[XCAR 導購 原創]
如今國內市場上的SUV車型幾乎都不愁銷量,而越來越多的新車型也讓這一細分市場的競爭變得白熱化,在20萬元左右的區間,日系SUV都有著不錯的性價比,本文推薦的這四款車型都有著良好的口碑。馬自達CX-5剛剛完成了改款,設計做工有所提升;本田CR-V也換裝了“地球夢”動力;日產奇駿和豐田RAV4的這一代車型更貼近城市SUV的特性,市場表現同樣突出,下面我們就通過文章好好了解一番。
| 車型/尺寸 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
| 馬自達CX-5 | 4555 | 1840 | 1710 | 2700 |
| 本田CR-V | 4858 | 1820 | 1685 | 2620 |
| 日產奇駿 | 4643 | 1820 | 1724 | 2706 |
| 豐田RAV4 | 4570 | 1845 | 1670 | 2660 |
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馬自達CX-5
官方售價:16.98-24.58萬元
2015款CX-5對前格柵、霧燈位置、后視鏡轉向燈、車頂鯊魚鰭天線、輪圈這五個方面做出改善。CX-5的“魂動”家族設計能體現出馬自達對動感的追求,上揚的腰線延續了前臉的力量感,尤其是C柱三角窗與擾流板有效形成一種呼應,富有立體感強的線條營造出緊湊的車身視覺效果。選購魂動紅車身顏色需要另加2000元。
2015款CX-5的內飾主要在中央出風口、中控臺裝飾面板、多媒體系統外部樣式、空調操作面板、換擋桿造型、中央扶手這幾大方面做了重新設計。CX-5全黑的內飾依然是強調運動風格,中間的鋼琴烤漆裝飾條將中控臺上下分隔出來,整體布局清晰易用,三輻式方向盤手感極佳,炮筒式儀表也是馬自達的經典設計之一。
CX-5的2.0L、2.5L車型都采用了創馳藍天(SKYACTIV TECHNOLOGY)技術,創馳藍天是結合了發動機、變速器、車身和底盤技術優化的革新系統,其中2.0L發動機最大功率114kW,最大扭矩200Nm;2.5L車型最大功率144kW,最大扭矩252Nm。2.0L入門車型采用6擋手動變速箱,自動擋車型匹配的是6擋手自一體變速箱。
| 配置對比 | ||||
| 車型 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅尊貴型 | 本田CR-V 2015款 2.4L 兩驅豪華版 | 奇駿 2014款 2.5L CVT領先版 4WD | 一汽豐田RAV4 2015款 2.5L 自動四驅精英版 |
| 官方售價(萬元) | 22.28 | 22.98 | 22.88 | 23.98 |
| 膝部氣囊 | - | - | - | ● |
| 胎壓監測裝置 | - | ● | - | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | - | ● | - |
| 四驅系統 | ● | - | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | - | ● |
| 前/后駐車雷達 | 前●/后● | 前-/后● | - | 前-/后● |
| 副駕駛座電動調節 | - | ● | - | - |
| 后排靠背角度調節 | - | - | - | ● |
| 車載電話 | ● | ● | - | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | - |
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本田CR-V
官方售價:17.98-26.28萬元
CR-V剛剛完成了中期改款,前臉的改動還是比較明顯的,進氣格柵采用了全新的本田家族設計,在質感方面有所提升,大燈造型不變,不過加入了燈帶后更具動感,霧燈也改為銳利的矩形設計且融入了鍍鉻元素,下保險杠也使用了銀色涂裝。尾部基本保持了舊款的設計,只有霧燈的位置上移,銀色的后保險杠起到前后呼應的作用。
2015款CR-V的內飾與舊款車型變化甚微,主要是在配置方面有所增加。中控臺做工和觸感都保持了一貫的水準,弧形的中控造型具有設計感,中控面板上加入的仿縫線工藝體現出細膩的一面。中控布局十分簡約,擋把依舊是設置在中控下方,秉承本田經典的MM空間理論,車內的乘坐、儲物空間都更富人性化。
CR-V延續了現款的2.0L發動機,重點是搭載源自Honda FUNTEC地球夢科技最新技術的2.4L缸內直噴發動機,最大功率137kW,峰值扭矩245Nm,性能和燃油經濟性比舊款車型都有所提升。傳動系統方面,除了2.0L入門級車型匹配一臺五擋自動變速箱,其余車型均匹配CVT無極變速箱。
| 配置對比 | ||||
| 車型 | 馬自達CX-5 2015款 2.5L 自動四驅尊貴型 | 本田CR-V 2015款 2.4L 兩驅豪華版 | 奇駿 2014款 2.5L CVT領先版 4WD | 一汽豐田RAV4 2015款 2.5L 自動四驅精英版 |
| 官方售價(萬元) | 22.28 | 22.98 | 22.88 | 23.98 |
| 氙氣大燈 | - | - | - | ● |
| 日間行車燈 | - | ● | ● | ● |
| 自動頭燈/大燈清洗裝置 | - | - | - | ● |
