[XCAR 導購 原創]

SUV車型在國內早期多為進口車，后以合資的形式不斷受到人們的熱捧，而近年來中國品牌SUV隊伍也在日益壯大。各個中國品牌爭先恐后的推出自己精心打造的車型，而諸多品牌也在不斷的豐富著自己的產品線。這些新晉的中國力量究竟實力如何呢，我們今天就將三款中國品牌緊湊級SUV進行對比。

東南DX7的內外裝設計全部由賓尼法利納操刀，采用了賓尼法利納“流動的力量”的設計理念，代表了東南汽車最新的造型設計特征，年輕動感，與傳祺GS4和瑞風S5相比更為硬朗。前臉造型猶如鷹翼，提升整車辨識度。高亮的鋼琴烤漆格柵搭配貫穿車頭的鍍鉻裝飾條更顯精致。下部的大面積黑色格柵則提升運動感。車側的腰線由車頭輪拱處一直貫穿至車尾燈處，是展示車側力量感的重要線條。較之車頭設計而言，車尾更加飽滿，下部使用了雙邊共出的菱形排氣管設計，提升了視覺沖擊力。

東南DX7采用賓尼法利納“流動的力量”的設計理念

傳祺GS4在外觀方面與東南DX7相比同樣有著較高的原創程度，采用了獨有的“光影雕塑2.0”造型設計理念，主要是通過車身豐富的線條以及光的反射，營造出“光影”的變化效果，在視覺方面呈現出了立體感。尾部主打飽滿的設計風格，后備廂蓋上有兩條清晰可見的“腰線”與整體設計相互呼應。尾燈采用了LED光源，整體造型與頭燈相輔相成，而在右尾燈的下方，200Tspeed的標識尤為醒目。

傳祺GS4采用“光影雕塑2.0”造型設計理念

而瑞風S5相比老款則在外觀方面進行了大幅度的改動。前臉采用了夸張的“大嘴”式的設計，大尺寸的格柵加上較細的鍍鉻飾條大大增加了它的辨識度；大燈造型與老款十分相似，不過新款S5在下方霧燈處又增加了日間行車燈，配置上有所提升。瑞風S5的車身線條更加流暢、柔和，顯得車身十分修長，尾部同樣采用雙邊尾排的設計。

瑞風S5的車身線條更加流暢、柔和

內飾方面，東南DX7走時尚動感風格，采用了雙色的內飾，中控臺采用了棕色的材質，座椅也為棕色和黑色兩種顏色搭配，凸顯高級感。整體中控臺為T型設計，各區域之間的劃分很明顯，并且搭載了大尺寸中控液晶屏，科技感十足。在換擋桿后方，我們可以看到DX7使用了類似于寶馬的iDrive系統。同時，DX7還配備了ESC全維車身穩定系統、縱向、橫向自動泊車系統、全智能電動尾門、一鍵開啟式全景天窗、全景影像顯示系統等同級別車型極少搭載的配置。

東南DX7的內飾時尚動感，采用棕黑相間配色

東南DX7搭載了大尺寸中控液晶屏

內飾方面，傳祺GS4采用了環抱式設計，與東南DX7相同采用雙色搭配，但并沒有DX7的強烈。中控臺上黑下棕的配色營造出了層次感，而烤漆的材質以及鍍鉻裝飾的加入，讓內飾多了幾分時尚氣息。高配車配備真皮多功能方向盤，在兩側集成了多功能按鍵，方便駕駛者隨時操作。8英寸高清觸摸屏可實現T-BOX智能手機遠程監控安防系統的操作，擁有創新性的行業領先的14項功能，同時G-Link智能手機互聯功能，融合眾多實用功能，給駕乘者帶來全新的人機交互體驗。

中控臺上黑下棕的配色營造出了層次感

8英寸高清觸摸屏可實現T-BOX智能手機遠程監控安防系統的操作

瑞風S5的中控臺設計整體性比較強，雖然看上去不算太高級，但鋼琴烤漆裝飾與銀色飾條的使用給整體增添了不少時尚感，不規則的空調出風口體現出了內飾的獨特個性。瑞風S5全系標配多功能真皮方向盤，中控彩色大屏可顯示胎壓、倒車視頻影像等多種信息，還可以實現與手機的無縫連接。

