【XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

近日，中國(guó)工信部發(fā)布了《節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄（第二批）2015年第15號(hào)公告》。此公告里包含中國(guó)品牌和合資品牌，涉及車型多達(dá)51款，倘若購(gòu)買其中任意一款車型，政府都會(huì)給予3000元的購(gòu)車補(bǔ)助（與4S店優(yōu)惠不沖突）。由于涉及眾多車型，不方便挑選，因此能讓大家更好、更直觀地挑選愛車，我們?yōu)榇蠹姨暨x出4款10萬元以內(nèi)值得購(gòu)買的三廂轎車。

車型一：2015款上汽通用雪弗蘭－賽歐3 1.3L 三廂版

推薦指數(shù)：★★★☆☆

優(yōu)點(diǎn)：合資品牌，價(jià)格便宜，裝有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，而且儲(chǔ)物空間表現(xiàn)良好

缺點(diǎn)：乘坐空間較局促，配置功能較少

雖然雪佛蘭賽歐3在2014年全年銷量位居小型車級(jí)別排行榜第一，但在惠民工程中，作為推薦車型有著明顯的級(jí)別差異，想想看10萬元在中國(guó)品牌里能夠買到緊湊級(jí)車型，而在相同價(jià)位內(nèi)合資品牌的三廂轎車只能定位在小型車這個(gè)級(jí)別了。

在外觀方面，賽歐3經(jīng)過了幾次改款之后，逐步走向時(shí)尚化，但整體設(shè)計(jì)元素還是偏向于走沉穩(wěn)路線。

賽歐3外觀上雖然看起來時(shí)尚許多，但還是走沉穩(wěn)路線。

從前臉上看，賽歐3采用多邊形熏黑的進(jìn)氣格柵，并用鍍鉻裝飾條裝飾；車前大燈為鹵素大燈，整體效果符合時(shí)下流行風(fēng)格。車身尺寸為長(zhǎng)4300mm/寬1735mm/高1504mm（手動(dòng)擋車型）1503（AMT車型），軸距為2500mm。

鹵素大燈與上部分進(jìn)氣格柵連成一體，彰顯年輕前衛(wèi)。

內(nèi)飾方面，賽歐3顯得沉穩(wěn)一些，中控臺(tái)布局合理，操作方便，同時(shí)采用三輻式方向盤配以銀色裝飾條，除手動(dòng)溫馨版外儀表盤中間的亮黃色行車電腦液晶顯示屏，顯得簡(jiǎn)潔時(shí)尚，視覺效果較為出色。

從內(nèi)飾配色上看，整體視覺效果表現(xiàn)沉穩(wěn)、干凈。

功能配置上，所選車型均配置后排杯架、大燈高度可調(diào)、遮陽(yáng)板化妝鏡、手動(dòng)式空調(diào)控制、空氣凈化/花粉過濾和發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)，而且這種技術(shù)在城市道路行駛時(shí)可使車輛燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好，還有安全帶未系提示功能，以增加車內(nèi)人員的安全意識(shí)。除了手動(dòng)溫馨版，其它車型均配置遙控鑰匙和后排電動(dòng)車窗，而且車窗升降控制設(shè)置在中控面板下，但是有許多人不習(xí)慣這樣的設(shè)計(jì)。值得一提的是高配車型還配備了電動(dòng)天窗，增加車內(nèi)檔次感。

小尺寸中控顯示屏功能繁多，但使用便捷性稍差。

空間方面，賽歐3在座椅上采用織物材質(zhì)，但其包裹性一般，舒適性卻都表現(xiàn)不錯(cuò)，此外后排座椅頭枕不可調(diào)節(jié)，確實(shí)有些不便。

寬裕 適中 局促 賽歐三廂 空間舒適度：局促 前排頭部空間 1000mm 后排頭部空間 890mm 前排腿部空間 870~1080mm 后排腿部空間 595~825mm 編輯注釋：所有車內(nèi)空間數(shù)值，均來自愛卡汽車實(shí)車測(cè)量。 空間報(bào)告詳情>>

儲(chǔ)物格雖說不多，但足夠日常使用。而賽歐3的后備廂在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積為366L，不支持后排座椅按比例放倒。

后備廂容積為366L，降低了空間利用率。

動(dòng)力系統(tǒng)上，由于此次選擇了一臺(tái)1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76kW（103Ps），最大扭矩127Nm，匹配5擋手動(dòng)變速箱或5擋AMT半自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗為5.3L/100km。

