[XCAR 導購 原創(chuàng)]

新一期的卡導1幫1欄目又和大家見面啦，如往常一樣在本期欄目中我們同樣節(jié)選了來自過往文章留言中網友們的實際需求問題，本次的文章中我們選取了@plutoid同學的留言，針對他所面臨的困惑來展開本次的內容。

@plutoid同學的留言截圖：

　　卡導檔案分析：

@plutoid同學給我們的留言雖然只有短短兩行，但其中傳遞的信息卻可謂十分豐富，首先說明自己的購車是以家庭用車為主要訴求，三口之家并且還需要能夠滿足臨時性5人乘坐，這對車輛的空間就給出了標準，第二對于長途駕駛的便利性與舒適性也有著自身的要求，最后明確的給出了10萬元左右的購車預算。根據@plutoid同學的要求，我們進一步縮減選擇范圍，但由于他并未限定車型以及變速器類型，所以我們根據條件篩選出符合該同學購車標準的四款車型，組成了此次我們的“復式菜單”。

這其中包括了2款普遍受到歡迎的SUV車型以及兩款綜合素質很不錯的傳統(tǒng)三廂轎車，而在變速器方面也可以選擇手動或者CVT，燃油經濟性得到了充分保障，另外非常重要的一點那就是這四款車型都具有可以為長途駕駛提供便利性的定速巡航功能。

從上邊兩個表格不難看出，我們此次推薦的四款車型在售價方面與@plutoid的要求做到了十分貼合，其中瑞風S3 1.5LCVT豪華智能版售價最低僅為8.48萬，哈弗H6 1.5T手動兩驅精英版售價最高也只有10.98萬，并且除了瑞風S3之外的其他三款車型在終端都有著5000元左右的優(yōu)惠，所以性價比都不低。

為什么推薦瑞風S3 1.5L CVT豪華智能版：

翻開最近幾個月的銷量榜就能看出，瑞風S3在小型SUV領域的銷量是穩(wěn)居前列的，尤其是在5月更是取得了冠軍，之所以能取得這么好的成績無外乎就是抓住了現階段國人對于SUV車型的熱情，加上非常實惠的價格。那么對于@plutoid一家來說，其實小型SUV也是個不錯的選擇，相比傳統(tǒng)三廂轎車具有更好的視野和駕駛姿態(tài)，車內空間利用性也更為靈活。

為什么推薦帝豪1.3T CVT向上版：

吉利品牌在這幾年取得的進步是顯而易見的，帝豪三廂版也是其中最為典型的代表，自推出以來就在不斷改進和提升，此次我們推薦的1.3T CVT向上版就是最新上市的車型，搭載時下最流行的小排量渦輪增壓+CVT無級變速保證了非常優(yōu)秀的燃油經濟性，再加上其本身就不算小的外部規(guī)格，一般三口之家使用完全可以滿足。

為什么推薦艾瑞澤7 1.5T手動致享版：

艾瑞澤7是奇瑞在建立全新產品線后所推出的主力車型，相比以往車型艾瑞澤7整體素質可謂脫胎換骨，在制造工藝以及用料方面進一步向合資品牌看齊，所搭載的1.5T發(fā)動機也有著非常不俗的動力表現，其中1.5T手動致享版不到10萬元的售價也凸顯了其較高的性價比。

為什么推薦哈弗H6 1.5T手動兩驅精英版：

在SUV類車型的整體銷量榜中，哈弗H6毫無懸念的穩(wěn)居第一，這也充分說明了消費者對于哈弗H6的喜愛與信賴程度，作為一款緊湊級SUV，哈弗H6有著非常優(yōu)秀的車內空間與寬敞的后備箱，1.5T+6速手動變速器提供了優(yōu)秀的駕駛感受，更為可貴的是哈弗H6 1.5T 手動兩驅精英版作為中配車型其售價僅為10.98萬，低廉的售價也是其廣受好評的核心因素。

瑞風S3 全系車型都采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機，對于一款小型SUV來說瑞風S3的動力表現只能用夠用來描述，最大功率與最大扭矩分別為83kW與146Nm，在同級別車型中屬于均勢位置，高配車型采用了CVT變速器，保證了駕駛的平順性與燃油經濟性，工信部百公里油耗為6.9L。

吉利新帝豪提供了兩款發(fā)動機可供選擇，除了傳統(tǒng)的1.5L自然吸氣發(fā)動機之外，還搭載了一款排量更小的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，雖然排量小，但是經過渦輪增壓的強化，輸出最大功率與最大扭矩分別達到了98kW與185Nm，與主流1.8L車型已經不相上下，更重要的是在CVT無級變速的配合下，其工信部綜合油耗僅為5.9L，在此次推薦的4款車型中是最低的。

艾瑞澤7動力系統(tǒng)由一臺排量為1.5T的渦輪增壓發(fā)動機與手動5速變速器組成，這套動力系統(tǒng)可以提供112kW的最大功率與205Nm的最大扭矩，輸出參數已經好于主流2.0L自然吸氣發(fā)動機了，尤其是低速扭矩的儲備非常豐富，在日常城市駕駛中起步和超車表現非常輕松。

哈弗H6的動力系統(tǒng)組合較多，其中排量最小的就是這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，有著110kW的最大功率與210Nm的最大扭矩，并且搭載了更具駕駛樂趣的6速手動變速器，雖然作為SUV車型其車身重量不占優(yōu)勢，但這套動力系統(tǒng)還是為燃油經濟性做出了貢獻，工信部公布的綜合油耗為8.2L，在SUV中這已經算是個不錯的成績了。

