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在豪華品牌緊湊SUV領域,最受關注的無外乎來自德系的幾款主打車型,它們幾乎都擁有著非常強的品牌號召力與讓人一見傾心的高顏值,而對于消費者來說除了這些外在因素之外,其產品本身的素質與配置也同樣重要,所以在此次的文章中我們一起來看看奧迪Q3與寶馬X1除了顏值以外的那些事!
此次對比文章我們選取了兩款售價差距最小的車型,分別是2015款 奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版與2015款 寶馬X1 xDrive20i 時尚版,兩者售價僅僅相差2200元,同時又基本都是各自的中配版車型,受到關注度普遍都比較高。
| 車型售價對比 | |
| 2015款 奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版 | 2015款 寶馬X1 xDrive20i 時尚版 |
| 35.68萬 | 35.90萬 |
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從外部參數對比來看兩款車型各有千秋,奧迪Q3在車型寬度與高度方面領先寶馬X1,而長度和軸距上則是寶馬X1占先,這樣的情況也能夠側面反映出兩車在內部空間上的特點,奧迪Q3的頭部空間與橫向寬度應該更好,而寶馬X1則是在腿部空間方面有一些優勢。
| 車型外部參數對比 | ||
| 車型 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 |
| 長度(mm) | 4385 | 4484 |
| 寬度(mm) | 1831 | 1798 |
| 高度(mm) | 1589 | 1577 |
| 軸距(mm) | 2603 | 2760 |
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外觀方面奧迪Q3線條緊湊而飽滿,前臉繼承了奧迪家族化的設計元素,作為奧迪SUV系列中的年輕成員,Q3也代表了奧迪最新的設計理念。標志性的“大嘴”以及“燈工廠”的LED日間行車燈都讓它具備了不容混肴的辨識度,扎實的工藝與嚴苛的制造標準都為奧迪Q3的車型素質提供了有力保障。
新款寶馬X1在外觀設計上僅僅是進行了微調,其中前臉的變化主要集中在前保險杠底部,多了一條橫貫式的銀色飾條。“雙腎式”進氣格柵與環形天使眼LED日間行車燈等標志性設計應有盡有,作為寶馬旗下最入門級SUV車型,X1的整體風格更注重對于年輕化的塑造。
奧迪Q3內飾依然延續了流暢的曲線設計與動感的內部風格。并且提供了三種內飾搭配,凸顯運動的黑色、居家氛圍的米色和彰顯品位的馬鞍棕,但他們的統一特點都是很年輕、時尚和現代感。更多高亮金屬裝飾板的運用進一步烘托了精致且豪華的內飾氛圍。
寶馬X1內飾風格也基本維持與老款車型相同的設計風格,但在一些細節的處理上更為精進,中控臺采用軟質材料覆蓋,為了營造出更好的質感,新車還采用了三幅式的都功能運動方向盤,同時儀表盤頂端還應用了雙縫線的設計,這是新車為數不多的變化。
奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版座椅具有電動調節以及腰部支撐調節功能,并且采用了真皮包裹提供了不俗的乘坐質感,座椅整體風格設定呈現典型的德系風格,支撐與承托力都很到位,內部空間上保持了緊湊級SUV應有的水準,后備廂方面兩側并沒有受到凸起的影響,整體平整度與載物空間都很優秀。
與奧迪Q3一樣,寶馬X1 xDrive20i 時尚版也具有電動座椅調節但卻沒有腰部支撐調節這不能不說是個遺憾,另外在后備箱方面受到兩側凸起的影響也大于Q3,整體后背廂的利用率不如奧迪Q3。
動力方面,兩款車型都搭載了同排量的2.0T渦輪增壓發動機,其中在功率方面寶馬X1多出10kW,而在扭矩方面則是奧迪Q3領先10Nm,綜合來看兩者不相上下,而在變速器方面奧迪Q3與寶馬X1分別匹配了7速雙離合與8速手自一體變速器,雖然寶馬X1在擋位上稍占優勢,但奧迪Q3匹配的雙離合在換擋速度與平順性方面更具優勢。
| 動力配置對比 | ||
| 車型 | 奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版 | 寶馬X1 xDrive20i 時尚版 |
| 發動機型號 | EA888 | N20B20 |
| 排量(ml) | 1984 | 1997 |
| 工作方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率(kW/rpm) | 125/4300-6200 | 135/5000-6250 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 280/1700-4200 | 270/1250-4500 |
| 變速器類型 | 7速雙離合 | 8速手自一體 |
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在了解過兩款車型的基本情況之后讓我們來看看他們在具體配置上的差異,同時作為中配車型的兩者在外部配置上的豐富程度上還是令人滿意的,諸如全景天窗、氙氣大燈、LED日間行車燈、自動頭燈以及外后視鏡電動調節等功能都能兼顧,差別在于奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版多增加了隔熱玻璃與后視鏡電動折疊,實用性方面更勝一籌。
| 外部配置對比 | ||
| 車型 | 奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版 | 寶馬X1 xDrive20i 時尚版 |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 輪胎配置 | 235/55 R17 | 225/50 R17 |
| 氙氣大燈 | ● | ● |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 大燈清洗 | ● | ● |
| 隔熱玻璃 | ● | - |
