大眾朗逸,作為長期霸占轎車銷量排行榜頭名寶座的明星車,在城市的街頭巷尾都可輕松地覓得它的身影。而朗逸的兩廂版朗行,憑借其介于傳統兩廂轎車與旅行轎車之間的特點以及均衡的素質,也獲得了市場的廣泛青睞。而就在今年7月,大眾朗逸家族迎來了改款,其中朗行也不例外。在延續了老款朗行的特點的同時,新款朗行加入了更多時尚元素,令其完成了美麗的蛻變。[圖/文:謝駿立]
本次實拍的新款朗行為頂配車型,配置上相對會比較豐富,其他車型的具體配置情況還得等到正式上市后才能知曉。
新款朗行在外觀上最大的改變在于前臉的造型,設計師通過對大燈、前進氣格柵以及前霧燈造型的改變,使改款后的朗行看起來更加時尚和精致。
新款朗行的側面輪廓仍然保留了老款的設計風格,車身線條連貫而自然,C柱和D柱之間的延展使朗行有旅行車的感覺。尾部頂端的擾流板設計,令車頂線條看起來更加美觀。
外形小結:新款朗行在老款車型的基礎上針對前大燈、前進氣格柵等細節做出改變,使其更具時尚感。車頂行李架的加入,為整車增添了幾分休閑的感覺。
和外觀相比,內飾的變化也非常明顯。通過對車內多處細節的改變,使新款朗行的內飾變得更加精致,一改老款中庸而略顯呆板的設計。
新款朗行搭載了Climatronic全自動恒溫空調,能夠通過傳感器車外的溫度和日照強度,精確調節車內空調的送風量和溫度。此外CLEAN AIR粉塵過濾裝置也能有效地調節車內的PM2.5。
內飾小結:新款朗行在延續老款車型內飾的基礎上,通過對細節的改變以提升內飾的精致感,包括全新加入的車內氛圍燈、全新樣式的方向盤以及更精致的內飾工藝等,都增加了筆者對它的好感。
乘坐空間方面,以筆者187cm的身高坐在前排座椅,把座椅高度調節到最低位置,頭部還有3指的空間余量。再坐到后排座椅上,頭部和腿部的剩余空間都為4指。
作為兩廂車,后備廂的裝載能力理應出色,而朗行更是做到了同級兩廂車的領先水準。在標準情況下,后備廂容積達到了412升,而把后排座椅放倒后,可以得到一個最大1285升的巨大儲物容積,實用性不言而喻。
空間小結:作為一輛兩廂車,新款朗行的乘坐空間令人滿意。而其傲人的儲物空間和裝載能力,無疑進一步提升了使用的實用性。
動力方面,實拍的新款朗行依舊搭載了代號為EA211的1.4升渦輪增壓發動機,最大功率為96kW(131Ps)/5000rpm,最大扭矩為225Nm/1400-3500rpm。與之搭配的變速箱依舊是我們熟悉的7速DSG雙離合變速箱。此外,新款朗行仍然會搭載1.6升自然吸氣發動機,最大功率81kW(110Ps)/5800rpm,最大扭矩為155Nm/3800rpm。
動力小結:相比外觀和內飾部分的多處提升,新款朗行在動力方面則沒有變化,依舊搭載1.6升自然吸氣發動機和1.4升渦輪增壓發動機,1.4升渦輪增壓發動機搭載的變速箱是我們大家熟知的7速DSG雙離合變速箱,而1.6升自然吸氣發動機匹配的是6速手自一體變速箱,此外5速手動變速箱也將得以保留。
編輯總結:雖然這次的改款并不是換代,但是從多個方面的提升將會使新款朗行更具吸引力。開過朗行的朋友都會感覺它開起來得心應手,很容易駕馭,坐著也很舒服,配置也是相當豐富,這不就是家用轎車應該有的樣子嗎?此次改款增加的包括自動大燈、LED日間行車燈、Climatronic全自動恒溫空調等配置,無疑都更增添了朗行的魅力,讓我們期待它未來的市場表現。