[XCAR 導購 原創]

隨著國內二胎政策的放寬不少家庭在購買車型的時候會考慮購買7座車來滿足家庭出行。SUV憑借功能多樣化一直受到國民追崇，在選擇7座車時消費者會更為關注7座SUV，與此同時廠家為了滿足市場需求紛紛推出7座車型。下面四款車是市面上關注度較高的7座SUV，近期有購車意向的消費者可以參考一下。

四款7座SUV，銳界和哈弗H9在尺寸方面的優勢較為明顯，尤其是中國品牌的H9表現尤為突出。漢蘭達尺寸方面表現一般，勝達由于上市有一段時間所以整體競爭力都不如另外三款較新車型，整體表現較差，現車與現金優惠較大多少彌補了它的不足。

相比老款的進口銳界車型給人以傳統美式車那種厚重敦實的感覺，全新銳界采用了大尺寸進氣格柵搭配鍍鉻裝飾的做法，以營造運動及時尚感。大燈不僅造型犀利，配置也非常豐富，高配車型帶有同級別獨有的Glare free防眩目LED前大燈，并帶有隨動轉向功能。下方的L字形LED日間行車燈則同時作為轉向燈。

全新銳界側面富有力量感的腰線使得車輛的尾部不會顯得過于臃腫，車輛底部的黑色護板及車頂的行李架更增添一分實用性。車輛尾部層次分明，尾燈及高位剎車燈同樣采用了LED光源，雙邊雙出的排氣與底部的護板很好的融合在一起。

福特近年來的內飾設計越來越趨于簡化，銳界的內飾設計也極為簡潔，做工精致，中控上方采用軟性材質包裹，雙色內飾點綴以恰到好處的鍍鉻裝飾條，整體的布局也非常的人性化。

在娛樂配置方面，銳界低配車型將配備SYNC第一代系統、高配車型則會配備第二代系統。這套系統包括了導航、語音控制、DVD等功能。另外，頂配車型還將配備帶有1個揚聲器的音響系統。

全新銳界的前排座椅尺寸比較大，坐上去也非常柔軟，并且兩側的包裹性也不錯，8向電動調節帶腰托的配置也是相當有誠意的。

全新銳界中高配配備7座車型，當7個座位同時使用時后備箱空間不可避免被壓縮到最小，儲物空間為233L，能擺放幾件小件的行李。當通過位于后備箱的按鈕一鍵放倒第三排座椅時，儲物空間提升至947L,而當第二排座椅也被放倒后，儲物容積會提升至2039L，同時躺下兩個成年人也沒有問題。

動力方面，國產全新銳界不僅搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機，還將搭載全新F-150車型上的2.7L EcoBoost V6渦輪增壓發動機，其最大功率為242kW，最大扭矩達到475Nm。傳動系統匹配的是6速SelectShift自動變速箱。此外，2.0T車型可選兩驅和全時四驅，2.7T車型則標配四驅系統。

全新漢蘭達采用豐田“Keen Look”家族式設計，讓全新漢蘭達看起來更為硬朗且具有活力。中網鍍鉻飾條一直延伸至大燈上方，看起來讓人有種“怒目而視”的感覺。側面線條比舊款更加流暢自然，從翼子板發出的腰線緩慢上揚到尾燈處收尾，使得車輛前后連貫性更強。拱起的前后輪拱多少增加了其越野氣息。

全新漢蘭達前后保險杠均取消了外露設計以保持車輛外觀的整體性。更富動感的線條讓新款漢蘭達依然肌肉感十足，但新款的造型卻有更強烈的視覺沖擊力。

全新漢蘭達中控設計保有了豐田近年來充滿層次感的設計。中控臺與方向盤采用搪塑工藝營造出類似縫線的效果，使得內飾質感有較大的提升。中控臺上方使用軟材質，下半部淺色部分則采用硬材質。

全新漢蘭達全系標配了多功能顯示儀表盤，豪華版以上車型則配備了智能鑰匙和一鍵啟動；導航版和至尊版配備了手機版G-book智能副駕系統、4.2英寸TFT儀表盤顯示屏，且至尊版則更是配備了木紋裝飾、氛圍燈、自動防眩目內后視鏡和ACC自適應巡航系統。

全新漢蘭達座椅依舊采用2+3+2的布局，座椅設計較為寬大整體舒適度頗佳，采用真皮包裹并且駕駛座采用八向電動調節（副駕駛為四向），此外還配備腰部電動調節。中高配車型前排帶有座椅通風與加熱功能，這個功能北方地區還是相當實用的。

全新漢蘭達繼承了上一代漢蘭達對于空間的運用功力，令人大到咋舌的中央扶手儲物格，和充滿巧思的中控臺開放式置物空間，都是簡單但卻十分貼心的設計。但是除了儲物空間之外，第三排的空間表現，在全新漢蘭達上也有大大的進步。第三排座位的椅墊長度加長110mm、寬度加寬160mm。

全新漢蘭達搭載了型號為8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機也曾被應用在雷克薩斯NX車型上，最大輸出功率162kW（220Ps），峰值扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器，百公里綜合工況油耗僅8.2L。

勝達同樣在現代汽車家族“流體雕塑”式的造型設計上加入了例如發動機艙蓋線條隆起等硬朗的元素，運用了“Storm Edge”（風暴前沿）設計理念，使得新勝達看上去“陽剛”不少。寬大的多邊形鍍鉻格柵配合銳利的前大燈，使得前臉看上去極具視覺沖擊力。

與前臉相比，勝達的尾部造型較為內斂，寬大的后保險杠給人一種敦厚的感覺，而短小的擾流板加強了勝達的運動感。而LED光源的配備也大大提升了整車的檔次。兩個菱形排氣管則多少有些有性能車的影子，讓車尾顯得更加霸氣了。

