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如果說硬頂跑車是駕駛樂趣的體現(xiàn)，那么敞篷跑車則是拉風(fēng)的產(chǎn)物，如果既有硬頂?shù)陌察o駕乘環(huán)境又能夠享受兜風(fēng)的快感，想必就非折疊式硬頂敞篷跑車莫屬了。雖然硬頂敞篷車有著造價高、車身重及空間少的弊端，但其優(yōu)點是軟頂敞篷車不可比擬的。首先，硬頂車的密封性強(qiáng)，能夠有效降低高速行駛時車外所帶來的噪音，然后，硬頂敞篷車避免了軟頂車難清洗的缺點，另外，硬頂敞篷車的造型豐富并不像軟頂車那樣單一。今天我們就來為大家推薦三款折疊式硬頂敞篷跑車。

推薦車型一：奔馳SLK級 SLK 200 時尚型

廠商指導(dǎo)價：58.80萬元

外觀方面，奔馳SLK的前臉采用了單幅橫條設(shè)計，發(fā)動機(jī)蓋也進(jìn)行重新設(shè)計，借鑒了些許奔馳復(fù)古跑車SLS的設(shè)計元素。奔馳SLK的側(cè)面線條更加硬朗，風(fēng)阻 系數(shù)僅為0.3，前輪后上方還出現(xiàn)了側(cè)進(jìn)氣格柵，盡顯跑車風(fēng)范。奔馳SLK車尾的變化同樣引人注目，類似三角形尾燈組設(shè)計變得寬大厚重，而LED光源的引入，可以更多的吸引他人眼球。奔馳SLK采用的雙片式電動硬頂可在20秒完成啟閉動作，在時速7km/h以下皆可實現(xiàn)。

奔馳SLK的內(nèi)飾做工非常精細(xì)，皮質(zhì)方向盤的觸感很好，中控面板按鈕布局進(jìn)行了重新的調(diào)整和設(shè)計，雖然不簡潔但是很整齊。儀表臺及方向盤上銀白色的金屬配色又讓整個內(nèi)飾散發(fā)出一種科技感。整體的搭配無形中就烘托出一種運動的氛圍。

奔馳SLK提供了兩款發(fā)動機(jī)，1.8T發(fā)動機(jī)和3.5LV6發(fā)動機(jī)。其中1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率為135kW/5250rpm，最大扭矩為270Nm/1800-4600rpm，3.5LV6發(fā)動機(jī)最大功率為225kW/6500rpm，最大扭矩為370Nm/3500rpm，與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的均為7擋手自一體變速廂。

推薦車型二：寶馬Z4 sDrive20i 領(lǐng)先型

廠商指導(dǎo)價：58.30萬元

外觀方面，寶馬Z4的車身線條肌肉感十足，使整車看起來充滿了力量。前后大燈燈組重新設(shè)計，較老款車型更有視覺沖擊力。Z4的車頭設(shè)計的十分修長，其目的為追求50：50的配重，使得操控更加完美。寶馬Z4可以在最高40公里/小時的車速下，自動開啟硬頂，整個閉合過程僅需19秒。

內(nèi)飾方面，Z4區(qū)別于寶馬的其他車系，相比之下總體感覺較為風(fēng)格化且非常簡潔，大量的運用了金屬裝飾，使整體看起來運動感很強(qiáng)。方向盤進(jìn)行了加粗處理，再配以細(xì)膩的皮革質(zhì)地把握感極佳。寶馬Z4所配備的IDrive控制系統(tǒng)較之前有所優(yōu)化，配合8.8英寸的可折疊式高分辨率顯示屏，操作起來手感更好、更為便捷。

動力方面，寶馬Z4配備了2.0T和3.0T的發(fā)動機(jī)，其中sDrive20i的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為135kW/5000rpm，最大扭矩為270Nm/1250-4500rpm，sDrive28i的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為180kW/5000rpm，最大扭矩為350Nm/1250-4800rpm，與之匹配的是8擋手自一體。sDrive35i的3.0T發(fā)動機(jī)最大功率為225kW/5800rpm，最大扭矩為400Nm/1300-5000rpm，sDrive35is的3.0T發(fā)動機(jī)最大功率為250kW/5900rpm，最大扭矩為450Nm/1500-4500rpm，與其匹配的為7擋雙離合變速箱。

推薦車型三：馬自達(dá)MX-5 2.0L

廠商指導(dǎo)價：29.98萬元

外觀方面，馬自達(dá)MX-5的整體設(shè)計主要走親民路線，并沒有過分的強(qiáng)調(diào)跑車那種炫酷的感覺。車身造型矮小，使得它更受女性消費者的親睞。從車頭至車尾你幾乎找不到一道平直的線條，整輛車被圓潤包裹。圓潤的車頭到后視鏡再到車尾，無不貫穿著它親民的造型風(fēng)格。馬自達(dá)MX-5使用的是實用性更強(qiáng)的硬頂敞篷設(shè)計，精巧的頂棚只要12秒就能折起放進(jìn)后備廂中，這個速度比許多軟頂敞篷車型還快。

馬自達(dá)MX-5的內(nèi)飾設(shè)計與外觀風(fēng)格類似，主要以圓形的設(shè)計元素為主。整體感覺比較低調(diào)，不過分突出運動。中控區(qū)域的圓形出風(fēng)口及中控面板使人聯(lián)想起米老鼠的造型，甚是可愛。三幅式方向盤配有音響控制按鍵、定速巡航控制按鍵、換擋撥片加擋與減擋鍵。音響采用BOSE品牌，能夠提供更高級別的音樂感受。除此之外，自動空調(diào)、座椅加熱是MX-5僅存的舒適性配置了。中控臺并沒有集成導(dǎo)航系統(tǒng)，主副駕駛座椅也皆為手動調(diào)節(jié)。配置方面則主要以簡單實用為主。

動力方面，MX-5搭載的是一臺2.0升發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)采用直列4缸自然吸氣，最大功率為118kW/6700rpm，最大扭矩為188Nm/5000rpm。變速箱采用6速手自一體變速箱。馬自達(dá)MX-5配備了DSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)并且可自由開閉，配合后驅(qū)的特性，使得MX-5有著相當(dāng)不錯的駕駛樂趣。

總結(jié)：奔馳SLK和寶馬Z4都是德系品牌中的入門級跑車，都擁有著自身家族品牌的特質(zhì)，而且配置都較為豐富，與自身品牌中的其他車系轎車配置相差無幾，兩款德系跑車均可選大排量發(fā)動機(jī)的車款。而馬自達(dá)MX-5的定位則較為親民，在平民跑車中有著極高的人氣，其充滿駕駛樂趣的操控感，經(jīng)濟(jì)的燃油性，使其為一款貼近消費者的敞篷跑車非常具有誘惑力。這三款車均為小型跑車中的經(jīng)典車型，且都是硬頂折疊式敞篷車，對于想要感受兩重世界駕馭激情的消費者來說都是不錯的選擇。