從我們愛卡汽車的后臺數據來看，瑞風S3的車內空間在小型SUV中還是屬于優(yōu)秀的水準，最大后排腿部空間達到了905mm，后排頭部空間也有著960mm的表現，座椅功能上采用了6向手動調節(jié)，后排座椅的中間位置并沒有配置頭枕稍顯遺憾，另外在后備箱方面其可利用的垂直高度相比傳統(tǒng)轎車有著較大優(yōu)勢，通過后排座椅的4/6折疊可以進一步擴展載物空間，一般家用還是完全可以滿足的。

寬裕 適中 局促 瑞風S3 空間舒適度：寬裕 前排頭部空間 1060mm 后排頭部空間 960mm 前排腿部空間 820~1060mm 后排腿部空間 650~905mm 空間報告詳情>>

帝豪三廂版的車內空間在緊湊級車型中處于中規(guī)中矩的表現，后排頭部空間與腿部空間分別為930mm與870mm，座椅功能上除了6向手動調節(jié)之外還具有腰部支撐調節(jié)，后排三頭枕的布局可以保證乘客足夠的舒適度，只不過后備箱方面受到兩側凸起的影響較為明顯，實際可利用空間不是很突出。

寬裕 適中 局促 帝豪三廂 空間舒適度：適中 前排頭部空間 950mm 后排頭部空間 930mm 前排腿部空間 820~1010mm 后排腿部空間 670~870mm 空間報告詳情>>

艾瑞澤7車內空間基本與帝豪三廂版處于同一水準，在后排頭部空間上相比后者還有更小一些只有900mm，后排座椅中間位置并沒有安置頭枕，乘坐舒適度稍顯不足，不過在后備箱方面，相比帝豪三廂版而言更好一些，受到兩側凸起影響比較小且縱深更深，實際裝載能力優(yōu)于帝豪三廂版。

寬裕 適中 局促 艾瑞澤7 空間舒適度：適中 前排頭部空間 980mm 后排頭部空間 900mm 前排腿部空間 860~1090mm 后排腿部空間 640~860mm 空間報告詳情>>

哈弗H6作為SUV車型，在乘坐空間與后備箱方面的優(yōu)勢就不言而喻了，通過參數也不難看出，后排頭部空間與頭部空間的最大值分別達到了935mm與1010mm，相比其他三款車型有著明顯優(yōu)勢，另外因為兩驅車型的關系，后排地板的凸起幾乎沒有，保證了后排中間乘客足夠的乘坐舒適度。

寬裕 適中 局促 哈弗H6 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1000mm 后排頭部空間 935mm 前排腿部空間 835~1050mm 后排腿部空間 770~1010mm 空間報告詳情>>

最后我們再來看看四款車型在配置上的表現，由于四款車型都不是最低配所以整體車型的配置水準并不低，在舒適度與功能上都表現得比較完善，其中和@plutoid同學關系密切的定速巡航與兒童安全座椅接口在這四款車型中全是標配。

瑞風S3 1.5L CVT豪華智能版是全系車型的頂配版車型，所以在配置方面還是可圈可點的，諸如真皮方向盤、真皮座椅、中控彩色大屏、GPS導航以及定速巡航等實用性配置都涵蓋其中，相比其他車型其不足之處在于沒有配備電動天窗與一鍵啟動功能，不過其8.48萬的售價卻也是其他車型所不能比擬的，綜合來看性價比還是非?？捎^的。

帝豪三廂版 1.3T CVT向上版的車型配置在這四款車型中算是比較高的，除了常規(guī)的電動天窗、真皮座椅、中控彩色大屏等配置之外，相比其他車型還還多出了LED日間行車燈與自動頭燈，在日常駕駛中的便利性表現更加優(yōu)秀。

艾瑞澤7 1.5T手動致享版作為一款手動車型，在售價方面與帝豪三廂版1.3T CVT向上版比較接近，但是配置水平卻并沒有很大提升，相反還缺少了座椅腰部支撐、自動頭燈等配置，不過好在常規(guī)舒適性與功能性配置較為完備，沒有明顯缺失。

最后我們來看看哈弗H6 1.5T兩驅精英版車型的配置表現，首先需要明確的是這款售價為10.98萬的車型并不是哈弗H6的入門級，所以在配置上也并不算低，相比其他三款車型在主要功能上基本不相上下，并且相比之下還多出了外后視鏡電動折疊功能，在空間具有明顯優(yōu)勢的基礎下，配置也不落下風，哈弗H6 1.5T兩驅精英版的綜合競爭力也非常之高。

總結：通過此次卡導1幫1欄目我們?yōu)锧plutoid同學的訂制車型來看，從側面也說明了一些問題，在較為普遍的10萬級家用車選擇上，除了常規(guī)的三廂轎車之外，其實還有更多額外的選擇可以提供，諸如瑞風S3，雖然屬于小型SUV領域，但是內部空間表現并不比傳統(tǒng)三廂轎車差，而售價10.98萬的哈弗H6 1.5T兩驅精英版也并未偏離此次的主題很多。在動力方面可以看出，小排量渦輪增壓車型已經逐漸成為市場中的主流，在我們選車中也應該重點關注。

最后我們再來總結一下此次為@plutoid訂制的四款車的“復式菜單”：首先這四款車型的售價都在10萬左右，且都具有定速巡航與兒童安全座椅接口，滿足@plutoid同學購車的先決條件，具體車型而言，瑞風S3售價最低、空間中等、動力是軟肋。帝豪三廂售價、動力與空間都為中等、配置稍占優(yōu)勢。艾瑞澤7售價、空間與配置都為中等，動力具有優(yōu)勢。而哈弗H6在空間上優(yōu)勢最明顯，油耗方面相比其他三者稍微高出一些。