[XCAR 新車實拍 原創]

今年的上海車展上，東風日產為大家帶來了國產版的全新一代樓蘭，其夸張的前臉設計、大尺寸V型鍍鉻裝飾框讓人印象深刻。對于樓蘭，相信大家都不陌生，早在2011年，東風日產已經把它引入國內銷售，雖然最后由于某些客觀原因導致它表現不盡人意，但消費者早已記住它的名字。時隔4年后，全新樓蘭又一次站到車壇的聚焦點。這一次，它的誠意更足：采用了全新的家族式外觀設計風格、更豐富的配置，并且將搭載混合動力系統。有消息稱，該車將于8月8日正式上市，近日，這款全新設計的樓蘭已經來到我們面前，請跟隨編輯的鏡頭一起來看看這款新車吧（注：實拍車型為全新樓蘭2.5T Hybrid車型，下文均簡稱“全新樓蘭”）。【圖：麥偉固、李新城/文：麥偉固、劉小玲】

●外觀方面：夸張的前臉 V形格柵霸氣十足

全新樓蘭借鑒了日產Resonance概念車的前臉設計，采用V形前進氣格柵裝飾條，搭配菱角分明的V型前大燈和厚重的保險桿，盡顯霸氣十足的氣勢，讓人過目不忘。車身方面，采用流線型的腰線，凌厲的腰線帶來強有力的運動氣勢，同時車尾造型呈現出懸浮車頂的視覺效果，與大尺寸合金輪圈搭配更具時尚感。

外觀小結：全新樓蘭以其夸張的前臉、V型格柵、凌厲的腰線營造動感前衛的設計風格，似乎宣告撇清上一款車型大氣沉穩、中庸造型的形象，以更年輕化、更具運動氣息的元素積極討好年輕消費者。

●內飾和配置：內飾優化質感 配置更為豐富

進入全新樓蘭的內飾，同樣發現驚喜：映入眼簾的是層次分明立體感很強的中控臺設計，更大尺寸的中控液晶屏成為全車內飾的焦點。大面積的軟性材料和木飾板的應用，并輔以銀色裝飾條，更顯年輕。同時中控面板區域采用了黑色鋼琴烤漆面板，讓內飾豪華感進一步獲得提升。

配置方面，在主動安全技術上，除ITS安全技術（包含車道偏離預警LDW、變道盲區預警BSW、移動物體/行人探測預警MOD）之外，新增油門誤踩智能糾正系統、預碰撞智能剎車輔助系統、倒車車側警示系統和疲勞駕駛提醒功能等安全裝備。

內飾和配置小結：在內飾上，全新樓蘭延續了日系車簡約大氣的風格，同時用料很有誠意，皮革、軟性材質、木紋飾板和烤漆面板等運用得很好，尤其是大腿經常碰到的排擋桿兩側，廠家還貼心的進行了皮革包裹，細節關懷很到位。創新性地引入大尺寸觸摸屏和BOSE音響，讓全新樓蘭的配置更豐富更高端。

●座椅和空間：座椅頭枕寬大厚實 空間中規中矩

全真皮座椅對于全新樓蘭來說，確實也不算什么亮點，反而是寬大厚實的座椅頭枕值得一贊。主駕駛座椅支持8向電動操作，并帶有兩組座椅記憶、加熱和腰部電動支撐調節。

在儲物空間上，全新樓蘭表現中規中矩，手套箱內置了寬大的儲物空間，分上下兩層的設計，收納大小物品非常方便。但前排扶手箱的儲物格深度很小，整體儲物空間表現中規中矩。

座椅和空間小結：全新樓蘭座椅無論從用料還是乘坐舒適性來說，已經具有很高的水平了。2830mm的軸距，帶來的后排腿部空間也比較寬裕。而在儲物格安排上，整體表現中規中矩。

●實拍車型搭載2.5T混合動力總成

動力系統方面，實拍的國產全新樓蘭搭載的是一臺2.5T機械增壓發動機并配合混動力系統，但具體動力輸出數據目前廠方并未提供。傳動系統方面，與發動機匹配的是CVT變速箱。海外版全新樓蘭則搭載著名的VQ35系列3.5L V6發動機，該發動機最大功率為194kw(264Ps)，峰值扭矩為325Nm，不過國內是否會推出該款車型目前尚無定論。

全文小結：盡管新車還沒上市，但從外觀和內飾方面來看，全新樓蘭所表現出來的地方還是不錯的，外觀上，它擁有更為霸氣的前臉和時尚動感的車身線條。內飾上，中控臺層次感很強，同時在做工和用料有了不錯的提升。配置上，大尺寸觸摸屏幕和全景倒車可視系統的引入更是全新樓蘭與時俱進的又一表現。可以說，全新樓蘭正在以更新的面貌，更有誠意的姿態迎接更為挑剔的年輕消費者。這款年輕化的全新樓蘭最終能否獲得消費者的青睞？關鍵還要看它的具體售價。