[XCAR 導購 原創]
前言：如今車聯網已經不再是個新鮮詞匯，隨著市場競爭的日趨激烈，越來越多的汽車產品開始搭載上了車載互聯系統，汽車也開始變得越來越“智能化”。這一方面是受到了“互聯網+”大背景的影響，同時也是傳統汽車行業在新時代發展過程中的大勢所趨。不過倘若您還認為只有中高端車型才會搭載車載互聯系統那可就錯了，車聯網既然是大勢所趨，那么就意味著車載互聯系統絕不會僅僅局限在某一固定檔次的車型上面。在本文中我們將為您推薦三款工薪階層能夠消費得起的配備車載互聯系統的車型，它們的價位覆蓋了6萬元至14萬元之間的寬泛區間，希望能為與時俱進的您提供有價值的購車參考。
| 推薦車型車身基本參數一覽 | ||||
| 車型/尺寸 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 啟辰智慧D50 | 4480 | 1695 | 1535 | 2600 |
| 2015款比亞迪G5 | 4700 | 1790 | 1480 | 2670 |
| 2015款納5 | 4690 | 1805 | 1490 | 2720 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
推薦車型（一）：東風日產-啟辰-啟辰智慧D50（2015款）
廠商指導售價區間：6.98萬元-8.88萬元
車型亮點：啟辰“智慧50家族”成員車型之一
從外觀上來看，啟辰智慧D50的整體造型還可以看出頤達的影子，但在中網、前大燈和前保險杠等細節處進行了原創設計。“弈”概念的啟辰家族式整體設計風格后續得到沿用，雙橫幅進氣格柵兩側的鍍鉻裝飾條與燈眉相連，看上去也很大氣美觀。
啟辰D50的車身側面線條十分流暢，較高的車身為啟辰D50提供了良好的車內視野；車尾的設計偏重大氣沉穩，平直的后保險杠使得啟辰D50擁有了更為寬大的后方視覺效果。紅白雙色設計的尾燈中白色部分的特殊造型同樣也是“羿”整體設計理念的一部分；行李廂蓋末端略微上翹，看起來更顯俏皮。
內飾方面，啟辰智慧D50在之前的基礎上內飾細節變化較多，內飾由原來的米色變為時尚的灰色，空調旋鈕及換擋把均增加了銀色涂裝，提升手感。音響、空調背景燈顏色也由桔色變為了更加時尚的白色，總體上擁有濃厚的居家氛圍，給人一種溫馨且放松的自在感，升級后時尚感增加了不少。雙環式儀表盤的樣式簡潔、讀數清晰，行車電腦顯示屏可以提供足夠的車輛信息，音響和空調系統的功能區域也劃分得比較清晰。此外，由于包括啟辰D50在內的啟辰“智慧50家族”車型均搭載啟辰智慧車管家，為用車帶來較大的便利。
啟辰智慧50家族中的智慧D50內飾全景效果
啟辰智慧50家族中的智慧R50內飾全景效果
啟辰智慧50家族中的智慧R50X內飾全景效果
啟辰智慧50家族中的智慧D50儀表盤
啟辰智慧50家族中的智慧R50儀表盤
在乘坐空間的表現上，啟辰D50憑借1839mm的有效室內車長為乘員提供了還算不錯的乘坐空間體驗。愛卡汽車通過對啟辰D50車內乘坐空間的實際測量之后給出了“適中”的評價，這對于一輛軸距2600mm的緊湊級轎車來講還是很不錯的。
動力方面，啟辰智慧D50仍然搭載的是型號為HR16DE的日產明星發動機，技術雖然算不上特別先進，但優勢在于成熟穩定，并且有著比較優良的燃油經濟性；這臺1.6L自然吸氣發動機的最大功率為86kW（117Ps）/6000rpm，最大扭矩為153Nm/4400rpm。而在傳動系統方面，啟辰智慧D50也仍然采用的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。
最后我們來說一說啟辰智慧D50最大的亮點，自然是其所搭載的“智慧車管家”車載智能互聯技術了，這套技術同樣搭載于啟辰“智慧50家族”的另外兩款車型即啟辰R50和R50X上。該技術通過依托互聯網系統，通過軟、硬件和東風日產客戶中心服務系統，從而實現設備終端、智能手機、車輛三方的互通互聯。簡而言之，啟辰智慧D50擁有移動WIFI熱點，可以實現手機與OBD互聯，車主可以預裝專屬APP并利用這一系統通過手機實現預約保養、一鍵導航、自助尋車等10多項非常實用的功能。
推薦車型（二）：比亞迪汽車-比亞迪G5（2015款）
廠商指導售價區間：7.59萬元-10.29萬元
車型亮點：外形時尚、配置豐富、采用渦輪增壓動力
在外觀方面，比亞迪G5的設計靈感來源于“鷹翼”。其車頭前臉采用了多橫幅的鍍鉻進氣格柵，配備透鏡的前大燈以及LED日間行車燈為全系車型的標準配置。車身側面的線條簡約流暢，車尾則采用了兩段組合式的尾燈設計，排氣尾管采用了雙邊單出的布局。可以說，在外形設計上，通過比亞迪G5我們已經可以看到比亞迪品牌正在逐漸形成的自主風格。
內飾方面，比亞迪G5選擇了走家用風格的設計路線，配色主要由棕色和黑色組成。不過在設計上有些過于繁瑣，這無疑也讓內飾的整體檔次感打了折扣。中控部分的功能區塊劃分還算合理，雙炮筒式的儀表盤再加上位于正中的液晶顯示屏能夠為駕駛員提供足夠豐富的信息，但儀表盤的顯示效果有待提升，尤其是在顯示的細膩程度上。除此之外，自動空調和真皮座椅在比亞迪G5身上都是以全系車型標配的身份而出現。
