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又到了躺著都流汗的盛夏時節(jié)，這時候買車該如何挑選顏色？夏季陽光太強(qiáng)，深色太吸熱，雨水又比較多，淺色不耐臟，一度深受女性朋友們喜歡的紅色雖然展現(xiàn)出如火的熱情，但顏色太暖，讓本就燥熱的夏天似乎又升高了幾度。別急，來看看小編為大家挑選的如海水般清新的高顏值冷色調(diào)車型吧。

推薦車型：2015款東風(fēng)標(biāo)致308S

廠商指導(dǎo)價：11.27-17.97萬元

外觀方面，308S依然采用家族式設(shè)計風(fēng)格，前臉帶有車標(biāo)的鍍鉻中網(wǎng)與兩側(cè)的獅眼大燈搭配，顯得十分精致，而尾燈的設(shè)計則是借鑒了獅爪的造型，夜晚點亮?xí)r具有很高的辨識度。法系車型似乎多少都帶有一些浪漫氣息，這款激光藍(lán)的車身顏色較淺，透露著些許復(fù)古風(fēng)情，看上去非常清爽。

308S的內(nèi)飾十分簡潔，如同現(xiàn)代雕塑般的造型設(shè)計與極簡的人機(jī)交互界面打造出了獨特的內(nèi)飾風(fēng)格。儀表板右側(cè)的轉(zhuǎn)速表是反方向的，初次使用需要一段時間的適應(yīng)。中控區(qū)下方的按鍵非常少，因此包括自動空調(diào)在內(nèi)的大部分的功能都需要通過中控彩色屏幕進(jìn)行控制。

308S只有頂配車型上配備了帶有腰部支撐調(diào)節(jié)的真皮座椅，并且駕駛座采用電動調(diào)節(jié)方式，其他車型上均配備手動調(diào)節(jié)的織物座椅，雖然透氣性較好，但清理起來比較麻煩。后排座椅靠背角度較直，乘客的坐姿會比較拘束。308S的后備廂深度非常不錯，而且畢竟是兩廂車，后備廂的開口也比較大。

2015款標(biāo)致308S共有三種動力配置，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為86kW/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm，與之匹配的是一臺5擋手動變速箱。1.2L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為100kW/5500rpm，最大扭矩為230Nm/1750-3500rpm；1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為123kW/6000rpm，最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm，與這兩臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配的均為6擋手自一體變速箱。

308S全系標(biāo)配鋁合金輪圈，其中兩款1.6T車型裝配了規(guī)格為215/50 R17的輪胎，其余車型上輪胎規(guī)格均為215/55 R16。

推薦車型：2015款上海大眾凌渡

廠商指導(dǎo)價：14.59-21.39萬元

外觀方面，凌渡依然延續(xù)了大眾一貫的家族式設(shè)計風(fēng)格，雖然近年來的套娃設(shè)計幾乎都快讓網(wǎng)友產(chǎn)生審美疲勞，不過細(xì)節(jié)方面還是有少許改動的，整體更加扁平低矮的車身也更好的營造出了運動氛圍。這款澎湃藍(lán)的車身顏色屬于明亮鮮艷的湖藍(lán)色，如同海浪般的色彩定能給夏天帶來一份涼意。

中控區(qū)依然是大眾品牌一貫的傳統(tǒng)風(fēng)格，貫穿中控臺的木紋飾板為內(nèi)飾增加了不少檔次感，稍稍偏向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計也更為人性化。三輻式真皮多功能方向盤的左側(cè)集成了自適應(yīng)巡航功能按鍵，駕駛過程中可隨時進(jìn)行調(diào)整。中控彩色屏幕集成了倒車視頻影像功能，實景與虛擬影像相結(jié)合，泊車更加方便。

凌渡除最低配的兩款車型外，其余車型均配備了真皮座椅，并且靠背的側(cè)翼較高，包裹性非常不錯，背部與坐墊的紋路也能增加摩擦力。后排座椅較為平直，地板中央的凸起較高，中間乘客的舒適度受到影響，另外由于車頂?shù)牧骶€型設(shè)計，后排的頭部空間并不十分理想。

凌渡共搭載兩款發(fā)動機(jī)，其中1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)又被調(diào)校為高低功率兩個版本，低功率版的最大功率為95kW/5000rpm，最大扭矩為225Nm/1400-3500rpm；高功率版的最大功率為110kW/5000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm；另外一臺為1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為132kW/4300-6250rpm，最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm。傳動系統(tǒng)搭載一臺5擋手動變速箱與一臺7擋雙離合變速箱。