鋼琴烤漆裝飾與銀色飾條給整體增添不少時尚感

中控彩色大屏可顯示胎壓、倒車視頻影像等多種信息

除內飾配色外，座椅也同樣為黑棕相間配色。座椅包裹材質為皮革，主駕駛座椅配備了六方向電動調節，副駕駛座椅則為手動調節。第二排座椅的靠背可根據乘員需求進行一定角度的調節，其座墊可以翻折，為儲物提供便利性。作為一輛SUV車型，空間方面的表現自然是該車型消費者較為注重的地方。得益于底盤懸掛的優化以及車內空間的良好布局，加之2700mm的軸距，DX7在乘坐橫向以及縱向空間方面的表現均較為出色。后備廂不僅可以與后排空間連成一個較為平整的儲物空間，且后備廂地板的位置較低，搬運重物時較為省力。

座椅包裹材質為皮革

第二排座椅的靠背可根據乘員需求進行一定角度的調節

后備廂地板的位置較低搬運重物時較為省力

傳祺GS4舒適厚實的座椅能夠提供良好的支撐度，主駕駛提供6向自動調節，并在右側設有腰部支撐手動調節功能。其擁有1852mm同級較寬車身，以及980mm的后排空間，與同級SUV相比有更出色的空間表現，后排座椅實現按比例完全放平，后備廂最大容積達到1410L。

前排舒適厚實的座椅

980mm的后排空間

后排座椅實現按比例完全放平

瑞風S5的1.5T車型全系標配真皮座椅，并且采用雙色設計，更偏向于家用風格，手動頂配和自動頂配車型上還配備了駕駛座電動調節功能，而其他車型則是手動調節。后備廂空間較為寬敞，并且可以放倒后排座椅來進一步拓展后備廂的深度。

瑞風S5的1.5T車型全系標配真皮座椅

后排座椅可按比例放倒

后備廂空間較為寬敞

動力方面，東南DX7搭載來自三菱的代號為4A91T的1.5T發動機，最大功率為115kW/5600rpm，最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm。在變速箱的匹配方面，1.5T發動機可選擇6速手動（來自格特拉克）與5速自動（來自現代）。

搭載來自三菱的代號為4A91T的1.5T發動機

來自格特拉克的6速手動變速箱

傳祺GS4搭載200T高效能渦輪增壓發動機+7速雙離合手自一體變速箱（DCT）構成領世動控白金組合，1.3T發動機最大功率101kW，最大扭矩202Nm，有著大扭矩、低油耗、噪音小的優點，變速器方面匹配7G-DCT手自一體變速箱極速換擋0.2秒。傳祺GS4采用了全新的平臺設計，是由廣汽傳祺與保時捷聯合調校，采用四輪獨立懸掛結構，全球同步配置博世最新第九代ESP，擁有同級SUV獨有的HDC下坡輔助功能，進而保證車輛安全。

200T高效能渦輪增壓發動機大扭矩、低油耗、噪音小

7速雙離合手自一體變速箱（DCT）極速換擋0.2秒

瑞風S5的1.5T車型上搭載了一臺1.5L渦輪增壓直噴發動機，它的最大功率達到128kW/4850-5500rpm，最大扭矩為251Nm/1500-4500rpm。傳動方面匹配了一臺6擋手動變速箱和一臺6擋雙離合變速箱。

1.5L渦輪增壓直噴發動機

6擋手動變速箱 編輯點評：東南DX7無論是外觀還是內飾都是賓法設計的產物，非常動感時尚，同時采用三菱發動機。而傳祺GS4的外觀同樣個性時尚，先進的領世動控白金組合是其一大高科技賣點，同時擁有著充裕的空間。瑞風S5則有著高輸出的動力及高配置等亮點。作為面向老百姓的中國品牌緊湊級SUV，這三支中國力量都有著各自不俗的實力。