| 外后視鏡電動調節+加熱 | ● | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | ● | - |
| 后視鏡防眩目 | ● | ● |
| 感應雨刷 | ● | ● |
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奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版具有隔熱玻璃
奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版具有后視鏡電動折疊
內飾配置上兩款車型也是可圈可點,諸如真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅電動調節、電加熱以及自動空調等配置保證了足夠的舒適度,除此之外奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版相比寶馬X1 xDrive20i 時尚版多出了腰部支撐調節和后排出風口,對于乘客的關照更為全面。
| 內部配置對比 | ||
| 車型 | 奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版 | 寶馬X1 xDrive20i 時尚版 |
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 多功能按鍵 | ● | ● |
| 定速巡航 | - | - |
| 倒車雷達 | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | - |
| 前排座椅電動調節 | ● | ● |
| 前排座椅電加熱 | ● | ● |
| 自動空調 | ● | ● |
| 分區控溫 | ● | ● |
| 后排出風口 | ● | - |
| 發動機啟/停技術 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動 | - | - |
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奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版具有腰部支撐調節
奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版具有后排出風口
多媒體功能上兩款車型的配置差異較大,通過下面的表格我們可以看到,在寶馬X1 xDrive20i 時尚版中,諸如中控彩色大屏、GPS導航系統、內置硬盤以及車載藍牙都并非標配,而奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版則全部可以實現,所以不論是從行車功能還是車載娛樂的角度上看,奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版都更加出色。
| 多媒體功能對比 | ||
| 車型 | 奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版 | 寶馬X1 xDrive20i 時尚版 |
| 中控彩色大屏 | ● | - |
| GPS導航系統 | ● | - |
| 倒車影像 | - | - |
| 內置硬盤 | ● | - |
| 車載藍牙電話 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
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奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版具有GPS導航功能
奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版具有藍牙電話
最后我們來看看安全配置,奧迪Q3與寶馬X1作為豪華品牌SUV車型,安全配置的完善程度令人放心,包括氣囊類別、胎壓監測、剎車輔助、動態穩定系統等都應有盡有,而在這個基礎之上奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版還多出了陡坡緩降和自動駐,更加強調車輛的便利性與科技化屬性。
| 安全配置對比 | ||
| 車型 | 奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版 | 寶馬X1 xDrive20i 時尚版 |
| 前排雙氣囊 | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 前后頭部氣簾 | ● | ● |
| 胎壓監測 | ● | ● |
| 防爆輪胎 | - | ● |
| ABS+EBD | ● | ● |
| BA剎車輔助 | ● | ● |
| 動態穩定系統 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | - |
| 自動駐車 | ● | - |
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奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版 具有陡坡緩降功能
奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版具有自動駐車功能
總結:通過此次文章我們可以較為直觀的對比出,奧迪Q3與寶馬X1在相同價位下車型的具體差異,基礎面上兩款車型在外觀參數、動力配置上難分伯仲,內飾風格寶馬X1更強調運動化屬性而奧迪Q3的細膩程度和前衛感更突出。而配置上相同價位下的奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版的主要優勢來自于多媒體功能與內部配置,綜合來看奧迪Q3 35 TFSI Quattro 舒適版的性價比要比馬X1 xDrive20i 時尚版高出一籌。