勝達的內飾采用“飛翼式”的家族設計帶來了更強烈的科技感與運動感，既能滿足實際用途也能保證一個相對更為美觀的設計式樣。 “倒梯形”的中控臺能夠與T型前控臺整體保持很高的契合度。

中控臺樣式繼承了其家族風格，左右對稱的旋鈕與按鍵阻尼剛剛好，選用的材質也軟硬適中。上半部分是一塊液晶觸摸屏以及相應的多媒體控制按鈕，而下半部分則是空調控制區。中控臺的做工細膩工整，用料也頗為用心。

勝達最多可安裝三排座椅。前排座椅采用三段式加熱，可使熱量有效地分配到身體各個部分，輕松實現溫度的調節。第二排座椅按照4/2/4分割，能夠一鍵滑動和折疊，無論乘坐還是裝載貨物都能輕易得到足夠空間，且每個座椅均可前后移動，配合座椅靠背傾斜角度調節功能，更加靈活地適應乘員體型。第三排座椅采用可折平設計，5/5分割可以完全折平隱藏入后備箱，增大載物空間。

儲物空間方面，勝達車內的儲物格設置相當豐富，車門板、中控臺、中央扶手箱等處都設置儲物空間。同時，勝達還為第二排乘客配備了座椅加熱以及后排遮陽簾，也為第三排設置了儲物盒和空調出風口，使用起來十分方便。

勝達搭配兩款發動機，2.0L GDi渦輪增壓直噴發動機和2.4L GDi自然吸氣發動機。其中2.0TGDi發動機的最大功率為180kW，最大扭矩為350N·m；2.4L GDi發動機的最大功率為139kW，最大扭矩為240N·m。2.0TGDi發動機匹配的是6擋手自一體變速箱而2.4L GDi發動機則有6擋手動和6擋手自一體變速箱可選。

外觀方面，哈弗H9采用了家族式的大尺寸U型鍍鉻進氣格柵設計，霧燈處的鍍鉻裝飾如獠牙般，更顯得前臉霸氣。平衡了前臉視覺重心的同時也顯得更加精致。平直的腰線與豐富的車身線條一改越野車粗線條的形象，鍍鉻裝飾條繼續滿足著消費者一貫的審美。多橫條鍍鉻進氣格柵設計強化了作為獨立品牌的哈弗家族獨有設計特征的同時，也凸顯了其大氣與豪華的產品特質。

車尾的外掛式備胎（低配車型備胎則懸吊于底盤下）似乎是想搶在第一時間對外宣布這是一款硬派越野車，備胎罩中央還能找到倒車攝像頭，同時四點位倒車雷達也沒有被省略，集中在尾杠下沿；同樣集成在后保險杠上的還有粗壯的拖車鉤；車尾底部同樣設有金屬護板。

哈弗H9內飾方面是值得肯定的，內飾材質的選擇上規格較高，中控區域大部分都被黑色軟性塑料材質包裹，車門內側飾板由黑色軟塑+棕色皮質覆蓋。

高配車型配有8英寸觸摸液晶顯示屏，具備藍牙和導航系統功能。同時，該車內部還將提供藍、黃、紅三種顏色的氛圍燈，并配備Infinity音響系統，擁有10個揚聲器。車門內飾和車頂上方有氛圍燈，能提供三種不同的顏色，營造出豪華的氛圍，提高了車輛的整體檔次。豪華版可選裝空氣凈化系統，對于嚴重的城市空氣污染，此功能可算是比較實用。總體看來哈弗H9還是相當有誠意的。

高配哈弗H9提供了非常厚實的澳洲小牛皮材質的真皮座椅（因為座椅實在過于厚實導致H9的空間利用率并不太高，因此這臺擁有2800mm軸距的車型后排表現其實還有進一步提升的空間），雙縫線針腳細密，工藝精良。座椅配置也很高，主副駕均提供電動調節（主駕8向，副駕4向）、座椅加熱、主駕座椅記憶等功能。

在三排座椅狀態下，哈弗H9的后備廂空間比較有限，僅有112L的容積，不過將第三排座椅（支持5/5比例放倒）放倒后后備廂空間擴展至747L，如果需要搬運大件物品還可將第二排座椅（支持4/6比例放倒）放倒，得到一個容量為1457L的巨大空間。

動力方面，哈弗H9將主推2.0T車型，其最大功率為160kW（218Ps），峰值扭矩為324Nm，傳動方面與之匹配的是6AT變速箱。隨后，該車還有望推出更大排量的3.0T車型，最大功率為245kW（333Ps），峰值扭矩為480Nm，傳動部分則匹配8AT變速箱。

點評：福特銳界和漢蘭達都是相當有競爭力的車型，兩車從定價以及配置方面都針鋒相對。全新銳界在產品競爭力相比舊款提升不少，7座車型的推出有機會撼動老牌7座SUV銷量冠軍漢蘭達。新漢蘭達外觀內飾都做出了很大的改變，其競爭力提升加上一直以來的用戶口碑相信還是有不錯的銷量。勝達作為韓系合資配置豐富一直是它的特點，此次推薦7座并非其主打車型所以優勢并不是十分明顯，動力上有2.0T與2.4L可供選擇。哈弗H9是四款車中唯一一款中國品牌，對于中國品牌來說H9已經有相當不錯的提升，尺寸以及配置方面H9比其他三款要有優勢，但在品牌認知度以及品質方面哈弗H9與另外三款還是均有一定的差距。四款車都是7座SUV較為熱門的車型，消費者可以根據不同的情況選擇購買。