在乘坐空間的表現方面，愛卡汽車通過對比亞迪G5的車內實際空間的測量之后給出了“適中”的評價。很顯然比亞迪G5并沒有將車身尺寸方面的優勢很好地轉化為車內的使用空間，尤其是在車內乘員的頭部空間表現上相比前面介紹過的啟辰D50還是有所不及。
在動力上，比亞迪G5全系6款車型均搭載的是一臺1.5L排量的直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率113kW(154Ps)/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm。傳動系統方面與之匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。
值得一提的是，得益于品牌的IT背景，比亞迪在互聯網和電子技術方面的優勢通過比亞迪G5這款車進行了充分的展現，也就是我們要說的在比亞迪G5身上所搭載的Car pad車機融合多媒體系統。車主可以通過該系統實現輕松上網，并且能夠隨心所欲下載APP應用。另外使用比亞迪獨創的藍牙鑰匙，車主可以通過手機對車輛進行解鎖、上鎖、啟動發動機、開啟后備廂等操作，還可以實現異地“限時”借車，聽起來還是很炫的。
比亞迪G5的Car pad系統內置無線網卡，采用安卓系統，通過Wifi或手機熱點聯網就可以下載各種App，類似于微博、微信、看視頻等等智能手機可以實現的功能通過比亞迪G5的車載Car pad也能夠做到。尤其是比亞迪G5所搭載的這套車載Car pad采用了8英寸多點觸摸屏，擁有16G的存儲空間，采用四核處理器，擁有1GHz的主頻和3G的運行內存，在硬件的配置水平上已經可以和目前大多數主流智能手機相媲美了。
推薦車型（三）：納智捷-納5（2015款）
廠商指導售價區間：9.98萬元-13.58萬元
車型亮點：價格實惠的合資品牌轎車，科技配置較為豐富
在外觀上，納智捷全新納5繼承了上一代車型的緊湊型車身，前臉依舊采用大面積的鍍鉻進氣格柵。車頭部分最大的變化在于前大燈的造型有了改變，LED日間行車燈被安排在了前大燈的下方，并且采用光帶式的設計，用以凸顯時尚感和科技感。車身側面的線條比較簡練，貫穿全車身的硬朗腰線和“鴨尾”式的車尾設計形成了明顯的反差，讓納5產生了類似于轎跑車的側面視覺效果。此外，全新納5換裝了造型更為犀利的尾燈，后備廂蓋上增加了“ECO”標志，寓意新車具備節能模式，更加省油。
在內飾方面，納智捷全新納5基本上沿用了上一代車型的內飾布局，不過在用料和做工方面都進行了提升，以往略顯粗糙的內飾工藝已經不在，中控臺采用了大面積的搪塑工藝進行處理，車門板以及中控臺的下方均增加了木質飾板，用以提升內飾的整體檔次。最大的亮點在于配備了9英寸的全觸摸智能電容中控大屏，此外彩色全液晶的儀表盤在點亮后呈現出的畫面效果也是非常炫麗，有著強烈的科技感。
在乘坐空間的表現方面，愛卡汽車通過對全新納5的車內實際空間的測量之后給出的評價也是“適中”。雖然全新納5的軸距在本文所推薦的三款車型中是最長的，不過轉化到車內乘坐空間以后的優勢也并不是特別明顯，當然保證乘員的舒適乘坐還是完全沒有問題的。
在動力上，全新納5搭載了一臺經過重新調校的1.8L渦輪增壓發動機，最大功率132kW(180Ps)/5500rpm，最大扭矩256Nm/2000-4000rpm。傳動系統方面與之匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。
要說納智捷全新納5身上最耀眼之處，莫過于引入了THINK+2.0車載互聯系統了。納智捷的這套THINK+2.0車載互聯系統由納智捷與HTC合作開發，最大的特點是能與智能手機進行雙向映射，尤其是HTC高端手機，通過藍牙連接后，可以在中控屏幕上進行手機操作（目前只支持安卓系統，蘋果手機只能通過HDMI連接線進行單向屏幕映射）。另外，通過手機的iMOVE軟件，還可以進行人工后臺語音導航。
總結：本文中我們向大家介紹了三款不同價位并且配備了車載互聯系統的緊湊級轎車，它們覆蓋了從6萬元至14萬元的價格區間；從品牌劃分上來看，也涵蓋了合資自主、中國品牌以及合資品牌。雖然它們所采用的車載互聯系統不盡相同、各有特點，車輛的價位和配置也有一定差別，但總結起各自的優勢來便是啟辰D50經濟實惠、空間表現最好，車載互聯系統功能實用，性價比高；比亞迪G5外形時尚、內飾動感，配置也還行，車載互聯系統更偏重娛樂休閑功能；納智捷全新納5車輛科技配置較高，配備的車載互聯系統功能很炫也很高端。但仍舊有一點是相同的，那就是它們的價格都不貴，都屬于工薪階層能夠消費得起的價位。至于您應該選擇哪一款車型，我們覺得如果是沖著車載互聯系統來的話，還是盡量考慮功能簡單實用的類型更好一些，畢竟車買回來主要還是服務于交通出行用途，過于時尚前衛的車載互聯系統功能也許會華而不實，還是樸素實用的更好一些。
