[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
近幾年,隨著人們的生活品質(zhì)不斷提升,消費(fèi)者們對(duì)個(gè)性化的需求越來(lái)越高,早以不在滿(mǎn)足于現(xiàn)有的物品,而是希望可以根據(jù)自己的需求定制一些專(zhuān)屬物品。當(dāng)然,汽車(chē)也屬于消費(fèi)品,同樣也會(huì)推出定制化需求來(lái)滿(mǎn)足不同的客戶(hù),只不過(guò)一般定制化車(chē)型都會(huì)出現(xiàn)在高端車(chē)型之上。而今天,我們將為大家?guī)?lái)一款法式車(chē)型,此款車(chē)型完全符合個(gè)性化需求的人群。下面,我們一起看看DS 5LS品質(zhì)如何吧。
外觀介紹
DS 5LS的前臉極具藝術(shù)氣息,在外觀設(shè)計(jì)方面融入了DS概念車(chē)Wild Rubis的設(shè)計(jì)元素,使得前臉整體感更加強(qiáng)烈。大嘴式前進(jìn)氣格柵成為了最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的象征,而中網(wǎng)獨(dú)立DS標(biāo)志給人一種不一樣的藝術(shù)氣息。
漆面厚度測(cè)試
下面我們來(lái)到漆面測(cè)試環(huán)節(jié),作為一款國(guó)產(chǎn)化以后的法系車(chē)型,在漆面厚度方面表現(xiàn)到底如何?下面我們就為大家揭曉答案。
| 漆面厚度測(cè)試數(shù)據(jù) | |
| 車(chē)型 | DS 5LS |
| 結(jié)構(gòu)部位 | 測(cè)試平均數(shù)據(jù)(單位μm) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋 | 161 |
| 前翼子板 | 171 |
| 前車(chē)門(mén) | 148 |
| 后車(chē)門(mén) | 156 |
| 后翼子板 | 170 |
| 尾門(mén) | 185 |
| 車(chē)頂 | 135 |
| 整體漆面厚度平均值 | 160 |
| 愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |
經(jīng)過(guò)我們用儀器測(cè)試以后,發(fā)現(xiàn)尾門(mén)的漆面厚度最出乎我們的預(yù)料,而其他漆面厚度值均表現(xiàn)出整體偏高的水平。雖然此款車(chē)型已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化,但是這樣的漆面測(cè)試結(jié)果非常值得我們肯定。
內(nèi)飾品質(zhì)以及儲(chǔ)物空間

拉手展示

多媒體展示

空調(diào)展示

手套箱展示
車(chē)身結(jié)構(gòu)測(cè)試
DS 5LS前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,其有點(diǎn)是擁有良好的響應(yīng)性和操控性,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,成本低以及重量輕。而后懸架則采用了縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架系統(tǒng),但是,DS 5SL通過(guò)底盤(pán)的調(diào)教,很好的將懸架系統(tǒng)與底盤(pán)結(jié)合在一起。

前大燈展示

后尾燈展示

轉(zhuǎn)彎展示