1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗為5.3L/100km。

總體來說，賽歐3在車內(nèi)配置上，相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)代瑞納更加重視配置的豐富性，同時(shí)增加了實(shí)用性，對(duì)于那些對(duì)品牌有需求的朋友是值得購(gòu)買的。

車型二：2015款東南V5菱致 1.5L手動(dòng)擋車型

推薦指數(shù)：★★★★☆

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合理，乘坐空間富裕

缺點(diǎn)：座椅包裹性一般

東南V5菱致在近兩年都進(jìn)入惠民工程的車型列表中，足以證明其在環(huán)保節(jié)能方面的突出表現(xiàn)，此外它無論從外觀、內(nèi)飾還是空間上看，都是用心去設(shè)計(jì)。需要特別說明的是，本次涉及車型為2015款1.5L手動(dòng)擋車型。

從外形上看，東南V5菱致窄小的進(jìn)氣格柵搭配鹵素大燈、LED日間行車燈和前霧燈，使得前臉看起來年輕有活力，而車身側(cè)面上揚(yáng)的腰線以及排氣管雙出的設(shè)計(jì)配以鍍鉻裝飾，讓整車顯得前衛(wèi)時(shí)尚。

V5菱致的外觀亮點(diǎn)在于是采用了鷹式大燈設(shè)計(jì)，看起來尖銳有神。

內(nèi)飾方面，V5菱致提供兩種配色方案，一種是全黑內(nèi)飾，符合年輕人的審美，突顯個(gè)性和活力；另一種是上黑下米色，營(yíng)造出溫馨舒適的家庭氛圍。三輻式方向盤配以銀色裝飾條，搭配著雙炮筒儀表盤和中控臺(tái)的仿碳纖維裝飾板讓整個(gè)駕駛席充滿運(yùn)動(dòng)氣息。中控顯示屏和儀表盤采用貫穿式設(shè)計(jì)，大大提高了車內(nèi)檔次感。

內(nèi)飾整體風(fēng)格為前衛(wèi)、大氣、上檔次。

內(nèi)飾配置豐富程度表現(xiàn)也不錯(cuò)，除了最低配車型外其余均配置了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控顯示屏、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)空調(diào)以及USB插口和外接音源接口等配置。值得一提的是該車的智能行車系統(tǒng)采用了INS通訊模塊，可在發(fā)生事故的時(shí)候自動(dòng)給預(yù)設(shè)的緊急聯(lián)系人發(fā)送事故報(bào)告，方便展開救援工作，提高安全保障性。

中控面板上的主要控制鍵做了色差處理，方便駕駛員使用。

在空間及座椅方面，V5菱致的座椅做工細(xì)膩，包裹性一般，但擁有不錯(cuò)的支撐性，而且整車擁有足夠的儲(chǔ)物格以及可按比例放倒的后排座椅，多多少少增加了空間的靈活性和便利性。

寬裕 適中 局促 V5菱致 空間舒適度：寬裕 前排頭部空間 1005mm 后排頭部空間 930mm 前排腿部空間 885~1070mm 后排腿部空間 650~850mm 編輯注釋：所有車內(nèi)空間數(shù)值，均來自愛卡汽車實(shí)車測(cè)量。 空間報(bào)告詳情>>

皮質(zhì)座椅看起來柔軟舒適，厚重感強(qiáng)。

底盤懸掛是V5菱致的一大賣點(diǎn)，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛在同級(jí)同價(jià)位來說并不多見，在復(fù)雜路況下，獨(dú)立懸掛對(duì)于車身的跳動(dòng)控制與處理，還有提升后排舒適性都有很好的輔助效果。

前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛是同級(jí)別高端配置。

動(dòng)力方面，V5菱致搭載了一臺(tái)1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW（120Ps），最大扭矩143Nm，匹配5擋手動(dòng)變速箱，工信部給出的綜合油耗為5.9L/100km。

1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出120Ps，動(dòng)力表現(xiàn)良好。

不得不說， V5菱致的精心設(shè)計(jì)，贏得大眾不少好口碑，作為本次惠民工程的公告車型，V5菱致以細(xì)心的設(shè)計(jì)成為我們主推的車型之一。

