[XCAR 導購 原創]

如果同品牌同級別的兩款車算是兄弟車型的話，那么同一集團旗下兩個品牌的同級別車應該算是堂兄弟了。大眾速騰和斯柯達明銳雖是兩個品牌卻同是大眾旗下的緊湊級車，而且，新款速騰與新款明銳同樣使用來自大眾的EA211發動機和DSG雙離合變速箱。這兩款同樣有著大眾技術的緊湊級車在市場中都有著不錯的表現，今天我們就來對比一下這兩兄弟各自的特點吧。

外觀方面，新款速騰相對于老款車型的變化主要集中在前臉，設計依然是大家熟悉的大眾家族式風格，只是中網進氣隔柵采用了全新的三輻條鍍鉻裝飾，與前大燈的連接更流暢富有一體感，下進氣隔柵變得纖細狹長，前霧燈也作為全系標配出現，一系列的改動使得車頭呈現出大氣動感的視覺效果，只是LED日間行車燈僅配備在頂配車型之上。車尾部變化并不大，尾燈的造型有所調整，而且新車還將采用全新的尾部標識。

新明銳基于大眾全新MQB平臺打造，是上海大眾推出的第一款MQB平臺產品。在全新一代斯柯達的車型上，通過一些方正凌厲的線條讓新車都趨向于年輕化。明銳前臉雖然依舊采用了其經典的直瀑式進氣格柵，車標的位置已經被移至發動機蓋上，并且沿著車標位置延伸出兩條凸起的線條，加上設計風格更為硬朗的前大燈，整體的車頭較老款車型具有視覺沖擊力。側身輪廓依舊保持上一代明銳的風格，但細節上的設計區別明顯，其采用了上揚的后門三角窗設計，配上車身側面的兩條棱線，給人帶來的俯沖的視覺效果。而尾部的設計則延續了上一代明銳的風格，線條簡潔，看起來十分的協調。

內飾方面，新款速騰的布局沒有太大的變化，傳統對稱式設計延續了大眾家族一貫的穩重風格。而在細節方面，新車換裝了大眾最新樣式的方向盤，其采用三輻式平底設計，與全新高爾夫同款，除了低配的時尚型其余均為真皮包裹，儀表也更新為炮筒型樣式，新車儀表周圍與中控區面板也換為質感更好的鋼琴漆面板，內飾的視覺效果更為時尚。

在內飾設計上，新明銳的變化不如外觀來得有新意，其一如既往的延續大眾經典設計，整體風格較為中庸簡潔。方向盤依然采用了斯柯達家族式的四幅設計，好處是能很快上手，但是也很容易讓人審美疲勞。中控設計相當簡潔，但相比舊款車型顯得更富有層次感，做工則保持了同級別合資車的較高水準。

新款速騰配有Vienna真皮座椅和Alcantara高級座椅面料可選，乘坐空間和座椅的舒適性依然有著不錯的表現。車內的儲物空間設置得當，前后車門都有儲物格，排擋桿前方的儲物格增加了折疊蓋，全系標配后中央扶手、后排杯架。后備廂常規容積為510L，全系車型的后排座椅中央設有通往后備廂的通道，并支持按比例放倒。

斯柯達明銳配備了全真皮包裹的寬體座椅，座椅無論從用料還是乘坐舒適度來說都值得稱道。座椅側面還配備了電動調節按鈕以及座椅加熱功能。得益于更寬高大的車體和長達2686mm的軸距，新明銳營造了一個非常充裕的車內空間。在尾箱空間上，明銳一直沿用掀背式設計，其容積達到了590L，這樣的數據甚至超越了不少中級車，可以說非常的實用。

動力方面，老款速騰上的1.8TSI被1.4TSI高功率發動機取代，新車搭載型號為EA211的發動機，采用鋁合金缸體、鍛造曲軸等技術，分為1.6L（最大功率81kW、最大扭矩155Nm）、1.4TSI（最大功率96kW、最大扭矩225Nm）以及1.4TSI高功率版（最大功率110kW、最大扭矩250Nm）三種不同調校的發動機。傳動系統將匹配配5速手動、6速TipTronic自動以及7速DSG雙離合變速箱。

動力方面，明銳有1.4T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機可供選擇，對于購買明銳用作日常上下班代步的朋友來說，可以選擇經濟節能的1.6L自然吸氣車型，最大功率為81kW，最大扭矩為155Nm。而對那些于動力和操控有著特殊需求的朋友，1.4T渦輪增壓發動機一定也可以滿足駕駛欲望。該發動機的最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm。變速箱則有5速手動、6速手自一體以及渦輪增壓車型專屬的7速DSG雙離合變速箱可供選擇。

總結：新款速騰的設計帶有濃重的大眾家族風格，穩重大氣，但缺乏個性和新鮮感，不過大眾的設計對于國內消費者來說還是相當討好的。明銳的外觀變化讓整車變得干練有活力，MQB平臺的技術帶來了動力的提升，而且相對老款車型有著更大的車身，同時沿用著極為實用的掀背式尾箱。這兩款車作為大眾緊湊級的兩兄弟伯仲之間，都是不錯的選擇。