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近些年來,無論是在緊湊級轎車、中級車還是SUV領域,渦輪增壓車型都非常的流行。而中國品牌也順應這一流行趨勢,將自己精心準備的裝配渦輪增壓發動機的產品頻頻放入市場,而且,通過豐富產品線更是推出運動版車型在這一領域奠定基礎。今天我們就來將三款中國品牌運動中級車進行對比。
| 車型價格 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 紳寶CC | 9.98-14.98 |
| 傳祺GA6 | 11.68-19.68 |
| 奔騰B70 | 9.98-14.98 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
北汽紳寶CC定位于一款運動版車型,外觀方面處處體現張揚的運動風格。前格柵依然沿用家族式飛翼格柵,并與中間的紳寶品牌LOGO相連接。下方霧燈處“C”字型造型設計搭配紅色裝飾條非常時尚。車身側面也使用了紅色線條進行裝飾,尾部加裝了碳纖維紋路的擾流板,下方采用雙邊排氣形式,并且排氣口處使用了與前臉雙“C”相呼應的設計,整車看上去到處都是運動范兒。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 紳寶CC | 傳祺GA6 | 奔騰B70 |
| 長度(mm) | 4735 | 4850 | 4800 |
| 寬度(mm) | 1790 | 1830 | 1820 |
| 高度(mm) | 1450 | 1485 | 1472 |
| 軸距(mm) | 2675 | 2720 | 2725 |
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外觀方面,傳祺GA6的前臉采用了家族設計理念“Flying Dynamics 凌云翼”臉譜 ,前大燈采用了犀利的鷹眼造型,并且大量采用了鍍鉻裝飾件。傳祺GA6側面線條流暢,車頂過渡到車尾的設計充滿了轎跑的味道。車尾部分設計十分簡潔,Turbo標識表明了渦輪增壓動力的身份,不規則尾燈采用了LED光源。
外觀方面,奔騰B70的1.8T運動版車型外觀采用了專屬的裝飾套件,分別在中網和翼子板的“RS”、“Turbo”標識。大尺寸的蜂窩狀進氣格柵十分動感,前大燈與霧燈的造型犀利,鍍鉻材質的加入提升了一定的質感,整車流暢的車身造型有點類似于Coupe車型的設計。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。