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中國汽車技術研究中心于2015年6月29日在天津發布了2015年第二批車型C-NCAP評價結果，這是按照C-NCAP 2012年版管理規則進行評價試驗的最后一批車型。至此，C-NCAP評價車型總數累計已達296款，其中按照2012年版C-NCAP管理規則進行評價的車型已達114款。
五星車型一：豐田 漢蘭達
廠商指導價：23.98-42.28萬元
外觀方面，由廣汽豐田國產的全新一代漢蘭達采用了豐田“Keen Look”家族式設計風格，使得整車看起來硬朗又充滿活力，中網部分的鍍鉻裝飾條一直延伸至到了前大燈的上方。車身側面的線條相比老款車型而言顯得更加流暢和自然，由前翼子板處出發的腰線不斷緩慢上揚，直到尾燈處才收尾，前、后保險杠都已經取消了外露式的設計，用以保持全新一代漢蘭達在外觀上的整體性。
內飾方面，全新一代漢蘭達保持了豐田品牌近些年來一直采用的充滿層次感的設計。中控臺上方采用軟性材質包裹并使用了仿縫線效果的工藝手法，將內飾的質感進行了比較大的提升。
動力方面，廣汽豐田全新一代漢蘭達的2.0T車型搭載了型號為8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kW，最大扭矩350Nm；而3.5L車型則搭載了排氣量為3.5L的V型6缸自然吸氣發動機，最大功率201kW，最大扭矩337Nm；傳動系統上，全系車型均采用的是6AT手自一體變速箱。
五星車型二：起亞 KX3
廠商指導價：11.28-18.68萬元
外觀方面，起亞KX3傲跑更像是一款被架高了的兩廂掀背運動轎車，肌肉感的外擴輪拱設計、微向上揚并終于尾燈的流暢腰線、尺寸小巧卻不失動感的車尾擾流板都讓這輛小型SUV頗具跑味兒。
內飾方面，起亞KX3的內飾配色讓人有耳目一新之感，但在材質的選擇上KX3傲跑并沒有太多驚喜之處。中控臺整體為硬質塑料打造，中控顯示屏區域采用黑色鋼琴漆面處理，車門內側扶手處則覆蓋有帶紅色縫線的皮革。
動力方面，KX3搭載了現代起亞集團旗下GAMMA系列1.6L DCVVT發動機，最大功率達到了92kW，峰值扭矩為151Nm。與這臺發動機匹配的是一部6速手自一體變速箱。
五星車型三：DS 6
廠商指導價：19.39-30.19萬元
外觀方面，DS 6沿用了在去年的上海車展上發布了Wild Rubis概念車設計風格，整車前臉采用了DS家族式設計，進氣格柵鍍鉻鑲邊內網格式設計，前大燈樣式更為犀利。鍍鉻裝飾的比例也非常和諧。車頂的行李架以及尾部的鍍鉻裝飾也都是DS設計元素的體現。尾部設計較為飽滿，尾燈采用LED光源，下包圍采用鍍鉻裝飾，尾排則隱藏在右下方。
內飾方面，DS 6采用棕、黑色或黑、白色的雙色搭配，材料上采用了和DS 5LS一樣的“NAPPA + SEMI ANILINE真皮”的組合，用料和做工非常有質感。車門上也采用了雙縫線等，在中控上還引入了仿碳纖維材質。
動力方面，車輛搭載1.6T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱。其中新車搭載的1.6T發動機根據功率的不同，分為高低功率版，1.6T低功率版最大功率為120kW，最大扭矩為240Nm，1.6T高功率版的最大功率為147kW，最大扭矩為275Nm。
五星車型四：本田 繽智
廠商指導價：12.88-18.98萬元
外觀方面，繽智的車頭前臉能夠看出傳承了家族式設計，進氣格柵的設計和前大燈完美結合，黑色亮面設計以及單鍍鉻飾條展現出時尚和運動感。側面設計更具立體感，而且后門把手被巧妙的設計在C柱上，流暢的車身線條從B柱開始迅速下滑，與車尾形成了相對圓潤的弧線，動感的造型凸顯年輕化的設計取向。而尾燈采用了雙色設計與車尾弧線連在一起，有著相當高的識別度。
內飾方面，同樣能夠看出繽智飽含了家族式的氣息，而且非常簡潔，整體的造型具有一定的簡約風格。中控臺偏向于駕駛員一側，造型個性獨特且在展現出豐富層次感的同時兼顧了人性化的一面。三輻式多功能方向盤造型時尚運動，手感也相當不錯。儀表盤采用了三儀表設計并把行車電腦顯示屏置于右側，更顯年輕時尚。
動力方面，繽智先期推出的是搭載1.8L自然吸氣發動機，1.8L自然吸氣發動機，最大功率為100kW，最大扭矩為169Nm，整體動力表現不錯，并且帶發動機啟停技術，在燃油經濟性方面有著不錯的表現。
編輯點評：隨著2015年第二批測試結果的出爐，C-NCAP管理規則也將要開始采用2015年版的新規。縱觀C-NCAP管理規則歷年來的變化，整體要求逐步提高，評價細節逐漸完善。每一次規則版本的變化初期，都會帶來評價結果不同程度的波動，但車企都會積極應對完善自己的產品提升安全性，這對消費者來說無疑是有益的。
