當上海大眾Polo GTI首次在國內上市的時候，讓很多GTI擁躉們覺得他們與自己的夢想之車拉近了距離，但真正了解下來，Polo GTI的表現并不盡如人意，市場銷量自然也非常的慘淡。時隔兩年，Polo GTI做出了中期改款，新車在今年的上海車展正式亮相，并于前不久在國內正式上市，14.69萬元的售價比老款降低了1.2萬元。外觀也采用了與海外版新Polo GTI一樣的設計，運動感增強不少，動力系統也與以前有所不同。全新的Polo GTI（以下簡稱新Polo GTI）是否會重新引起年輕消費者的關注？下面讓我們一起來看看這款車吧。（圖/文：呂大鵬）

全新外觀前臉 配有LED前大燈

外觀小結：新樣式的前臉設計讓新Polo GTI看上去格外的精神，細節經過重新設計后，整體的運動味道被進一步的提升，新車所配備的LED大燈比較讓人意外，這在同級別車型中是非常少有的，不過據官方介紹，選配LED照明系統需要多支付1萬元。

采用新式方向盤 增加中控觸摸屏

內飾小結：全新樣式的方向盤和中控臺新增的觸控屏幕，是新Polo GTI車內較老款車型比較明顯的變化，由于國產Polo GTI所搭載的多媒體系統還是老版本，與海外版有著非常大的不同，致使方向盤上的多功能鍵也比海外版的簡化掉了一些。在實際體驗中我發現，之前被人們所詬病的扶手箱影響拉手剎動作的設計缺陷在新Polo GTI身上依舊存在，設計師就這么執著嗎？

搭載新發動機 動力升級

空間及動力小結：對Polo GTI這樣的小型車來說，2470mm軸距決定了它的后排只能滿足乘客最基本的乘坐需求，車內的儲物空間設計得還比較合理，隨身物品能順手找到放置的地方。動力系統方面，新Polo GTI搭載了大眾最新的EA211型1.4T高功率版發動機，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm，比老款車型分別增加了14kW（19Ps）和30Nm，傳動系統依舊是7速雙離合變速箱帶有撥片換擋功能。

全文小結：通過以上的靜態體驗，我們對全新Polo GTI的變化也有了一定程度的了解，它的外觀、內飾以及動力部分都有不同程度的升級，但是與海外版Polo GTI還是有著不小的差距，這是國產化的必然結果，所以我們也不用太糾結。單從產品角度來看，上海大眾對改款車型降價增配的營銷手法還是非常明智的。不過15萬元左右的售價仍將Polo GTI劃分在小眾車的行列，它的最直接競爭對手福特嘉年華ST也是同樣的處境，所以，全新Polo GTI的購買者一定是一個懂它，又能包容著它些許不足的GTI擁躉者。