車型三：2014款北汽紳寶D50 1.5L手動(dòng)擋

推薦指數(shù)：★★☆☆☆

優(yōu)點(diǎn)：配置豐富

缺點(diǎn)：動(dòng)力一般 舒適度一般

我們根據(jù)惠民工程公告選擇了2014款北汽紳寶D50 1.5L手動(dòng)擋車型，作為推薦車型之一，紳寶D50不但外觀設(shè)計(jì)出自于名家之手，繼承了北歐的優(yōu)良血統(tǒng)，而且內(nèi)飾配置也很豐富。

紳寶D50在外觀上延續(xù)了自己的家族式設(shè)計(jì)，車前大燈采用鹵素光源并配有濾鏡，即使在光線惡劣的霧天，也會(huì)有良好的照明穿透性。而側(cè)面的車身腰線貫穿后門把手，一直延伸到尾燈的輪廓線，看上去整車更有層次感。

紳寶D50 的前臉采用“北”字的家族設(shè)計(jì)，彰顯特色設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，雙炮筒式儀表盤配以中央數(shù)字顯示屏和延伸至中控臺(tái)的儀表盤裝飾板，體現(xiàn)出以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念。

前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)為紳寶D50增添不少檔次分?jǐn)?shù)。

紳寶D50的內(nèi)飾配置稱得上是豐富多彩，后排出風(fēng)口、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾、ESP都成為了車型標(biāo)配，同時(shí)高配車型還有自動(dòng)頭燈、車內(nèi)氛圍燈、電動(dòng)座椅，但不足的是，像中控臺(tái)彩色大屏、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，都是中高配車型的選裝配置。其中，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)安裝的是精準(zhǔn)性較高的高德地圖，而且全部車型都選裝發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停功能，給大家靈活便捷的選擇空間。

細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，領(lǐng)先于同級(jí)別車型。

雖然紳寶D50的高配車型配備定速巡航功能，可減緩在高速路上的開車疲勞，但與擁有相同功能的新帝豪來說，不同的在于中控臺(tái)上方設(shè)有一款航空式中央信息顯示屏，可以顯示時(shí)間、室外溫度、續(xù)航里程等實(shí)用信息。

中控臺(tái)上的中央顯示屏實(shí)用又美觀。

乘坐空間方面，前后排座椅的頭部空間小，限制了乘客坐姿，增加疲勞感，而且座椅設(shè)計(jì)又不太符合人體工程學(xué)的理念，所以支撐性較差，整體影響座椅舒適度。

寬裕 適中 局促 紳寶D50 空間舒適度：適中 前排頭部空間 990mm 后排頭部空間 950mm 前排腿部空間 850~1040mm 后排腿部空間 630~810mm 編輯注釋：所有車內(nèi)空間數(shù)值，均來自愛卡汽車實(shí)車測(cè)量。 空間報(bào)告詳情>>

使用空間方面，車內(nèi)設(shè)有多處儲(chǔ)物格，方便放置小物品，而且后排座椅支持按比例放倒，增加了空間實(shí)用性。此外后備廂的逃生功能在遭遇惡劣天氣時(shí)很適用。

后備廂空間可靈活變化。

動(dòng)力方面，D50采用一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW（113Ps），最大扭矩147Nm，匹配5擋手動(dòng)變速箱，工信部給出的綜合油耗為5.8L/100km。

紳寶D50的發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力表現(xiàn)一般。

所以，紳寶D50雖然擁有北歐風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，豐富的內(nèi)飾配置，但其表現(xiàn)一般的動(dòng)力系統(tǒng)，影響了D50的綜合分?jǐn)?shù)，但值得那些對(duì)內(nèi)飾有著高要求的朋友購(gòu)買。

車型四：2014款～2015款吉利汽車－新帝豪1.3T 三廂版

推薦指數(shù)：★★★☆☆

優(yōu)點(diǎn)：做工質(zhì)量上升，保修時(shí)間長(zhǎng)，后備廂空間大

缺點(diǎn)：后排配置低

在上市之初，新帝豪以出眾的科技配置領(lǐng)先于同級(jí)別車型，帶有導(dǎo)航功能的大尺寸中控屏、ESP系統(tǒng)等配置不少于合資車型。此外，保修政策在四年或15萬公里，在同級(jí)別車型中有著明顯優(yōu)勢(shì)，而且購(gòu)買惠民工程中的1.3T車型還能享受政府補(bǔ)貼3000元。

