[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

隨著石油資源的日益枯竭與人類生存環(huán)境的不斷惡化，環(huán)保顯然勢在必行，不少汽車廠商也紛紛開始研發(fā)新能源汽車。但是由于科技水平所限，純電動(dòng)汽車需要解決一系列的電池與充電的問題，所以當(dāng)下只有插電式混合動(dòng)力汽車才是平衡環(huán)保與交通需求的關(guān)鍵解決方案，于是這輛奧迪A3 e-tron就呈現(xiàn)在我們面前。其實(shí)早在2009年奧迪就發(fā)布了首款e-tron車型，而兩廂版的A3 e-tron也于2014年在歐洲上市，并且即將引進(jìn)國內(nèi)，下面我們就一起來揭開它的神秘面紗吧。

說起奧迪的內(nèi)飾，相信不少人都會(huì)不約而同的想到圓形出風(fēng)口、可升降的中控屏幕以及經(jīng)典樣式的三輻式方向盤和雙圓式儀表盤等等這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)。奧迪A3 e-tron車型的確幾乎與普通版車型并無差別，但畢竟作為一款科技感超贊的混合動(dòng)力車型，具體的配置與細(xì)節(jié)方面還是與普通版A3有所區(qū)別的。

作為一款兩廂的小型車，進(jìn)口奧迪A3 e-tron在乘坐空間方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，并且在座椅配置等方面也是略顯高大上。而動(dòng)力方面則是該款車型的最大亮點(diǎn)，所配備的一臺(tái)汽油機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)相互配合能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)也是匹配了一臺(tái)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的變速箱，相信這顆有力的“心臟”能夠帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪A3 e-tron車型在外觀方面與普通版A3差別并不明顯，似乎更加注重隱藏自己的特殊身份。內(nèi)飾部分，除了傳承奧迪一貫的經(jīng)典風(fēng)格之外，還加入了更多實(shí)用配置。而在動(dòng)力方面，這套油電混動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，并且官方稱其純電模式下的最大續(xù)航里程為50km，百公里油耗最低可達(dá)1.5L。無論如何作為奧迪品牌旗下首款引入國內(nèi)的混合動(dòng)力車型，A3 e-tron的市場表現(xiàn)將對(duì)奧迪未來的戰(zhàn)略起到至關(guān)重要的作用，讓我們拭目以待吧。