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說起四驅，人們往往首先聯想到的是越野、通過性以及SUV；其次也會想到一些強調性能的轎車。其實在最初，后驅一直著伴隨著中大型以及豪華轎車；外形緊湊但結構復雜的前驅為汽車的小型化發展做出了極大貢獻。的確四驅車型能讓車輛面對更為復雜的路況以及不錯的通過性，但是作為轎車配備四驅系統，則更多的是表現在行駛穩定性和安全性方面。今天的文章我們就來看看三款德系配備四驅的車型。

■奔馳C200L

近年來豪華車市場掀起的一陣“運動風潮”，此次全新奔馳C級的外觀顛覆了之前的設計，從S級到C級我們同樣看到了這樣的設計趨勢。不得不說此次全新奔馳的外觀設計足夠奪人眼球。

說到內飾，奔馳C的內飾可以稱得上是改款后最大的亮點。懸浮、簡約、大氣樣樣體現在這輛C級上。內飾全部采用真皮包裹，中控的各個按鍵的阻尼恰到好處，氛圍燈、液晶顯示屏、帶手寫功能的COMMAND人機交互系統等高端配置也是不約而至。

全新奔馳C級轎車搭載了國產奔馳第三代BlueDIRECT 2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，可從1200rpm開始輸出最大扭矩。這款2.0T發動機的最大輸出功率依次為135kW，峰值扭矩為300Nm，與之匹配的則是我們所熟悉的7速手自一體自動變速箱。

■寶馬3系 328i/328Li

全新寶馬3系屬于第六代換代車型并采用了全新的外觀設計，無論從前后尾燈、腰線和車身尺寸等方面都發生了變化。寶馬還專門針對國內市場的長軸版加入了外觀細節上的不同，加入了國人喜愛的鍍鉻裝飾。

內飾方面，新3系不再因為追求運動性而忽視內飾材質與設計的時尚。面板采用了上下對稱的梯形設計，整體簡潔大方，擁有更多鋁合金裝飾，更顯豪華氣質。座艙內除了做工精細以外，還可以根據用戶要求對材質和顏色進行個性化選擇，還配備了國人非常注重的8.8寸高清大屏幕。

動力方面，寶馬328四驅車型搭載高功率版的N20B20系列2.0L雙渦管單渦輪增壓發動機，最大功率為180kW（245Ps）/5000-6500rpm，最大扭矩為350Nm/1250-4800rpm，與之匹配的是一臺8速運動型變速箱。

■奧迪A4L

外觀方面，車燈設計已經成為奧迪設計思想的點睛之處，也正是從這一代A4推出伊始，奧迪的這雙眼睛不知道迷倒了多少人。而這次改款重點仍舊落在了大燈上，再加上新的家族式中網，車頭的整體感覺已是煥然一新。

內飾做工用料依然保持高水準，大片軟材料覆蓋至方向盤下方，各個按鈕與接縫都非常緊致，內飾氛圍很能給人厚重、扎實的感覺。 而內飾配色上也使用了更富年輕運動感黑加銀的組合，整體還是很有豪華感的。

動力方面，奧迪A4Lquattro四驅車型搭載兩款發動機，分別是2.0L雙渦管單渦輪增壓發動機與3.0L機械增壓發動機。其中2.0L車型最大功率為165kW/4300-6000rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4500rpm，而3.0L車型的最大功率200kW/4780-6500rpm,其最大扭矩更是達到了400Nm/2500-4780rpm。與之匹配的變速箱均為7速雙離合變速箱。

總結：

以上的三款德系四驅車型，都有著各自當家的四驅技術。奔馳依舊充斥著科技的豪華氣息傲視群雄。寶馬則是有著凌厲的造型運動實力派，而奧迪的技術品質也造就了出色的口碑。并且目前三款車型都有著比較大的優惠幅度，如果有意向購車的朋友不如趁現在下手。