凌渡除最低配兩款車型配備了規(guī)格為205/60 R16的輪胎外，其余車型輪胎規(guī)格均為225/50 R17。

推薦車型：2015款寶馬（進(jìn)口）1系

廠商指導(dǎo)價：25.6-49.6萬元

新款寶馬1系在外觀方面做出了不小的改動，全新的家族樣式的大燈與加大的雙腎格柵使1系終于擺脫了老款“呆萌”的樣子。尾燈的尺寸也有所增大，使以往簡約尾部設(shè)計變得有些張揚。我們要介紹的這款車身顏色被稱為埃斯托藍(lán)，在陽光的照耀下微微泛出一點紫色，神秘而又優(yōu)雅。

新款1系的內(nèi)飾依舊保持老款的風(fēng)格，簡潔運動，功能分區(qū)清晰，中控彩色屏幕能夠顯示胎壓信息，增加了行車過程中的安全性。頂配車型中配備了帶有最新互聯(lián)駕駛技術(shù)的iDrive系統(tǒng)，旋鈕支持多方向調(diào)節(jié)，并且支持手寫鍵入，而其他車型則仍然配備老款的簡配版iDrive系統(tǒng)。

2015款寶馬1系只有頂配與次頂配兩款車型上標(biāo)配了真皮座椅，同時其他車型也可選裝這項配置。前排座椅采用電動調(diào)節(jié)的方式，并配備了可調(diào)節(jié)的腰部支撐，座椅的運動風(fēng)格十分明顯，坐墊與靠背兩側(cè)的側(cè)翼非常高，包裹性相當(dāng)不錯，后排地板中間凸起非常高，中間乘客的腳部空間比較尷尬。

新款1系共搭載3款發(fā)動機(jī)，其中1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)又分為兩種調(diào)校，其低功率版本的最大功率為100kW/4400-6450rpm，最大扭矩為220Nm/1350-4500rpm；高功率版本大最大功率為130kW/4800-6450rpm，最大扭矩為250Nm/1500rpm。運動車型上搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為160kW/5000rpm，最大扭矩為310Nm/1350-4800rpm。頂配車型上搭載的是一臺3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為235kW/5800-6000rpm，最大扭矩為450Nm/1300-4500rpm。傳動系統(tǒng)搭載了一臺8擋手自一體變速箱。

寶馬1系的頂配車型配備了規(guī)格為225/40 R18的輪胎，兩款低配車型配備的是規(guī)格為205/55 R16的輪胎，120i領(lǐng)先型裝配了一套規(guī)格為205/50 R17的輪胎，而兩款運動型車型的輪胎規(guī)格則為225/45 R17。

推薦車型：2015款奧迪（進(jìn)口）S3三廂

廠商指導(dǎo)價：39.98萬元

外觀方面，S3擁有一套運動包圍，前格柵下方還裝配了鋁合金材質(zhì)的下唇。前進(jìn)氣格柵換成了鋁制金屬條，“S3”的字樣，代表著它的身份。尾部線條凌厲的尾燈讓整車看上去更具硬朗的運動氣息。這款圣邦藍(lán)的車身顏色較深，但同時又十分艷麗通透，有些像我們常說的寶藍(lán)色，給人一種很純粹的感覺。

內(nèi)飾方面，奧迪S3與普通A3車型在設(shè)計上保持高度一致，圓形的空調(diào)出風(fēng)口、熟悉的中控面板，以及那個可伸縮的液晶顯示屏。車內(nèi)的銀色鋁制金屬飾條以及全車的白色縫線更顯做工的精致。排擋桿下方是奧迪的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，并在旋鈕上裝配了一個手寫板，方便對車輛進(jìn)行控制。

奧迪S3配備了真皮座椅，座椅表面采用拼接式的設(shè)計，在坐墊及靠背部分采用了絨面材質(zhì)，增加摩擦力，易于在駕駛過程中保持坐姿。后排座椅靠背角度較直，乘坐舒適性一般，不過既然是一款運動富有駕駛樂趣的運動車型，那么后排似乎并不是重點。值得一提的是，雖然是一款緊湊級三廂車，但S3的后備廂空間表現(xiàn)非常不錯。

動力方面，S3搭載了一臺2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率為210kW/5100-6500rpm，最大扭矩為380Nm/1800-5100rpm。與之匹配的是一臺6擋雙離合變速箱。

輪胎規(guī)格為225/40 R18

編輯點評：以上四款車型的車身顏色都是冷色調(diào)的代表——藍(lán)色。當(dāng)然這四款藍(lán)色各不相同，標(biāo)致308S的車身顏色較淺，似乎有種復(fù)古風(fēng)情，訴說著法式的浪漫；凌渡的澎湃藍(lán)則是像湖水般一樣的顏色，透著水波般的清爽；寶馬1系的埃斯托藍(lán)在陽光下微微泛起紫色，清新之余又帶著些高貴；奧迪S3明艷的圣邦藍(lán)顏色通透純粹，雖然偏冷色調(diào)，卻似乎要比紅色更加富有激情。