| 隔熱玻璃 | ● | - | - | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | ● | - |
| 內后視鏡自動防眩目 | ● | - | - | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | ● | - |
| 后排側隱私玻璃 | ● | - | - | - |
| 后座出風口 | ● | ● | ● | - |
| 花粉過濾 | ● | - | - | ● |
| 發動機啟/停技術 | ● | ● | - | - |
| 并線輔助 | ● | ● | - | - |
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日產奇駿
官方售價:18.18-26.78萬元
奇駿依據日產Hi-Cross概念車為基礎打造,同時采用日產新的家族風格,整個前臉呈現時下流行的X造型,流暢圓滑的線條取代了舊款車型棱角分明的設計,只有從前格柵的造型還是能看到一些現款奇駿的影子,現款奇駿的外觀更貼合城市SUV。最近上市的MAX版車型則在外觀上加裝了運動套件。
奇駿的內飾采用了傾向于轎車化的設計,質感、做工方面都十分細膩,三輻式方向盤和中控按鍵等全新的布局與天籟的相似,中控臺使用軟質材料覆蓋,同時加入了鍍鉻裝飾使內飾更為年輕動感,常規的上深下淺配色營造出居家氛圍。奇駿MAX版搭載第二代DA手機互聯智能導航系統,該系統能夠實現導航、智能聯網、全景影像等多項功能。
奇駿2.0L車型搭載型號為MR20的發動機,最大功率為110kW,峰值扭矩為200Nm;而奇駿2.5L車型搭載型號為QR25的發動機,該款發動機輸出功率為137kW,峰值扭矩為233Nm,2.0L手動擋車型匹配6擋手動變速箱,其余車型均匹配日產XTRONIC CVT變速箱。
奇駿2.0L發動機采用直噴技術,自動擋車型均匹配CVT變速箱
| 動力參數對比表格 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型/參數 | 馬自達CX-5 | 本田CR-V | 日產奇駿 | 豐田RAV4 |
| 發動機類型 | 自然吸氣 | |||
| 發動機排量(L) | 2.5 | 2.4 | 2.5 | 2.5 |
| 最大功率(kW/rpm) | 144/6100 | 137/6400 | 137/6000 | 132/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 252/4000 | 243/3900 | 233/4000 | 234/4100 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 |
| 工信部綜合油耗 | 7.7(L/100km) | 7.4(L/100km) | 8.3(L/100km) | 8.7(L/100km) |
| 輪胎規格 | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 235/55 R18 |
| 前/后制動器類型 | 通風盤式/盤式 | 通風盤式/盤式 | 通風盤式/通風盤式 | 通風盤式/盤式 |
| 駐車類型 | 電子駐車 | 腳剎 | 腳剎 | 手剎 |
| 前懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸掛結構 | 多連桿獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 帶橫向穩定桿+復合多連桿式獨立懸架 | 雙叉臂獨立懸架 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | |||
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豐田RAV4
官方售價:18.38-27.28萬元
2015款RAV4的改動不大,主要是增添了一款輪圈可選,2.5L自動四驅精英版的輪圈升級到18寸,全系車型更換了鯊魚鰭天線。RAV4的外觀方面新款采用了豐田最新的Keen Look家族設計風格,層次分明的前臉與狹長的頭燈帶來了與以往完全不同的氣息,年輕和時尚是這個設計所主要傳達出的信息。
RAV4的內飾設計上采用了大量的直線元素,內飾設計延續了豐田車型的傳統風格。整體工藝水平處于同級別車型的平均水準。中控在功能區的劃分上顯得比較老練,而且新款車型的中控臺中部突出了許多,讓上層的按鈕變得很容易操作。2015款RAV4部分車型的中控液晶屏升級到7英寸,配備了無邊框并帶有電子自動防炫目功能的內后視鏡。
動力方面,RAV4 2.0L車型是采用型號為6ZR-FE的汽油發動機,最大功率108kW,最大扭矩為187Nm,與之匹配的是六速手動與S-CVT變速器。另外還有2.5L發動機可供選擇,型號為5AR-FE,最大功率為132kW,最大扭矩為234Nm,全系均匹配6AT變速箱。
點評:CX-5、奇駿的設計動感時尚,CR-V、RAV4相對表現得穩重一些,四款車的空間和配置都在伯仲之間。在動力方面,CX-5、CR-V的參數和綜合油耗更為搶眼,奇駿、RAV4也搭載了成熟可靠的動力總成。大家在近期如果有計劃購買緊湊級SUV的話不妨考慮一下。