[XCAR 海外新車 原創]

時至今日我仍堅信有些事物不會因時光的流轉而發生本質的轉變，但昨日的一則消息著實讓我為之興嘆，在我眼中一直活在童話故事里的MINI汽車終于步入了殘酷的現實主義。德國時間24日下午，全新一代MINI CLUBMAN正式于柏林全球首發。相比現款車型增加的29cm車長和12cm軸距使進入第三代車型的MINI CLUBMAN真正“長大成人”。那么問題來了，面對已經發育成熟的MINI，你還會保持對它的那份熱情嗎？

先別急著回答，因為關于新車的諸多細節筆者在開篇還沒來得及介紹清楚。從外形上看，新款MINICLUBMAN依舊傳承了來自MINI家族乖巧可愛的設計理念，簡潔的線條與圓潤的整體造型都未曾背離其原本的風格基調。但尺寸的再次增長明顯打破了她留在粉絲心目中的固有形象，至少她的身材真的不在迷你了。

與新一代MINI的內飾變化基本一致，新款MINICLUBMAN的內裝升級也在預期之中。將時速表回歸原位后，中控臺增設了一塊尺寸頗大的彩色液晶顯示屏，娛樂系統基本來自寶馬，因此實用和便利性無需擔憂?？照{控制單元亦經過重新布局，目的自然是提供更便捷的功能操作。

動力總成方面，全新一代MINI CLUBMAN將與寶馬2系旅行車搭載相同的1.5T（三缸）和2.0T（四缸）汽油發動機，此外歐洲市場還將提供一臺2.0T柴油發動機供消費者選擇。其中，1.5T汽油發動機最大功率136Ps，峰值扭矩220Nm（超增壓模式下為230Nm），匹配一臺6擋自動變速箱，2.0T汽油發動機最大功率192Ps，峰值扭矩280Nm（超增壓模式下為300Nm），與之匹配的則是首次搭載于MINI品牌車型的8速Steptronic變速器。

結語：盡管官方聲稱MINI未來將以自己獨特的方式獲得創新，但針對新一代MINICLUBMAN，我想任誰也能嗅得出她身上源自寶馬的新實用主義氣息。因此，無論你的答案是與否，新MINICLUBMAN的成長都已成為了現實，并且不僅僅是體格的成熟，MINI品牌的思維模式也悄然發生著轉變，由個性當先到實用領銜，產品定位的升級表現出MINI要向更高級別市場逐步進軍的決心。這意味著新MINICLUBMAN的出現只是這場變革的開始，不過好在，我們仍可選擇現有的經典三門MINI來滿足自己的個性所需。