氣一些,現在的樣式比較保守,215毫米的胎寬也只是中規中矩。車尾與車頭的穩重相呼應,而尾燈的眉角仍然向上揚起,與頭燈迎合同樣的效果。尾燈總成內采用了LED光源,提高反應速度的同時增加了耐用性。
車內整個中控臺設計很守規矩,整體感非常強,也沒有采用桃木作為裝飾,深、淺色的部分用黑色鋼琴漆的材質劃分出了地盤。
車內前排座椅都是電動控制的,只是缺少了腰部支撐調節的功能,座椅的包裹性得到了強化,真皮的材質手感也還不錯。
| 動力參數對比 | |||
| 車型 | 2015款力帆820 2.4L 自動 豪華型 | 2015款吉利EC8 2.0L 自動 精英型 | 2015款眾泰Z500 1.5T CVT 尊貴型 |
| 售價(萬元) | 10.98 | 10.89 | 10.18 |
| 排量(mL) | 2373 | 1997 | 1499 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(Ps) | 167 | 141 | 150 |
| 最大功率(kW) | 123 | 104 | 110 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5700 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 226 | 178 | 195 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000-4500 | 4000-4500 | 2000-4400 |
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外觀方面,眾泰Z500的外形設計完全看不出任何模仿的痕跡,這一改眾泰品牌喜好走臨摹路線的做法。不過,我們仍能看出設計者巧妙地將其他成功車型的設計元素融入其中。
眾泰Z500的設計者用一條隱藏的腰線勾勒出沉穩大氣的側面,前后比例也是非常協調,C柱與車尾融合的恰到好處,車尾收緊線條的設計還提升了一定的運動感,畢竟“運動”是現如今車型的主流設計風格。
眾泰Z500的內飾設計借鑒了不少德系車型的設計思路,整體顯得更加穩重、成熟且實用性強,這樣的設計風格可以很好地兼顧家用和商務。
2750mm軸距營造出的后腿部空間真的可以讓不少合資B級車型自愧不如,而且,前后排的頭部空間也十分舒適,就算身高超過175cm的人坐進去也不會感覺到壓抑。
編輯點評:全新力帆820的發布標志著力帆汽車正式進入國內中型車市場,但作為一個較為弱勢的品牌,面對中級車市場中的眾多成熟車型,力帆820必須首先要保證新車的品質與質量,至于品牌認知度與美譽度只能慢慢來培育。相比于運動、個性和時尚之類的標簽,吉利EC8似乎更加追求豪華、舒適和安全,這不僅從他的外觀內飾和配置等方面看出來。眾泰Z500給人一種后來居上的感覺,它帶給人們不錯的駕駛感和實用性,在價格方面也擁有一定的競爭力。
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