[XCAR 導購 原創]

在中國的汽車消費市場，同門之間的內戰可謂是家常便飯，PSA集團也不例外，眾所周知，法國PSA集團擁有兩大強勢品牌“標致”與“雪鐵龍”，其中就包括來自標致的508與雪鐵龍的C5。下面就讓我們一起看看標致508與雪鐵龍C5究竟誰更值得消費者購買。

外觀方面，全新508采用了標致家族最新設計語言并融入仿生學設計理念，站立式獅標鑲嵌于簡潔有力的三橫輻式中網格柵，讓整個車頭看起來更加精致、立體。全新獅眼造型LED大燈作為整個車頭的點睛之筆，不僅讓車頭充滿靈動性，并通過三組LED光源有效提升了夜間行車安全性。

標致508的中控臺采用大量軟性搪塑工藝材質進行覆蓋，整體質感不錯。中間的7英寸液晶顯示屏采用觸控式設計，并搭載了標致Blue-i車載互聯系統，具備“智能出行”、“安防保障”、“專屬服務”三大功能，以行程規劃、安全防護、信息娛樂、人工后臺等服務，實現更廣泛的使用便捷性。

標致508搭載的是一臺全新的1.8 THP渦輪增壓直噴發動機。與1.6 THP發動機相同，該發動機同樣采用雙渦道單渦輪、渦輪獨立冷卻系統等核心技術，最大功率達到150kW/5500rpm，峰值扭矩為280Nm/1400-4000rpm。

雪鐵龍C5自09年上市至今有6個年頭，其品牌保值率一直被高度認可。作為雪鐵龍的國內旗艦車型，雪鐵龍C5雖然沒有濃郁商務味道，但外觀依然大氣時尚，加上長前懸與短后懸的設計更增添了幾分運動車底蘊。

內飾方面，雪鐵龍C5內飾設非常有特色，首先是采用了不對稱的中控設計，看上去不再那么中規中矩。而最大不同就是雪鐵龍C5擁有中央集控式方向盤，不但中間不會隨方向盤轉動，同時多功能按鍵即便在彎道也能操作。

動力方面，雪鐵龍C5 2.3L 自動豪華型搭載了2.3L自然吸氣發動機，最大輸出功率為126kW/5875rpm、峰值扭矩為230Nm/4150rpm。傳動匹配了Tiptronic智能6速手自一體變速器，動力輸出相當平順，換擋頓挫感很小，表現很不錯。

編輯點評：我們不難看出，全新508與雪鐵龍C5都在配置上做出了不同的調整，希望可以通過更多的亮點來抓住消費者，而兩款車型本是同根生，但在中級車市場中競爭的卻毫不留情。