大眾朗逸，作為長期霸占轎車銷量排行榜頭名寶座的明星車，在城市的街頭巷尾都可輕松地覓得它的身影。而朗逸的兩廂版朗行，憑借其介于傳統兩廂轎車與旅行轎車之間的特點以及均衡的素質，也獲得了市場的廣泛青睞。而就在今年7月，大眾朗逸家族迎來了改款，其中朗行也不例外。在延續了老款朗行的特點的同時，新款朗行加入了更多時尚元素，令其完成了美麗的蛻變。[圖/文：謝駿立]

本次實拍的新款朗行為頂配車型，配置上相對會比較豐富，其他車型的具體配置情況還得等到正式上市后才能知曉。

新款朗行在外觀上最大的改變在于前臉的造型，設計師通過對大燈、前進氣格柵以及前霧燈造型的改變，使改款后的朗行看起來更加時尚和精致。

新款朗行的側面輪廓仍然保留了老款的設計風格，車身線條連貫而自然，C柱和D柱之間的延展使朗行有旅行車的感覺。尾部頂端的擾流板設計，令車頂線條看起來更加美觀。

外形小結：新款朗行在老款車型的基礎上針對前大燈、前進氣格柵等細節做出改變，使其更具時尚感。車頂行李架的加入，為整車增添了幾分休閑的感覺。

和外觀相比，內飾的變化也非常明顯。通過對車內多處細節的改變，使新款朗行的內飾變得更加精致，一改老款中庸而略顯呆板的設計。

新款朗行搭載了Climatronic全自動恒溫空調，能夠通過傳感器車外的溫度和日照強度，精確調節車內空調的送風量和溫度。此外CLEAN AIR粉塵過濾裝置也能有效地調節車內的PM2.5。

內飾小結：新款朗行在延續老款車型內飾的基礎上，通過對細節的改變以提升內飾的精致感，包括全新加入的車內氛圍燈、全新樣式的方向盤以及更精致的內飾工藝等，都增加了筆者對它的好感。

乘坐空間方面，以筆者187cm的身高坐在前排座椅，把座椅高度調節到最低位置，頭部還有3指的空間余量。再坐到后排座椅上，頭部和腿部的剩余空間都為4指。

作為兩廂車，后備廂的裝載能力理應出色，而朗行更是做到了同級兩廂車的領先水準。在標準情況下，后備廂容積達到了412升，而把后排座椅放倒后，可以得到一個最大1285升的巨大儲物容積，實用性不言而喻。

空間小結：作為一輛兩廂車，新款朗行的乘坐空間令人滿意。而其傲人的儲物空間和裝載能力，無疑進一步提升了使用的實用性。

動力方面，實拍的新款朗行依舊搭載了代號為EA211的1.4升渦輪增壓發動機，最大功率為96kW(131Ps）/5000rpm，最大扭矩為225Nm/1400-3500rpm。與之搭配的變速箱依舊是我們熟悉的7速DSG雙離合變速箱。此外，新款朗行仍然會搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率81kW(110Ps）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。

動力小結：相比外觀和內飾部分的多處提升，新款朗行在動力方面則沒有變化，依舊搭載1.6升自然吸氣發動機和1.4升渦輪增壓發動機，1.4升渦輪增壓發動機搭載的變速箱是我們大家熟知的7速DSG雙離合變速箱，而1.6升自然吸氣發動機匹配的是6速手自一體變速箱，此外5速手動變速箱也將得以保留。

編輯總結：雖然這次的改款并不是換代，但是從多個方面的提升將會使新款朗行更具吸引力。開過朗行的朋友都會感覺它開起來得心應手，很容易駕馭，坐著也很舒服，配置也是相當豐富，這不就是家用轎車應該有的樣子嗎？此次改款增加的包括自動大燈、LED日間行車燈、Climatronic全自動恒溫空調等配置，無疑都更增添了朗行的魅力，讓我們期待它未來的市場表現。