新帝豪是由EC7更名而來，運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)理念，使其整體外觀看上去端莊沉穩(wěn)。在前臉上，新帝豪采用三幅條式的進(jìn)氣格柵，配以帶有可調(diào)范圍的鹵素大燈，但全系車型均未配置前霧燈，只有現(xiàn)在較流行的日間行車燈。車身側(cè)面，新帝豪以簡(jiǎn)潔的車身腰線貫穿兩門的門把手，讓整車有種向前俯沖的感覺，顯得十分動(dòng)感。除了低配的時(shí)尚版，其余車型在略顯厚實(shí)的車尾部配備四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)。車身尺寸方面，新帝豪長(zhǎng)寬高為4631mm／1789mm／1470mm，比北汽紳寶D50長(zhǎng)49mm。

新帝豪的外觀設(shè)計(jì)采用全新的設(shè)計(jì)理念，顯得格外有氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，相比老款帝豪EC7有了翻天覆地的變化，整體做工及用料都上了一個(gè)臺(tái)階，顯得細(xì)膩簡(jiǎn)潔、很有質(zhì)感。

新帝豪不但外觀進(jìn)行升級(jí)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也煥然一新。

而新帝豪不光外表耐看，功能配置也是很出眾。在現(xiàn)代大都市中，泊車?yán)走_(dá)和倒車影像已經(jīng)成為大家日益依賴的功能，除了手段時(shí)尚型，其余車型均配置后駐車?yán)走_(dá)，可惜都未配置前駐車?yán)走_(dá)。在倒車影像方面，新帝豪顯示車寬輔助線，而且有兩條距離提示線。值得一提的是，在10萬元以內(nèi)的車型中很少配備ESP，新帝豪在1.3T高配車型中均配置此項(xiàng)功能，為道路上駕駛增添不少安全系數(shù)。

新帝豪另一個(gè)亮點(diǎn)就是它那功能強(qiáng)大的7寸中控顯示屏，主銷車型帶有的G-Link交互系統(tǒng)，可將手機(jī)導(dǎo)航映射到中控屏上方便使用，此外1.3T 版本的高配車型都裝有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，而且該系統(tǒng)使用的是易圖通導(dǎo)航，支持觸摸手寫功能。G-Link交互系統(tǒng)還能映射微信、微博等手機(jī)App，目前只支持安卓手機(jī)。安全配置上，新帝豪帶有前排安全帶未系提示，高配車型則有6雙安全氣囊。此次所選的惠民車型為1.3T版本，均配備無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和自動(dòng)空調(diào)。

中控面板整體顯得圓潤(rùn)大氣。

如今在這擁堵的城市中，購(gòu)車不再像以前注重動(dòng)力系統(tǒng)，除了內(nèi)飾配置外，更多地關(guān)注空間表現(xiàn)，其中，除了時(shí)尚型裝備的是織物座椅，其余1.3T車型均為仿皮／真皮座椅，手感上柔軟細(xì)膩。1.3T版本車型有長(zhǎng)達(dá)2650mm的較長(zhǎng)軸距，使得乘客坐起來不會(huì)感覺那么擁擠。而載物能力方面，1.3T三廂版在后備廂標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積為680L，后排座椅也支持按比例放倒，可進(jìn)一步增大儲(chǔ)物空間。

新帝豪的后備廂空間比同級(jí)別車型大很多，是其一大亮點(diǎn)。

新帝豪搭載了一臺(tái)1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW（133Ps），最大扭矩185Nm，匹配6擋手動(dòng)變速箱或是CVT無極變速箱，其中手動(dòng)變速箱車型的綜合油耗為5.7L/100km，CVT車型的綜合油耗為5.9L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。

1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

總之，新帝豪上市后，以較低價(jià)格、科技配置豐富、做工尚佳等等優(yōu)勢(shì)在國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)車型市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。

編輯點(diǎn)評(píng)：我們從7月份中國(guó)工信部發(fā)布的惠民工程公告中不難看出，絕大多數(shù)車型的價(jià)格區(qū)間在10萬元以下，而我們推薦的這四款車無論從外觀、內(nèi)飾上看，還是從車輛的實(shí)用性和性價(jià)比評(píng)判，它們各有所長(zhǎng)，購(gòu)買者可以根據(jù)自己的日常需要從中挑選出自己心儀的愛車，況且購(gòu)買以上車型還可以享受政府的購(gòu)車補(bǔ)貼3000元，的的確確為購(gòu)車人帶來了不少實(shí)惠。