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中國品牌在市場中不斷壯大的同時,各個廠商也在不斷的豐富著自己的產品線,為在市場中奠定穩固基礎做著充分的準備。北汽紳寶所推出的紳寶CC是在紳寶D60轎車基礎上打造的運動款車型,而紳寶X65則是北汽紳寶家族中的首款SUV車型,兩款車同樣采用薩博技術,今天我們就來將這同品牌同價位的兩款車的豪華版進行對比。
| 車型價格 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 北汽紳寶CC | 9.98-14.98 |
| 北汽紳寶X65 | 9.88-14.98 |
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紳寶CC基于紳寶D60基礎打造,定位于一款運動版車型,外觀方面處處體現張揚的運動風格。前格柵依然沿用家族式飛翼格柵,并與中間的北汽紳寶品牌車標相連接。下方霧燈處“C”字型造型設計搭配紅色裝飾條非常時尚。
而紳寶X65的外觀擺脫了不少中國品牌用的“借鑒”手法,前臉同樣采用家族式的飛翼式進氣格柵蜂窩狀的百葉窗結構,意圖同樣凸顯出運動感。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 北汽紳寶CC | 北汽紳寶X65 |
| 長度(mm) | 4735 | 4654 |
| 寬度(mm) | 1790 | 1816 |
| 高度(mm) | 1450 | 1680 |
| 軸距(mm) | 2675 | 2670 |
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紳寶CC側面舒緩的腰線及飽滿的尾部保留了D60的穩健身姿,從前到后加裝的碳纖維擾流板雖然裝飾性大于實用性,但確實提升了不少車身的運動性。
紳寶X65起始于前翼子板的凌厲腰線貫穿前后門把直指尾燈,帶動了整車的動感旋律。而側窗與車身間則基本遵循黃金比例分割,以充分適應國人審美。
紳寶CC的尾部加裝了碳纖維紋路的擾流板,下方采用雙邊排氣形式,并且排氣口處使用了與前臉雙“C”相呼應的設計,整車看上去到處都是運動范兒。
紳寶X65的尾部采用較為流行的高腰線設計布局,更高的尾燈安放位置有利于后方車輛及早發現。
| 差異配置對比 | ||
| ● 標配 ○ 選配 - 無 | 北汽紳寶CC 2.0T 自動豪華版 | 北汽紳寶X65 2.0T 自動豪華型 |
| 廠商指導價(萬元) | 14.98 | |
| 上坡輔助 | ● | - |
| 全景天窗 | - | ● |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 定位互動服務 | ● | - |
| 多媒體系統 | 單碟DVD | 單碟CD |
| 揚聲器品牌 | BOSE | - |
| 揚聲器數量 | 8-9喇叭 | 6-7喇叭 |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● |
| 后雨刷 | - | ● |
| 后座出風口 | ● | - |
| 并線輔助 | ● | - |
| 全景攝像頭 | - | ● |
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紳寶CC的內飾整體設計和布局比較時尚,采用紅黑配色,大膽且夸張,營造出一種運動氛圍。平底式三輻多功能方向盤和科技感十足的儀表盤讓整個內飾顯得戰斗感十足。多媒體配置方面,紳寶CC的兩款高配車型中配備了專業級的BOSE品牌音響系統。
紳寶X65在內飾方面則顯得較為中庸,中控整體采用了銀色和黑色的組合,層次感較強,中控最引人注目的是尺寸為8英寸的觸摸屏。采用了炮筒狀的儀表盤并沒有紳寶CC的強烈科技感,多功能方向盤是紳寶品牌的一貫設計。
紳寶CC的8英寸中控大屏集成了導航、收音機、藍牙電話、CD以及北汽自主研發的NOVA-LINK車載互聯系統等功能。
紳寶X65同樣使用了8英寸觸摸液晶屏幕,集成了GPS導航、藍牙、FM收音機、多媒體系統,同時高配車型在掛入倒擋時可以通過該顯示屏顯示車輛周邊全景影像。
紳寶CC在中高配車型上配備了真皮座椅和腰部支撐,材質摸起來比較不錯,靠背和座墊中部的部分采用了透氣性更加出色的打孔皮革材質,同時配備了座椅通風功能。頂配車型中,紳寶CC支持主/副駕駛座電動調節。紳寶CC的使用空間基本與紳寶D60車型保持一致,可能是出于對操控的考慮,北汽并未對紳寶CC進行軸距加長設計,而乘坐空間方面,后排確實表現比較一般。另外,儲物空間基本滿足家用,445L的后備廂空間非常可觀。
紳寶X65中高配車型同樣采用了真皮座椅,整體乘坐感受偏向舒適,包裹性并不是它所重點考量的對象。高配車型配備了前排座椅加熱以及電動調節功能。后排空間寬裕,不過中間的座位并沒有配備頭枕。由于SUV車型的定位,無論是前后排空間還是后備廂的實用性,相比紳寶CC都有著先天的優勢。
| 基本參數 | ||
| 車型 | 北汽紳寶CC 2.0T 自動豪華版 | 北汽紳寶X65 2.0T 自動豪華型 |
| 廠商指導價(萬元) | 14.98 | |
| 發動機 | 2.0T | 2.0T |
| 最大馬力(Ps) | 204 | 177 |
| 最大功率(kW) | 150 | 130 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 | 240 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1900-4500 | 1800-4800 |
| 變速箱 | 5速手自一體 | 6速手自一體 |
| 整備質量(kg) | 1545 | 1575 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 前/后輪胎規格 | 235/45 R17 | 225/60 R17 |
| 整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
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動力方面,紳寶CC除自動豪華版上搭載了一臺2.0T發動機外,其余四款車型上均搭載1.8T發動機。其中1.8T發動機的最大功率為130kW/5500rpm,最大扭矩為240Nm/1900-4500rpm;傳動系搭載了一款5速手動變速箱和一款5速手自一體變速箱。2.0T發動機的最大功率為150kW/5500rpm,最大扭矩為280Nm/1900-4500rpm;與之匹配的是5速手自一體變速箱。 與紳寶X65相比整備質量輕了30KG,且同樣是2.0T車型,在動力上有一定的優勢。
動力方面,紳寶X65搭載2.0T發動機,最大功率為130kW/5500rpm,最大扭矩為240Nm/1800-4800rpm,匹配5速手動或者6速手自一體變速箱,官方公布的百公里油耗為8.1L。在底盤方面采用了前麥弗遜獨立懸掛以及后多連桿式獨立懸掛,并采用了薩博的技術,具有不錯的駕控表現。
總結:紳寶CC定位于運動款緊湊級轎車,沿用薩博技術,有著良好的操控性和動力性,對于注重運動性的同時又預算有限的消費者有著不小的誘惑力。而紳寶X65則是緊湊級SUV,在空間上相比轎車有著先天的優勢,對于更偏重居家用車的消費者是不錯的選擇。兩款車在北汽紳寶家族中有著同樣的價格卻主打著不同的方向,只有根據消費者的不同需求去抉擇了。